غیر ملکی مسافر طیاروں کے کرایہ داروں نے مارچ کے اوائل میں روس کے لیز کے معاہدے منسوخ کر دیے تھے اور روسی ایئر لائنز سے مطالبہ کیا تھا کہ وہ تقریباً 500 ہوائی جہاز لیز پر واپس کر دیں، پابندیوں کے بعد جس نے یوکرین پر روسی حملے پر طیاروں کی سپلائی پر پابندی لگا دی تھی۔
28 مارچ روس کے لیے مغربی کرایہ داروں سے لیز پر لیے گئے سیکڑوں طیارے واپس کرنے کی آخری تاریخ ہے، لیکن لیز پر دینے والی کمپنیوں کو خدشہ ہے کہ وہ طیارے نہیں دیکھ پائیں گے، کیونکہ ماسکو کے نئے نافذ کردہ 'ضابطے' کا دعویٰ ہے کہ وہ یکطرفہ طور پر ان کی قسمت کا 'فیصلہ' کر سکتا ہے۔ انہیں روس میں 'دوبارہ رجسٹر کرنا' اور 'رکھنا'۔
"مجھے ڈر ہے کہ ہم تجارتی شہری ہوا بازی کی تاریخ میں طیاروں کی سب سے بڑی چوری کا مشاہدہ کرنے جا رہے ہیں،" ہوائی نقل و حمل کے انتظام کے ایک ماہر نے کہا۔
بین الاقوامی قوانین کے تحت طیاروں کی دوہری رجسٹریشن ممنوع ہے لیکن، ایک غیر معمولی مایوس کن غیر قانونی اقدام میں، تاکہ فضائی بیڑے سے محروم نہ ہو، روس نے اس ہفتے کے شروع میں غیر ملکی ملکیت کے طیاروں کو اپنی ملکی رجسٹری میں 'منتقل' کرنے کی اجازت دیتے ہوئے ایک 'قانون' پاس کیا۔ .
روسی حکام کے مطابق، کل 800 میں سے 1,367 سے زیادہ طیارے پہلے ہی 'رجسٹرڈ' ہو چکے ہیں، اور انہیں روس کے اندر 'ایئروورتھینس سرٹیفکیٹ' ملیں گے۔
برمودہ اور آئر لینڈجہاں زیادہ تر روسی لیز پر لیے گئے ہوائی جہاز رجسٹرڈ ہیں، وہاں ائیر قابلیت کے سرٹیفکیٹ معطل کر دیے گئے ہیں جس کا مطلب ہے کہ طیارے کو فوری طور پر گراؤنڈ کر دیا جائے۔ تاہم، IBA کنسلٹنسی کے مطابق، زیادہ تر طیارے اب بھی روس کے داخلی راستوں پر پرواز کر رہے ہیں، جو تمام بین الاقوامی شہری ہوابازی کے قواعد و ضوابط کی صریح خلاف ورزی ہے۔
روسی حکام نے اعلان کیا کہ طیارہ، بنیادی طور پر روس نے مغربی مالکان سے چرایا تھا، موجودہ لیز کے معاہدے ختم ہونے تک روس میں رہے گا اور چلائے گا۔
روسی کیریئرز کو لیز پر دیئے گئے 78 طیارے بیرون ملک پابندیوں کی وجہ سے قبضے میں لے لیے گئے اور انہیں کرایہ داروں کو واپس کر دیا جائے گا۔
روسی سرکاری حکام کے مطابق روس ان طیاروں کو خریدنے کی بھی کوشش کرے گا، جن کی مالیت کا تخمینہ 20 بلین ڈالر ہے۔ روس کی وزارت ٹرانسپورٹ کے سربراہ نے اس ہفتے کہا کہ روسی ایئر لائنز طیارے خریدنے کے لیے کرایہ داروں سے بات چیت کرنے کی کوشش کر رہی ہیں، لیکن 'اب تک کوئی فائدہ نہیں ہوا۔'
مغربی ہوائی جہاز لیز پر دینے والی کمپنیوں کو اب بیمہ کنندگان کے ساتھ برسوں کی بات چیت کا سامنا ہے کیونکہ روس کی طرف سے ان کے طیاروں کے چوری ہونے کی وجہ سے بے مثال نوعیت اور نقصانات کے پیمانے ہیں۔
تاہم، اگرچہ طیاروں کی کل مالیت بڑی ہے، لیکن انفرادی لیز پر دینے والی فرموں پر اس کا اثر بہت زیادہ نہیں ہو سکتا، ماہرین کا کہنا ہے کہ روسی ایئر لائنز زیادہ تر لیز پر دینے والی فرم کے پورٹ فولیوز کا 10 فیصد سے بھی کم حصہ رکھتی ہیں۔
آلٹن ایوی ایشن کنسلٹنسی کے ایک ڈائریکٹر نے کہا، "یہ ان کاروباروں کو کمزور نہیں کرے گا، تاہم، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ صورت حال "روس کی مستقبل کی مارکیٹ کی صلاحیت کو بدل دیتی ہے۔"
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- Dual registration of planes is forbidden under international rules but, in an unprecedented desperate illegal move, so as not to lose the air fleet, Russia passed a ‘law’.
- March 28 is a deadline for Russia to return hundreds of aircraft leased from the Western lessors, but leasing companies are worried they won't see the planes, as Moscow's newly enacted ‘regulations’.
- تاہم، اگرچہ طیاروں کی کل مالیت بڑی ہے، لیکن انفرادی لیز پر دینے والی فرموں پر اس کا اثر بہت زیادہ نہیں ہو سکتا، ماہرین کا کہنا ہے کہ روسی ایئر لائنز زیادہ تر لیز پر دینے والی فرم کے پورٹ فولیوز کا 10 فیصد سے بھی کم حصہ رکھتی ہیں۔
