امریکہ کے تجارتی گروپ ایئر لائنز (A4A) نے حال ہی میں ایک چارٹ شائع کیا ہے جس میں ایئر لائن انڈسٹری میں ملازمت میں اضافے کی شرح کو دکھایا گیا ہے جو کہ امریکی معیشت کی نسبت دوگنا ہے۔ تاہم ، اضافی ملازمت میں اضافے کا بہت زیادہ موقع ہے۔ چارٹ امریکن ایئر لائنز ، ڈیلٹا ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئر لائنز (بگ تھری) میں کارپوریٹ ثقافتوں پر روشن روشنی ڈالنے کا موقع بھی فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ ایئر لائنز حریف ، صارفین اور ان کے ریگولیٹر کو مایوس کرنے کی کوشش کرتی ہیں ، امریکی محکمہ برائے نقل و حمل (ڈی او ٹی) . آگے متبادل راستے ہیں۔
ملازمت کی ترقی کے لئے کمرہ کے کمرے
یقینی طور پر ، امریکی ایئر لائن کی صنعت میں روزگار میں اضافہ اس سے کہیں زیادہ ہوسکتا ہے جتنا کہ مجموعی طور پر سفر اور سیاحت کے مواقع پیدا ہوسکتے ہیں۔ اہم بات یہ ہے کہ ایئرلائنز مایوس کن تفریحی مسافروں سے کھوئی ہوئی طلب اور آمدنی کی پیمائش نہیں کر سکتی ہیں جنھوں نے پروازوں یا کاروباری مسافروں سے دستبرداری اختیار کی ہے جنہوں نے میلوں کی تعداد میں اضافہ کیا ہے کہ وہ ایئر لائنز سے بچنے کے لئے اپنی کاریں چلانے کو تیار ہیں یا ان اعلی پیداوار والے تجارتی مسافروں نے ماہانہ دوروں کی تعداد کو کم کرنے کے طریقے۔
اسکائٹیکس کے حالیہ عالمی کسٹمر اطمینان سروے میں ، ڈیلٹا ایئر لائنز نے بالترتیب 35 اور 68 مقامات پر یونائیٹڈ ایئر لائنز اور امریکن ایئر لائنز کے ساتھ 77 ویں مقام حاصل کیا۔ ایک بار سرخیل کرنے والی اور اس وقت دنیا میں سب سے بڑی آمدنی پیدا کرنے والی ایئر لائنز دس میں نہیں رکھ سکتی۔ ان میں سے ایک بھی نہیں! دلچسپ بات یہ ہے کہ یونائیٹڈ ایئر لائنز کے سی ای او نے حالیہ انڈسٹری کے اجتماع کو بتایا کہ ان کی ایئر لائن کا مشن "بہترین کسٹمر سروس اور دنیا کی بہترین ہوائی کمپنی بننا ہے" اور بنیادی طور پر ، "لوگ تعدد ، وشوسنییتا اور لاگت چاہتے ہیں۔"
