اس کے مجموعی طور پر ترقی کے منصوبے روک سکتے ہیں ، لیکن ساؤتھ ویسٹ ایئر لائن کمپنی نے بدھ کو کہا ہے کہ وہ لاگارڈیا ایئرپورٹ پر 14 ٹیک آف اور لینڈنگ سلاٹ خریدنے کی کوشش کرے گا ، جس میں نیویارک شہر میں کم لاگت والے کیریئر کا پہلا راستہ دکھایا جائے گا۔
ڈلاس ایئر لائن نے انڈیانا پولس دیوالیہ عدالت میں 7.5 ملین ڈالر کی بولی جمع کروائی ہے جو ساؤتھ ویسٹ کے سابق کاروباری شراکت دار ، اے ٹی اے ایئر لائنز کے ملکیت اثاثوں کی فروخت کی نگرانی کر رہی ہے۔ عدالت نے کہا تھا کہ وہ اس مقامات کی نیلامی کرے گی۔
جنوب مغربی چیئرمین اور چیف ایگزیکٹو ، گیری کیلی نے ایک تیار بیان میں کہا ، "لینگارڈیا سے خدمت شروع کرنے کے منصوبے بنانا ہمارا ارادہ ہے ، اور لین دین کے کامیاب اختتام کے ساتھ ،" "یہاں تک کہ اس غیر مستحکم ماحول میں ، ہم نے کہا ہے کہ ہمیں مسابقتی زمین کی تزئین کی نگرانی کرنی چاہئے اور بازار کے مواقع سے فائدہ اٹھانا چاہئے۔"
جنوب مغرب کے پاس اس وقت کے لئے کوئی ٹائم ٹیبل موجود نہیں ہے کہ سروس کب شروع ہوسکتی ہے یا کون سے شہر لاگوارڈیا سے اور اس سے خدمت حاصل کریں گے۔ اگر ساؤتھ ویسٹ اس نیلامی میں کامیابی حاصل کرلیتا ہے تو ، جب تک اے ٹی اے کی دیوالیہ پن کی تنظیم نو تکمیل نہیں ہو جاتی ہے ایئرلائن سلاٹ نہیں لے سکتی۔
نیو یارک شہر کے لئے خدمات ، جنوب مغرب کو ، جو گھریلو مسافروں کا سب سے بڑا کیریئر ہے ، کو امریکہ کے سب سے بڑے کاروباری منڈی سے زیادہ متصل پروازیں پیش کرنے کی اجازت دے گی ، خاص طور پر ، یہ جنوب مغرب کو یوروپ کے داخلی راستے سمجھے جانے والے شہر میں موجودگی فراہم کرے گا۔ جنوب مغربی ریاستہائے متحدہ امریکہ سے باہر پرواز نہیں کرتی ہے ، لیکن اس نے حال ہی میں کینیڈا اور میکسیکو کی خدمت کے لئے کوڈ شیئرنگ کے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں۔
"ہم ایک طویل عرصے سے نیویارک کی مارکیٹ پر نگاہ ڈال رہے ہیں ،" جنوب مغربی ترجمان بیت ہاربن نے کہا۔ "ہم جانتے ہیں کہ ہمارے گراہک یہ خدمت چاہتے ہیں۔" اس سے قبل ، جنوب مغرب نے اے ٹی اے کے ساتھ کوڈ شیئرنگ کا معاہدہ کیا تھا جس کے تحت ایئر لائنز میں سے ایک کے صارفین کو شراکت دار کیریئر پر ٹکٹ خریدنے کا موقع ملتا تھا۔
نیو یارک شہر میں ، جنوب مغرب ایک چھوٹے سے راستے میں ہونے کے باوجود ، بڑے بین الاقوامی کیریئروں کے ساتھ سر جوڑیں گے۔ ایئر لائن کے کنسلٹنٹ باب مان نے کہا ، "جنوب مغربی سروس لاگوارڈیا میں شامل کی جائے گی ، جس میں روزانہ کی پروازوں کی قیمت تقریبا one ایک گیٹ کی نمائندگی کرتی ہے۔" “اصل سوال یہ ہے کہ ، وہ روزانہ تقریبا flights 30 پروازوں تک خدمات کو کیسے بڑھا دیتے ہیں؟ اس کے بعد ، دیکھو۔ "
مان نے کہا کہ جنوب مغربی ممالک کے لئے آہستہ آہستہ وسعت کرنا ٹھیک ہے۔ انہوں نے اے ٹی اے کے ساتھ اپنی شراکت کو نئی پروازوں کو سمجھنے کے لئے پراکسی کے طور پر استعمال کیا ہے جب وہ وہاں پرواز شروع کردیں۔ انہوں نے لا گارڈیا میں یہی کیا ہے ، اور وہ بوسٹن اور واشنگٹن ڈی سی میں بھی ترقی کے لئے تیار ہیں۔
اگرچہ 2009 میں دنیا بھر میں ایئرلائن کے مسافروں کی آمدورفت میں سست روی متوقع ہے لیکن عالمی معاشی بدحالی ، لا گارڈیا اور نیویارک سٹی کے دیگر ہوائی اڈوں کے نتیجے میں ہجوم رہا۔
ترجمان ہاربین نے کہا کہ جنوب مغرب میں تیزی سے بدلنے والے اوقات کو انجام دینے کے لئے "ایک راستہ مل جائے گا" جس نے اس کی پرواز کے نظام الاوقات کو نمایاں کردیا ہے۔ انہوں نے کہا ، "ہم نے یہ فلاڈیلفیا اور سان فرانسسکو میں کیا ہے ، جو چیلنجنگ ہے۔"
انہوں نے کہا کہ وفاقی حکومت کے اگلے سال نیو یارک سٹی کے کچھ سلاٹ نیلام کرنے کے منصوبے سے سلاٹ متاثر نہیں ہوں گے۔
اس سال کے اوائل میں ، جنوب مغرب نے کہا تھا کہ وہ 2009 میں شمالی مغربی ایئر لائنز کے ہوم اڈے ، مننیپولس کے لئے خدمات کا آغاز کرے گی ، جو حال ہی میں ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن کے ساتھ مل گئی تھی۔
لیکن ، ہاربن نے کہا ، جنوب مغرب کو اگلے سال اپنے بیڑے میں اضافہ کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی۔ بلکہ ، جیسے کہ یہ نئی منڈیوں میں پروازوں کا اضافہ کرتی ہے اس سے کم منافع بخش مارکیٹوں میں پروازیں ختم ہوجائیں گی۔
