بیلگریڈ - ایک سرکاری عہدیدار نے بدھ کے روز بتایا کہ سربیا خریدار کو ناکام تلاش کرنے کی کوشش کے بعد نئے طیاروں کے حصول میں قومی ایئر لائن JAT کی مدد کرے گا۔
جے اے ٹی میں 51 فیصد حصص کی فروخت کے لئے ٹینڈر مقابلہ جولائی میں شائع ہوا تھا جس کی کم سے کم قیمت 51 ملین یورو (million 72 ملین) رکھی گئی تھی۔
وزارت اقتصادیات کے ایک ریاستی سکریٹری نیبوجا سیرک نے کہا ، لیکن کسی بھی کمپنی نے 26 ستمبر کو ٹینڈر دستاویزات خریدنے کے لئے ڈیڈ لائن کو پورا نہیں کیا تھا ، جو پابند بولیاں بھیجنے کی شرط تھی۔
سیرک نے کہا ، "دلچسپی کی کمی بنیادی طور پر ایندھن کی قیمتوں کے ساتھ ساتھ عالمی مالیاتی بحران کی وجہ سے ہے۔" انہوں نے مزید کہا کہ حکومت جے اے ٹی کی اکثریتی اسٹیک مالک ہوگی۔
ایئر لائن کاروبار میں عالمی بحران پر غور کرتے ہوئے جے اے ٹی کی فروخت کے لئے نیا ٹینڈر شائع کرنے سے پہلے ہمیں تھوڑا انتظار کرنا پڑے گا۔
ایک وقت میں یوگوسلاویہ کی قومی ایئر لائن ، جس میں 20 ملین سے زائد افراد کی گھریلو مارکیٹ ہے ، جے اے ٹی کو 1990 کی دہائی کی جنگوں میں اپنے کردار کے لئے سربیا پر عائد پابندیوں کا سخت سامنا کرنا پڑا تھا۔
آج مسافر اکثر پرانے طیاروں میں دب جاتے ہیں اور بزنس کلاس ایک ہی سیٹوں کا ایک سیٹ ہے جو باقی طیارے سے ایک چھوٹے پردے سے جدا ہوتا ہے۔ جے اے ٹی نے آخری بار 1990 کی دہائی کے اوائل میں نئے طیارے خریدے تھے اور اس کا سارا بیڑا اسی دہائی کے بیشتر حصے میں تھا۔ اس میں 1,700،XNUMX افراد کام کرتے ہیں۔
"حکومت کو نئے طیاروں کے حصول کے لئے جے اے ٹی کی مالی مدد کرنا ہوگی جو کمپنی کو مسابقتی بنائے گی۔"
اگرچہ اب یہ کالے رنگ میں آگیا ہے - 2006 اور 2007 میں 15 سال کے نقصانات کے بعد منافع بخش پوسٹ - جے ای ٹی نے اپنا مارکیٹ شیئر 45 میں 60 فیصد سے کم ہوکر گذشتہ سال بیلگریڈ کے ذریعے تمام ٹریفک کا 2002 فیصد تک جانا ہے۔
اسے اپنی جگہ دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ایک نئے بیڑے میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے ، اور ساتھ ہی تمام کیریئر کو ایندھن کی قیمتوں میں درپیش مشکلات سے نمٹنے کے لئے۔
سربیا نے گزشتہ سال جے اے ٹی کی فروخت شروع کی تھی لیکن کئی ماہ کی سیاسی عدم استحکام کی وجہ سے یہ عمل تعطل کا شکار رہا جس کے نتیجے میں نئے انتخابات ہوئے۔
روسی ایئر لائن ایروفلوٹ نے ماضی میں جے اے ٹی خریدنے میں دلچسپی ظاہر کی تھی لیکن وہ باہر ہو گئی۔
جے اے ٹی پر 209 ملین یورو (295.2 ملین ڈالر) قرض ہے لیکن اس کے اثاثے ، 20 سالہ قدیم بیڑے جو بنیادی طور پر بوئنگ 737 طیاروں کے علاوہ رئیل اسٹیٹ ہیں ، تجزیہ کاروں کے اندازے کے مطابق اس کا مالیت. 150 ملین ہے۔
"غیر ملکی سرمایہ کاروں کے مشیر ، میلان کوواسیوک نے کہا ،" جے اے ٹی کو فروخت کرنے کے امکانات بہت بہتر ہوتے اگر ٹینڈر اتنے عرصے تک تاخیر نہ کرتا۔ "
کواسایوک نے کہا ، "جے اے ٹی سرمایہ کاروں کے لئے زیادہ پرکشش خریداری نہیں ہے - اس پر قرضوں کا بوجھ پڑتا ہے اور اسے بہت ساری سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔"