یونائیٹڈ ایئرلائن کے تقریبا 85 XNUMX٪ صارفین سال میں زیادہ سے زیادہ ایک بار ان کے ساتھ سفر کرتے ہیں - اور پھر بھی وہ صارفین سنجیدگی سے تعدد ڈھونڈ رہے ہیں۔ اگر میگا ایئر لائن کا سی ای او یہ نہیں جانتا ہے کہ فلائٹ فریکوینسی شاذ و نادر ہی کسی تفریحی مسافر کے ذہن میں داخل ہوتی ہے تو ، کیا وہ اس خوف و ہراس سے ممکنہ طور پر سمجھے اور ہمدردی کا اظہار کرے گا جو شاید ہی کبھی کسی مسافر کو مل جائے جس کو معلوم ہوتا ہے کہ وہ بمشکل ہی تفویض کردہ سیٹ پر فٹ بیٹھتا ہے؟
اہم بات یہ ہے کہ ، حالیہ دنیا بھر میں ایئرلائن کے اپنے صارفین کے سروے کے نتائج میں ، اسکائٹرایکس نے امارات ایئر لائن کو دنیا کی بہترین ایئرلائن اور قطر ایئرویز اور ایتہاد ایئر ویز کو بالترتیب دوسرا اور چھٹا نام دیا ہے۔ اگر گمشدہ صارفین بہتر بنانا چاہتے ہیں ، اور اگر یونائیٹڈ ایئر لائنز کبھی بھی اپنے 2 مراکز کو آگے بڑھانا اور امارات کی ایئر لائن کو بے گھر کرنے کے لئے اپنے بیان کردہ مشن کو حاصل کرنا چاہتی ہے تو ، ان گمشدہ صارفین کو واپس کرنے میں مدد کے ل the ، بہترین طریقوں کو متعین کرنا جو بگ تھری کے ذریعہ اختیار کی جاسکتی ہے۔ دنیا کی بہترین ایئر لائن ، پھر ایک اور بھی بنیادی مسئلہ ہے جسے بگ تھری کو پہلے حل کرنا ہوگا۔
ٹوٹے ہوئے کلچر
جب تک کہ مشرق میں سورج طلوع ہوتا ہے ، جب تک کہ کارپوریٹ ثقافتوں کو سی-سوٹ ایئر لائن کے ایگزیکٹوز کے معمول کے مطابق دکھائے جانے والے حبس کے ذریعہ توڑ دیا جاتا ہے تو ، اس سے پہلے کبھی بھی متوقع اور اعلی مہمانوں پر مبنی ہوائی سفر کا تجربہ کرنے کی توقع نہیں کی جاسکتی ہے۔
امارات ایئر لائن کی ثقافت کا کوئی بھی اندازہ نہیں کرسکتا ، مثال کے طور پر ، اب کے مشہور ڈاکٹر داؤ کو بے ہوش ہوکر بے ہوش کرکے گھسیٹتے ہوئے اور ہوائی جہاز کے جزیرے سے خون بہنے کی اجازت دی جارہی ہے جبکہ حیرت زدہ مہمانوں نے اسے دیکھا۔ کارپوریٹ ثقافت ہر چھوٹی چھوٹی چیز کو متاثر کرتی ہے اور یہ کسی تنظیم کے اوپری حصے سے بہتی ہے۔ اچھی ثقافت اچھ strategyے حکمت عملی کو جنم دیتی ہے جس سے اچھے نتائج برآمد ہوتے ہیں۔
اگر ثقافتوں کو بگ تھری میں تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو ، وہ کبھی بھی اسکائی ٹریکس ، یا کسی بھی دوسرے بین الاقوامی سروے کے نتائج میں شامل نہیں ہوں گے ، "دنیا کی بہترین ایئر لائن" کے لقب کو چوری کرنے دیں ، جیسا کہ بیان کردہ امنگ ہے متحدہ ائرلائنز.
