جیسا کہ عالمی رہنما COP26 کے لیے گلاسگو میں مل رہے ہیں، اقوام متحدہ کی سالانہ ماحولیاتی تبدیلی کانفرنس، WTM لندن کی جانب سے آج (پیر 1 نومبر) کو جاری کردہ تحقیق، اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ ٹریول انڈسٹری کے سینئر ایگزیکٹوز ماحولیات اور پائیداری کے لیے پرعزم ہیں۔
اس سال COP26 کا ایجنڈا 2030 کے لیے کمی کا ہدف مقرر کرے گا جو صدی کے وسط تک خالص صفر کاربن کے اخراج تک پہنچنے میں مدد فراہم کرے گا۔ اقوام اور نجی شعبے کے شراکت دار کمیونٹیز اور قدرتی رہائش گاہوں کی حفاظت کے بارے میں بھی بات کریں گے۔ ڈبلیو ٹی ایم لندن کئی سالوں سے ذمہ دار اور پائیدار سیاحت میں سب سے آگے رہا ہے اور 1994 سے ہر تقریب میں ذمہ دار سیاحت کے لیے ایک وقف پروگرام رکھتا ہے۔
اس سال، ڈبلیو ٹی ایم انڈسٹری رپورٹ نے دنیا بھر سے تقریباً 700 پیشہ ور افراد کے ساتھ ساتھ برطانیہ کے 1000 مسافروں سے پائیداری کے بارے میں ان کے رویوں اور فیصلہ سازی کے عمل میں یہ کس حد تک کردار ادا کرنے کے بارے میں پوچھا۔
پیشہ ور افراد کے جوابات بتاتے ہیں کہ ٹریول انڈسٹری نہ صرف قدرتی ماحول بلکہ انسانی تہذیب کے لیے بھی اپنی ذمہ داریوں کو سنجیدگی سے لے رہی ہے۔ چار میں سے ایک سے زیادہ (27٪) نے کہا کہ پائیداری پہلی ترجیح تھی، مزید 43٪ نے کہا کہ یہ سب سے اوپر تین میں ہے۔
پانچ میں سے ایک (22%) پائیداری کی اہمیت سے واقف ہیں لیکن اسے ٹاپ تھری میں درجہ بندی نہیں کرتے۔ دس میں سے ایک سے کم (7%) نے اعتراف کیا کہ یہ فی الحال ان کی کاروباری سوچ کا حصہ نہیں ہے۔
صنعت کے سینئر ایگزیکٹوز نے یہ بھی انکشاف کیا کہ وبائی مرض نے پائیداری کو ایجنڈے میں شامل کیا ہے۔ تقریباً چھ میں سے دس (59٪) نے کہا کہ وبائی مرض کے دوران پائیداری اولین ترجیح بن گئی، مزید چار میں سے ایک نے مزید کہا کہ وباء سے پہلے یہ اولین ترجیح تھی اور ایسا ہی رہا۔
برسوں کے دوران ڈبلیو ٹی ایم لندن اور اس کے ذمہ دار سیاحتی شراکت داروں نے اس بات کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے کہ پائیدار اور ذمہ دار سیاحت کے بارے میں بات چیت موسمیاتی ہنگامی صورتحال سے آگے بڑھے اور اس میں کام کی جگہ پر مساوی مواقع، معقول تنخواہ اور حالات، صحت، تعلیم، لڑکیوں کو بااختیار بنانا، کم کیا گیا ہے۔ عدم مساوات اور زیادہ.
مثال کے طور پر، WTM نے 1998 میں Just a Drop کی بنیاد رکھی، ایک خیراتی ادارہ جو ضرورت مند کمیونٹیوں تک پینے کا صاف پانی اور صفائی کی فراہمی کے لیے وقف ہے اور جس نے دنیا بھر میں تقریباً XNUMX لاکھ لوگوں کی مدد کی ہے۔
تاہم، سیارے پر سفر کے اثرات اکثر خاص طور پر ہوا بازی سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کے ارد گرد بنائے جاتے ہیں۔ اس سے نمٹنے کے لیے کاربن آف سیٹنگ ایک طریقہ کار ہے - مسافروں اور سپلائرز کو ان تنظیموں کو نقد عطیہ کرنے کا موقع ملتا ہے جو ان منصوبوں پر رقم خرچ کریں گے جو ان کی پرواز سے ہونے والے اخراج کو پورا کریں گے۔ تاہم، کاربن آفسیٹنگ اس کے ناقدین اور خود مسافروں کے ساتھ ساتھ کچھ ماحولیاتی مہم چلانے والوں کے بھی قائل نہیں ہے۔
WTM انڈسٹری رپورٹ کے لیے 1,000 سے زیادہ برطانوی مسافروں کے جوابات سے انکشاف ہوا ہے کہ دس میں سے چار نے کاربن آف سیٹنگ کا استعمال کرنے کا دعویٰ کیا ہے – 8% نے کہا کہ وہ ہر فلائٹ کو آف سیٹ کرتے ہیں 15% اکثر ایسا کرتے ہیں، کچھ وقت میں 16%۔ ایسا کرنے کا موقع ملنے پر تین میں سے ایک نے فعال طور پر پروازوں کو آف سیٹ کرنے سے انکار کر دیا، خالص نتیجہ آفسیٹ کے لیے تھوڑا سا مثبت ہے۔
تاہم، بقیہ 24٪ نے جواب دیا کہ وہ یہ بھی نہیں جانتے تھے کہ کاربن آف سیٹنگ کا کیا مطلب ہے، یہ تجویز کرتے ہیں کہ انفرادی کمپنیوں اور وسیع تر ٹریول انڈسٹری کو کاربن آفسیٹنگ کے نظریہ اور عمل کو زیادہ واضح طور پر بتانے کی ضرورت ہے۔ ایئر لائنز، ایگریگیٹرز، آن لائن اور ریٹیل ایجنٹس کا بھی مسافروں کے ساتھ مشغول ہونے میں کردار ہے۔
