ڈیلٹا ایئر لائنز کے لئے سابق چیف فلائٹ آپریشنز کو صدر ٹرمپ نے فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کو چلانے کے لئے مقرر کیا تھا ، جو فی الحال شورش زدہ بوئنگ 737 میکس 8 کو مسافروں کو لے جانے کی اجازت دینے کی جانچ پڑتال کے تحت ہے۔
اسٹیو ڈکسن ، جنہوں نے فلائٹ آپس کے سینئر نائب صدر کی حیثیت سے اکتوبر میں ریٹائر ہونے سے پہلے ڈیلٹا کے ساتھ 27 سال گزارے تھے ، حالیہ تاریخ کے انتہائی پریشان کن دور کے بیچ میں ایجنسی میں شامل ہورہے ہیں ، نقل و حمل کے سکریٹری ایلین چاو نے اس کی سند کے آڈٹ کی درخواست کی ہے۔ یہ طیارہ ، جن میں سے دو گذشتہ پانچ ماہ کے دوران خوفناک حادثے میں ملوث ہیں۔
اگرچہ ڈکسن کا نام نومبر کے بعد سے ہی زیر غور تھا ، لیکن ٹرمپ نے ایف اے اے کو اوبامہ دور کی ایجنسی کے سربراہ مائیکل ہورٹا کی مدت ملازمت کے خاتمے کے بعد ایک سال تک سرکاری سربراہ کے بغیر جانے کی اجازت دے دی۔ جارج ڈبلیو بش کے دور میں ایف اے اے کی قیادت کرنے والے ڈینیئل ایلول سینیٹ کی تصدیق کے بغیر عبوری صلاحیت کے تحت ایجنسی چلا رہے ہیں۔
ڈیلٹا سے تعلق رکھنے والا یہ شخص تین دہائیوں میں پہلا ایف اے اے سربراہ ہوگا جو کسی سینئر ایئر لائن کے عہدے سے براہ راست نوکری پر آیا ہے۔ یہ ٹرمپ کے لئے ایک نمونہ ہے ، جس نے کارپوریٹ امریکہ سے تعلق رکھنے والے کابینہ کے متعدد ممبروں کو عملے میں بھرتی کیا ہے۔ ایجنسیوں کو اپنے سابق آجروں کو منظم کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔ قائم مقام سیکریٹری پیٹرک شانہن ، جو پہلے بوئنگ کے لئے کام کرتے تھے ، صرف ایک ایسی ہی تقرری ہے۔
بوئنگ کو اپنی حفاظت کی جانچ اور سرٹیفیکیشن کے عمل کے اہم حص conductوں کو چلانے کی اجازت دینے پر ایف اے اے کو آگ لگ رہی ہے۔ ریگولیٹر اور ہوائی جہاز بنانے والے دونوں کے موجودہ اور سابق انجینئروں کے ایک گروپ نے دعوی کیا ہے کہ ایف اے اے نے محض بوئنگ کا یہ لفظ لیا تھا کہ ان کا نیا طیارہ محفوظ ہے۔ یہ ایک ایسی نگرانی ہے جس کے بعد دوسرے ممالک نے مبینہ طور پر صرف خود ہی کی کم سے کم جانچ کر کے اس کی نگرانی کی تھی ، اور امریکی نگرانی کو یہ فرض کیا تھا۔ غیر محفوظ طیارے کی سند حاصل نہیں ہوتی۔ بوئنگ پر یہ بھی الزام لگایا گیا ہے کہ وہ "کونے کونے کاٹنے" کو فوری طور پر طیارے کی تصدیق کے ل the تاکہ نئی ایئربس اے 320 نو سے مقابلہ کیا جاسکے - ان کے درمیان ، ایئربس اور بوئنگ تمام مسافر طیاروں کا حصہ ہے - اور پائلٹوں کے ساتھ کام کرنے میں مناسب تربیت دینے میں ناکام رہا ہے۔ جہاز کے نظام.
رواں ماہ کے شروع میں ایتھوپیا ایئر لائن کی پرواز 302 حادثے سے ٹکرا گئی تھی جس کے بعد ادیس ابابا سے نیروبی جاتے ہوئے راستے میں اتار لیا گیا تھا ، جس میں سوار 157 افراد سوار تھے جب ایک کھیت میں غیر متوقع طور پر غوطہ لگانے کے بعد اس میں سوار تھے۔ یہ دوسرا بوئنگ 737 میکس 8 تھا جس نے چھ ماہ سے کم عرصے میں اس طرح کی قسمت کا سامنا کیا ، اور تفتیش کاروں نے اکتوبر میں ہونے والے اس حادثے اور لائن ایئر کی پرواز 610 کے تباہی کے درمیان "واضح مماثلتیں" کی طرف اشارہ کیا ہے ، جس میں 189 افراد ہلاک ہوئے تھے۔
