ورلڈ ہیریٹیج سائٹ ، جو شمال مشرقی اٹلی میں ایک لیکون کے وسط میں ایک جزیرے پر تعمیر کی گئی ہے ، ہر سال لاکھوں سیاح آتے ہیں جو گنڈولئیر میں گرینڈ کینال میں تیرنے کے خواہشمند ہیں۔
مشہور شہر کم ہونے اور سمندر کی سطح میں اضافے کی وجہ سے پہلے ہی سمندر میں ڈوبنے کا خطرہ ہے۔
تاہم وینس کو تازہ ترین خطرہ معاشیات کے بارے میں زیادہ ہے۔
اطالوی حکام لیگون کے اندرونی حصے میں ایک بہت بڑا جہاز بندرگاہ بنانا چاہتے ہیں جس سے مزید بحری جہاز اور بڑے پیمانے پر کنٹینرز نشیبی جزیرے سے گزر سکے۔
اطالوی حکومت کو دی جانے والی ایک رپورٹ میں ، وینس پورٹ اتھارٹی نے مارگھیرا پورٹ پر ایک نیا ٹرمینل طلب کیا ہے تاکہ اس علاقے میں سیاحت اور تجارت میں اضافے سے نمٹا جاسکے۔ اتھارٹی یہ بھی چاہتا ہے کہ لاکھوں گہرائیوں سے شپنگ لینوں میں لگن میں خرچ کیا جائے۔
ماہرین تحفظیات کا کہنا ہے کہ وینس کے لئے یہ "ماحولیاتی تباہی" ثابت ہوسکتی ہے کیونکہ لگون کے مستقل کھودنے سے سمندر کی سطح میں اضافے کا سبب بنتا ہے۔
رائل انسٹی ٹیوٹ آف برٹش آرکیٹیکٹس میں جاری کی گئی ایک رپورٹ میں ، خطرناک خیراتی ادارے وینس نے کہا ہے کہ بڑے بحری جہازوں سے پیدا ہونے والی لہریں اور گہرائی سے گزرنے والے راستوں سے گزرنے والی دھاریں سمندری پانی کو باہر رکھنے والے ریتوں کے راستوں کو کھینچنے میں بڑا کردار ادا کرتی ہیں۔
اس رپورٹ میں ، کیمبرج یونیورسٹی کے محکمہ فن تعمیرات کے اشتراک سے لکھا گیا ہے ، کہا گیا ہے کہ عمارتیں پہلے ہی سے تباہ ہو رہی ہیں کیونکہ سمندری پانی اینٹوں کے کام میں پڑ جاتا ہے اور اس کے بعد انفراسٹرکچر کو نقصان ہوتا ہے جب پانی نمک کو چھوڑ کر خشک ہوجاتا ہے۔ اگر سطحیں بڑھتی رہیں تو بہت سی مشہور عمارات جیسے سینٹ مارکس اسکوائر مکمل طور پر گر پڑ سکتے ہیں۔
پرییل میں وینس کے نکی بیلی نے کہا کہ سطح کی بڑھتی ہوئی سطح شہر کی اکثر مشہور عمارتوں کے لئے پریشانیوں کا باعث بن رہی ہے۔
“جھیل کے انحطاط نے عمارتوں کے اینٹوں کے کارخانے میں کھانے کی طویل مدتی سطح میں اضافہ کیا ہے۔ آخر کار وہ ٹکڑے ٹکڑے ہوجائیں گے کیونکہ ڈھانچے کھڑے ہونے سے قاصر ہوں گے۔
وینس دنیا کے مصروف ترین سیاحتی مقامات میں سے ایک ہے جہاں ہر سال 16 ملین سے زیادہ زائرین آتے ہیں۔ 2005 میں 510 ڈیک تک 16 جہاز کے جہاز شہر میں آئے ، جبکہ 200 میں یہ صرف 2000 تھی۔
ایک ہی وقت میں اس علاقے میں پیٹروکیمیکل صنعت دم توڑ رہی ہے اور اطالوی حکومت بلقان اور مشرقی یورپ میں ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کے ساتھ سیاحت اور تجارت کو فروغ دینے کے لئے بے چین ہے۔
وینس پورٹ اتھارٹی نے اصرار کیا کہ سیاحوں اور سامان کے بڑھتے ہوئے بہاؤ سے نمٹنے کے لئے مارگھرا پورٹ کو بہتر بنانا ضروری ہے۔
اتھارٹی نے کہا کہ شہر موزیک کے نام سے جانا جاتا ایک £ 3.7 بلین سمندری رکاوٹ کے نظام کی وجہ سے محفوظ رہے گا ، جس کی توقع ہے کہ 2014 تک یہ کام جاری رہے گا ، جو سیلاب کو روک دے گا۔
لیکن کیمبرج یونیورسٹی کوسٹل ریسرچ ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر ٹام اسپنسر نے کہا ہے کہ یہ رکاوٹ صرف سمندری طوفانوں کو ہی روک دے گی اور مسلسل کھودنے کی وجہ سے سطح سمندر میں اضافے کو روکنے کے لئے بہت کم کام کرے گی۔
"یہ دیکھنا مشکل ہے کہ موسی سسٹم کے نفاذ سے موجودہ وقت میں وینس لاگن میں نیویگیشن چینلز کی گہرائی کو کس طرح قانونی حیثیت حاصل ہے۔ موسیس ایک انتہائی سیلاب کنٹرول سسٹم ہے لیکن لاگن میں موجود مسائل طویل المیعاد ارتقائی رجحان سے وابستہ ہیں۔