انٹرپرائز کی سطح پر، کچھ ایگزیکٹوز ہیں جنہوں نے پائیداری سے متعلق بیداری کی کمی کا بھی انکشاف کیا۔ مختلف صنعتوں سے بہت سی کمپنیوں نے اقوام متحدہ کی ریس ٹو زیرو مہم پر دستخط کیے ہیں، جو کہ 2050 تک خالص صفر کاربن کے اخراج کا عہد کرتے ہیں۔
ورلڈ ٹریول اینڈ ٹورازم کونسل COP26 میں اپنے نیٹ زیرو روڈ میپ کا باضابطہ آغاز کرے گی۔ صنعت کے لیے یہ روڈ میپ، جو ستمبر کے اوائل میں نرمی سے شروع کیا گیا تھا، میں سفر اور سیاحت کے ماحولیاتی نظام کے مخصوص حصوں کے لیے مخصوص فریم ورک شامل ہوں گے، تاکہ ان کی آب و ہوا کے وعدوں اور اخراج میں کمی کی ٹائم لائن کو تیز کرنے میں مدد ملے۔
لیکن جب WTM لندن نے پیشہ ور افراد سے پوچھا کہ آیا ان کے اپنے کاروبار میں "کاربن میں کمی" کی باقاعدہ حکمت عملی موجود ہے، تو چار میں سے ایک سے زیادہ (26%) یہ بتانے سے قاصر تھے کہ آیا ایسی کوئی پالیسی موجود ہے۔ تین میں سے ایک سے زیادہ (37%) نے کہا کہ کوئی پالیسی نہیں ہے۔
بقیہ 36% نے تسلیم کیا کہ وہاں ایک پالیسی موجود تھی، لیکن صرف 26% نے اس پالیسی پر عمل درآمد کیا۔ دس میں سے ایک ٹریول ایگزیکٹس نے اعتراف کیا کہ ان کے آجر کے پاس کاربن میں کمی کی پالیسی موجود تھی، جسے اس نے نافذ نہیں کیا۔
اس ملی جلی تصویر کے باوجود، ایگزیکٹوز یہ سوچتے ہیں کہ جب گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کی بات آتی ہے تو سفر دوسرے شعبوں سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے۔ تقریباً 40 فیصد نے کہا کہ سفر دیگر شعبوں سے بہتر کام کر رہا ہے اور صرف 21 فیصد اس کے برعکس سوچتے ہیں۔ تقریباً چار میں سے ایک (23%) سفر کی کوششوں کو دوسرے شعبوں کے مقابلے کے طور پر دیکھتے ہیں، 18% نمونے کے ساتھ اس بات کا یقین نہیں ہے کہ سفر کیسا ہے۔
سائمن پریس، ایگزیبیشن ڈائریکٹر، ڈبلیو ٹی ایم لندن نے کہا: "جبکہ ہمیں پائیدار اور ذمہ دارانہ سیاحت کے بارے میں بحث کی قیادت کرنے کے لیے ڈبلیو ٹی ایم کی دہائیوں پر محیط کوششوں پر فخر ہے، ہم مطمئن نہیں ہیں۔ یہ نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ ہمارے پاس اب بھی ایک پائیدار اور ذمہ دار سیاحتی مستقبل کے لیے اپنے وژن کے ساتھ صنعت کو مکمل طور پر شامل کرنے کا کوئی طریقہ باقی ہے۔
"اگر کچھ بھی ہے تو ہمیں اور بھی زور سے چیخنے کی ضرورت ہے۔ موسمیاتی ہنگامی صورتحال ختم نہیں ہو رہی ہے اور کرہ ارض کی گرمی کو روکنے کی ضرورت بہت اہم ہے۔ لیکن ٹریول انڈسٹری کو بھی تنوع، شمولیت اور معاشی فوائد کو فروغ دینے کے لیے سرگرم ہونے کی ضرورت ہے اگر ہم چاہتے ہیں کہ سفر کرنے والے عوام، حکومتیں اور ریگولیٹرز سفر اور سیاحت کو کسی چیز کو نشانہ بنانے اور ٹیکس لگانے کی بجائے اچھے کام کے لیے ایک قوت کے طور پر دیکھیں۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- برسوں کے دوران ڈبلیو ٹی ایم لندن اور اس کے ذمہ دار سیاحتی شراکت داروں نے اس بات کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے کہ پائیدار اور ذمہ دار سیاحت کے بارے میں بات چیت موسمیاتی ہنگامی صورتحال سے آگے بڑھے اور اس میں کام کی جگہ پر مساوی مواقع، معقول تنخواہ اور حالات، صحت، تعلیم، لڑکیوں کو بااختیار بنانا، کم کیا گیا ہے۔ عدم مساوات اور زیادہ.
- Carbon offsetting is one mechanism in place to address this – travelers and suppliers have the chance to donate cash to organizations who will spend the money on projects which will offset the emissions from their flight.
- Responses from more than 1,000 British travelers for the WTM Industry Report revealed that four-in-ten claim to have used carbon offsetting – 8% said they offset every flight with 15% doing so most of the time, 16% some of the time.
