یہ اعتماد مارچ میں شروع ہوا اور مئی – ستمبر کے لیے پہلی سہ ماہی 2023 کے فارورڈ بکنگ کے ڈیٹا سے مطابقت رکھتا ہے، جو 35 کی سطح سے 2022% اوپر ٹریک کر رہا ہے۔
4,700 ممالک میں 11 مسافروں کا احاطہ کرنے والے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ:
- سروے میں شامل 79% مسافروں نے کہا کہ وہ جون-اگست 2023 کی مدت میں سفر کی منصوبہ بندی کر رہے تھے
- جب کہ 85٪ نے کہا کہ سفر کے چوٹی کے موسم میں رکاوٹیں حیرت کی بات نہیں ہونی چاہئے ، 80٪ نے کہا کہ وہ وبائی امراض کے بعد کے مسائل کے حل کے ساتھ ہموار سفر کی توقع کرتے ہیں۔
فارورڈ بکنگ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس میں سب سے زیادہ قابل ذکر نمو متوقع ہے:
- ایشیا پیسیفک خطہ (134.7%)
- مشرق وسطیٰ (42.9%)
- یورپ (39.9%)
- افریقہ (36.4٪)
- لاطینی امریکہ (21.4%)
- شمالی امریکہ (14.1٪)
"اس سال کے چوٹی کے شمالی موسم گرما کے سفر کے موسم سے توقعات بہت زیادہ ہیں۔ بہت سے لوگوں کے لیے، یہ ان کا وبائی امراض کے بعد کا پہلا سفر کا تجربہ ہوگا۔ اگرچہ کچھ رکاوٹوں کی توقع کی جا سکتی ہے، ایک واضح توقع ہے کہ 2022 میں کچھ اہم حب ہوائی اڈوں پر درپیش مسائل کو حل کر لیا جائے گا۔
مضبوط طلب کو پورا کرنے کے لیے، ایئر لائنز اس صلاحیت کی بنیاد پر شیڈول کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں جس کا اعلان ہوائی اڈے، بارڈر کنٹرول، گراؤنڈ ہینڈلرز، اور ایئر نیویگیشن سروس فراہم کرنے والوں نے کیا ہے۔ اگلے مہینوں میں، صنعت کے تمام کھلاڑیوں کو ڈیلیور کرنے کی ضرورت ہے،" نک کیرین، IATA کے سینئر نائب صدر برائے آپریشنز، سیفٹی، اور سیکیورٹی نے کہا۔
تیاری
آپریشنل رکاوٹوں اور مسافروں پر ان کے اثرات کو کم کرنے کے لیے تعاون، کافی عملہ، اور درست معلومات کا اشتراک ضروری ہے۔ کلید اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ وہ صلاحیتیں دستیاب ہوں جن کا اعلان اور شیڈول کیا گیا ہے۔
"شمالی موسم گرما کے سفر کے عروج کے موسم کی تیاری میں بہت زیادہ کام کیا گیا ہے۔ کامیابی سپلائی چین کے تمام کھلاڑیوں کی تیاری پر منحصر ہے۔ اگر ہر کھلاڑی اعلان کردہ چیزوں کو فراہم کرتا ہے تو، مسافروں کے بکنگ کردہ شیڈول کے پیمانے کو کم کرنے کے لیے آخری لمحات کی کوئی ضرورت نہیں ہونی چاہیے،‘‘ کیرین نے کہا۔
خاص طور پر فرانس میں مزدور بدامنی تشویش کا باعث ہے۔ یورو کنٹرول ڈیٹا اس سال کے شروع میں فرانسیسی حملوں کے اثرات سے پتہ چلتا ہے کہ منسوخی ایک تہائی سے زیادہ بڑھ سکتی ہے۔
"ہمیں یورپ کی احتیاط سے نگرانی کرنے کی ضرورت ہے، جہاں اس سال کے شروع میں ہڑتال کی کارروائیوں نے نمایاں رکاوٹیں پیدا کی ہیں۔
"حکومتوں کے پاس مؤثر ہنگامی منصوبے ہونے چاہئیں تاکہ ایئر ٹریفک کنٹرول جیسی ضروری خدمات فراہم کرنے والوں کے اقدامات کم سے کم خدمات کی سطح کو برقرار رکھیں اور سفر کرنے والوں کی محنت سے کمائی جانے والی چھٹیوں میں خلل نہ ڈالیں یا سفر کرنے والوں کی روزی روٹی کو خطرے میں نہ ڈالیں۔ سیاحت کے شعبے، "کیرین نے کہا۔