بیوروڈ کسٹمر سروس
بگ تھری نے اپنے عدم اعتماد کو مشترکہ منصوبوں کو محفوظ بنا لیا ہے اور امریکی ایئر لائن انڈسٹری کو بڑے پیمانے پر مستحکم کیا ہے۔ ایسا کرتے ہوئے ، بگ تھری نے سیاسی ، معاشی اور مارکیٹ طاقتوں میں بہت زیادہ اضافہ کیا ہے اور ان طاقتوں کو اپنے حریفوں ، ریگولیٹروں اور صارفین کے خلاف تکبر سے استعمال کرنے میں کوئی وقت یا موقع ضائع نہیں کیا ہے۔ ان کی ٹوٹ پھوٹ اور بگڑتی ہوئی کارپوریٹ ثقافتوں نے نہ صرف صارف کے ناقص تجربوں کی مقدار کو بڑھاوایا بلکہ مارکیٹ پلیس کو تباہ کن اقدامات اور شرمناک عوامی پالیسیوں سے مشترکہ طور پر مربوط کیا۔
غور کریں کہ تینوں کے پاس ہے:
a. امارات ایئر لائن ، اتحاد ایئر ویز اور قطر ایئر ویز (گلف کیریئرز) ، نارویجن ایئر انٹرنیشنل اور نارویجن برطانیہ پر امریکی مارکیٹوں کو مقابلہ کے ل close بند کرنے کے لئے ایک جھلکی ہوئی دھرتی سیاسی جنگ کا آغاز۔
b. ایئر کارگو کیریئر کے مفادات اور اوپن اسکائی پر ان کی انحصار ، یا ہوائی اڈوں اور سیاحت کی صنعت کے متعدد اسٹیک ہولڈرز کے خدشات کی پروا کیے بغیر ، 25 سال کی کامیاب امریکی اوپن اسکائی پالیسی کو خطرے میں ڈالیں۔
c صارفین کے تحفظ سے متعلق اشتہاری اصول کی خلاف ورزی کے لئے فیڈرل ڈسٹرکٹ عدالت میں ڈی او ٹی کے خلاف مقدمہ کیا اور پھر کانگریس کو مزید کمزور کرنے کے لئے قانون تیار کیا۔
d. آن لائن اور روایتی ٹریول ایجنٹوں اور میٹاسارچ فرموں سے روکے ہوئے مصنوع اور قیمتوں سے متعلق معلومات (اور اسی طرح جاری رکھے ہوئے ہیں) تاکہ قریب ترین مدت میں صارفین کے لئے موثر موازنہ خریداری اور شفافیت کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہو اور طویل مدت میں اس کا خاتمہ کیا جاسکے۔ اور
ای. بڑے صحافی اداروں میں ایڈیٹرز اور پروڈیوسروں سے - اور بعض اوقات اشتہارات کھینچنے کی دھمکیاں دیتے ہوئے - جب ان کے بارے میں کوئی منفی خبر سامنے آتی ہے تو - ان صحافیوں کو دھمکیاں دیتے ہیں جو ٹریول انڈسٹری پر رپورٹنگ کرتے ہیں۔
جب 11 ایئر لائنز نے 80 فیصد گھریلو امریکی مارکیٹ کو کنٹرول کیا - اب 4 - ان طرز عمل سے مارکیٹ کے نتائج برآمد ہوتے اور اس طرح کے ، کامیاب ہونے نہیں دیتے۔
دعوی منقطع
A4A چارٹ ایئرلائن کی صنعت میں ملازمت میں اضافے کی ایک متاثر کن شرح ظاہر کرتا ہے ، جو یہ سوال اٹھاتا ہے کہ بگ تھری امریکی منڈیوں میں خلیج کیریئر کے داخلے سے نقصان کا دعوی کیسے کرسکتا ہے؟ در حقیقت ، بگ تھری اس طرح کے اندراج کی وجہ سے ہوا میں کھو جانے والی ایک ملازمت کی شناخت نہیں کرسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ڈیلٹا ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئر لائنز نے اٹلانٹا دبئی اور واشنگٹن ڈولس-دبئی مارکیٹوں سے ہوائی جہاز کھینچ کر ان کو مزید منافع بخش مارکیٹوں میں بھیج دیا جس کے برعکس طبیعت کی نوکریوں کا کوئی نقصان نہیں ہوا۔
