گھریلو اور علاقائی ہوائی ٹریفک کو فروغ دینے کے لئے تھی اور نوک ایئر افواج میں شامل ہوگئے

تھائی ایئر ویز انٹرنیشنل پبلک کمپنی لمیٹڈ یکم مارچ ، 1 کو نوک ایئر کے ساتھ افواج میں شامل ہو رہی ہے ، جب نوک ایئر تھائی کے کچھ گھریلو مقامات: فِتانسلوک ، اُبول رتچٹانی اور ما ہانگ سون کے لئے پروازیں چلائے گی۔ اس تعاون سے دونوں ایئر لائنز کی مسابقت بڑھے گی ، اور مسافر کم کرایے پر زیادہ آسان سفر سے فائدہ اٹھا سکیں گے جبکہ تھائی کے اعلی حفاظت کے معیار کو برقرار رکھتے ہوئے بھی۔

مسٹر پیاسواستی امرانند ، تھائی صدر ، نے کہا کہ نوک ایئر کے ساتھ تعاون کرنے کی کمپنی کی پالیسی اس کے دو برانڈ اسٹریٹیجی پر مبنی ہے۔ اس حکمت عملی کے ذریعے ثانوی گھریلو اور علاقائی راستوں پر پیش کی جانے والی خدمات میں تعاون بڑھائے گا۔ تھائی اور نوک ایئر کے تعاون کے ذریعے ، ان راستوں پر مسافروں کو وہی معیارات ملتے رہیں گے جو انہیں فی الحال تھائی پر موصول ہوتی ہے ، جیسے کہ فلائٹ فریکوئنسی ، جس کے تحت پہلے چلنے سے کم پروازیں نہیں ہیں۔ ہوائی جہاز کی بحالی کے ایک جیسے معیار؛ اور وہی کاک پٹ عملے کے معیارات۔

تھائی نے محتاط مطالعہ کیا ہے اور صارفین پر منفی اثرات کو روکنے کے لئے متعلقہ فلائٹ سیکٹرز کا پوری طرح سے جائزہ لیا ہے۔ گھریلو راستوں کے مابین ٹریفک کو نوک ایئر سے تھائی بین الاقوامی پروازوں سے جوڑنے پر بھی کام کیا گیا ہے۔ اس تعاون سے ثانوی گھریلو اور علاقائی منازل طیبہ اور اسٹار الائنس کے عالمی نیٹ ورک میں مزید مربوط پوائنٹس کا اضافہ ہوگا۔ تھائی اعلی طلب demand منزلوں کو زیادہ سے زیادہ پرواز کے اختیارات پیش کرکے اپنے ہوائی جہاز کا بہتر استعمال کرسکے گی ، جبکہ اس کے اسٹریٹجک منصوبے کی بنیاد پر مسافروں کو اپنے پریمیم سروس کے معیار پر بھی زور دیتے ہیں۔

کمپنی نے گزشتہ 10 سالوں کے دوران اپنے گھریلو راستوں کی کارکردگی کے بارے میں ایک مطالعہ کیا ہے، خاص طور پر ثانوی راستوں پر، جو کئی سالوں سے غیر منافع بخش تھے، اور سفر کرنے والے عوام کے لیے آپریشن جاری تھے۔ تاہم، مسلسل بدلتی ہوئی بین الاقوامی ایئر لائن انڈسٹری کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے، تھائی سمیت دنیا بھر کی ایئر لائنز کو عالمی معیشت کی بحالی کے لیے اپنی اسٹریٹجک منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنا پڑا - عالمی ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ جو کہ بڑھ رہی ہیں اور انفلوئنزا اے (H1N1) ) - مالیاتی بحران سے نکلنے اور اپنے کاروباری کاموں کو آگے بڑھانے کے لیے۔ اس لیے کمپنی کو اپنی کارپوریٹ حکمت عملی قائم کرنی تھی اور بڑھتی ہوئی مسابقت کو پورا کرنے کے لیے اپنی لاگت کو ایڈجسٹ کرنا تھا۔ پچھلے 5 سالوں میں، فیٹسنولوک کے لیے پروازوں کے آپریشنل نتائج کے لیے اوسطاً 86.3 ملین بھات سالانہ، اوبول رتچاتھانی کو 74.9 ملین بھات سالانہ، اور مے ہانگ سون کو اوسطاً 49.9 ملین بھات سالانہ کے حساب سے نقصان اٹھانا پڑا۔ .

مسافروں کو نوک ایئر کے فلائٹ آپریشنز اور خدمات کے معیارات پر اعتماد ہوسکتا ہے جن کی مدد کی جائے گی تھائی ، جو اس کے اعلی حفاظت کے معیار کے لئے پہچانا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، مسافر خدمت کے وہی معیار حاصل کرنا جاری رکھیں گے جو انھوں نے پہلے تھائی سے حاصل کیے تھے ، بشمول فلائٹ فریکوینسی اور پرکشش قیمتوں پر نشست کی گنجائش۔