ایئر لائن یونینوں کو چاہئے کہ وہ اپنی صنعت کے لئے اس خوشحال ترین دور کا استعمال بحالی اور پرواز کے آؤٹ سورسنگ کی وجہ سے ضائع شدہ ملازمتوں کی جانچ پڑتال کے ل and کریں ، اور آؤٹ سورس ایئر پورٹ سروس ورکرز کی تلاش کریں - جو صارفین کے تجربے کو بہتر بنانے کے لئے لازمی ہیں - اور جو غربت کی اجرت حاصل کررہے ہیں اور عوامی اعانت پر جبکہ بگ تھری ریکارڈ توڑ منافعوں سے لطف اٹھاتے ہیں۔ ملازمتوں پر کسٹمر سروس کی غیر معمولی سطح کے اثرات پر یونینوں کو تشویش ہونی چاہئے۔
خلیج کیریئرز کے خلاف تباہ کن سیاسی مہم پر ممبران کے واجبات اور وقت اور توجہ کو ضائع کرنے کے بجائے ، یونین کے رہنماؤں کو گہرائی سے مطالعہ کی مالی اعانت پر غور کرنا چاہئے جو کھوئے ہوئے کاروبار کو وسیع پیمانے پر ناقص کسٹمر سروس سے ماڈلز اور ماڈل بناتا ہے اور اس صنعت کے ل what کیا ہوگا۔ ان لوگوں کو واپس جتائیں جنہوں نے پرواز کو کم یا بند کردیا ہے۔ مشترکہ منصوبے کے شراکت داروں کو بین الاقوامی راستوں پر متمول عملے کی ملازمتوں کے آؤٹ سورسنگ کی وجہ سے یہ مطالعہ گذشتہ 5 یا اتنے سالوں میں کھوئی ہوئی ملازمتوں کی بھی توثیق کرسکتا ہے۔
قلیل مدتی میں ، بگ تھری کے ذریعہ حکومتی تحفظ سے اعلی ٹکٹ کی قیمتوں کا مطالبہ کرنے سے یونین قائدین کو منافع میں اضافے اور ملازمت کی حفاظت کو بڑھاوا دینے کے لئے کریڈٹ کا دعویٰ کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، وقت گزرنے کے ساتھ ، یونین کے ممبروں کی ملازمت آسانی سے اس طرح کے تحفظ پسندی کی وجہ سے غیر مستحکم ہوسکتی ہے کیونکہ اوپن اسکائی کیبوٹیج رائٹس (*) کے لئے کالوں میں اضافہ اور عوامی مفادات کے فوائد اور انتہائی منافع بخش لیکن تیزی سے صارف مخالف عدم اعتماد سے بچاؤ کے مشترکہ منصوبوں کی افادیت پر تشویش بڑھ جاتی ہے۔ .
متبادل راہنما آگے
یونین کے رہنماؤں اور ان کے ممبروں کو مصنوع میں کمی اور قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے منافع میں اضافے کی تین بڑی کوششوں کے منفی اثرات کے بارے میں فکر مند رہنا چاہئے۔ ایئر لائن کی نئی انٹری کو مسدود کرنا؛ اور بہتر کسٹمر سروس کو ہونٹ سروس دینا۔ ایک ساتھ مل کر ، اس طرح کی حکمت عملی وقت گزرنے کے ساتھ ایک گرتی ہوئی صنعت کی طرف لے جاسکتی ہے جس میں سے کچھ کیریئر چاہتے ہیں اور حکومت کی مداخلت ہے جس سے ملازمین اور انتظامیہ کو کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔
متبادل کے طور پر ، چونکہ جنوب مغربی ایئر لائنز ، جیٹ بلیو ، الاسکا ایئر لائنز ، امارات ایئر لائن اور دیگر نے ثابت کیا ہے ، جب صارفین کو مکمل اور درست معلومات حاصل ہوتی ہیں تو وہ سسٹم پر بھروسہ کرتے ہیں اور زیادہ خریدتے ہیں۔ جب صارفین کو ایک صحت مند ثقافت میں مہمانوں کی طرح برتاؤ کیا جاتا ہے تو وہ احترام محسوس کرتے ہیں اور زیادہ خریدتے ہیں۔ جب مسابقتی نئی اندراج کا مقابلہ نہیں ہوتا ہے تو ، صارفین نئے انتخاب ، اختراعی خدمات اور زیادہ سستی ہوائی جہاز سے لطف اندوز ہوتے ہیں ، اور زیادہ سے زیادہ خریدتے ہیں۔ ایک ساتھ مل کر ، صنعت ترقی کرتی ہے اور اس کے مالی استحکام اور پائیدار ملازمت میں اضافے کے طویل مدتی امکانات کو مزید یقینی بنایا جاتا ہے۔
