لندن - ورجن گلیکٹک کے صدر نے ایک انٹرویو میں رائٹرز کو بتایا ، اگر ورجن کی خلائی سفر کو تجارتی بنانے کی کوششیں کامیاب ہو جاتی ہیں تو 20 سال کے عرصے میں طیاروں کے بجائے خلائی جہازوں میں طویل سفر طے کیا جاسکتا ہے۔
ول وائٹ ہورن نے کہا کہ ورجن کے سیاحوں کو خلا میں لے جانے کا منصوبہ صرف ایک پہلا مرحلہ تھا جو کمپنی کے لئے خلائی سائنس ، خلا میں کمپیوٹر سرور فارموں اور لمبی دوری کی پروازوں کی جگہ لینے سمیت بہت سے امکانات کھول سکتا ہے۔
ورجین گالیکٹک ، رچرڈ برانسن کے ورجن گروپ کے ایک حصے میں ، طبیعیات دان اسٹیفن ہاکنگ اور سابقہ ریسنگ ڈرائیور نکی لاؤڈا سمیت ممکنہ خلائی سیاحوں سے 40 ملین ڈالر کے ذخائر جمع کرچکے ہیں ، اور امید کرتے ہیں کہ دو سالوں میں تجارتی دورے شروع کردیں گے۔
وائٹ ہورن نے کہا کہ خلائی پرواز کے لئے ہر ایک کو ،300 200,000،XNUMX ادا کرنے کے خواہشمند XNUMX افراد کی بکنگ نے ورجن کو اس بات کا یقین کر لیا ہے کہ اس منصوبے کے قابل عمل ہے۔ فی الحال یہ آزمائشی پروازیں چل رہی ہے اور امید کرتا ہے کہ جلد ہی فیڈرل ایوی ایشن اتھارٹی سے لائسنس حاصل کریں گے۔
انہوں نے ایف آئی پی پی ورلڈ میگزین کانگریس کے انکشافات پر کہا ، "جہاں ہمیں بدعت پر بات کرنے کے لئے مدعو کیا گیا تھا ،" ہمیں یہ جاننے کی ضرورت تھی کہ ہمارے پاس کاروبار کا ایک اچھا منصوبہ ہے۔
ورجن کا دعوی ہے کہ اس کی ٹکنالوجی ، جو جیٹ کیریئر طیارے کے ذریعے ہوا میں ذیلی مدار میں اسپیسشپ جاری کرتی ہے ، زمینی لانچ شدہ راکٹ ٹکنالوجی سے کہیں زیادہ ماحول دوست ہے۔
وائٹ ہورن کا استدلال ہے کہ غیر دھاتی مواد جس سے جہاز تیار ہوتا ہے وہ ہلکا بھی ہوتا ہے اور اس سے کم بجلی کی ضرورت ہوتی ہے ، مثال کے طور پر ، ناسا کے خلائی شٹل ، وائٹ ہورن کا استدلال ہے۔
وہ سائنس کے تجربات کے لئے جہاز کے استعمال کی پیش گوئی کرتا ہے ، مثال کے طور پر بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کا دورہ کرنے یا متبادل ذرات کو تبدیل کرنے کے ل companies مائکروگراٹی کو استعمال کرنے کی کوشش کرنے والی دوا ساز کمپنیوں کے لئے بغیر پائلٹ پروازیں استعمال کرنا۔
وائٹ ہورن کا کہنا ہے کہ بعد میں ، طیارے کو چھوٹے مصنوعی سیارہ لانچ کرنے یا خلا میں دیگر تنخواہوں کے ل take استعمال کیا جاسکتا تھا۔ "ہم اپنے سرور کے تمام فارموں کو آسانی سے خلا میں رکھ سکتے ہیں۔"
ماحولیاتی اثرات کے بارے میں پوچھے جانے پر ، انہوں نے اس بات کی نشاندہی کی کہ وہ مکمل طور پر شمسی توانائی سے چلنے والے ہوسکتے ہیں ، اور کہتے ہیں کہ کسی بھی معاملے میں خلا میں موجود دشمن خلاء ملبے کو پیچھے چھوڑنے سے کہیں زیادہ نقصان کرنا مشکل بناتا ہے۔
انہوں نے کہا ، "آلودگی کی جگہ انتہائی مشکل ہے۔"
بالآخر ، وہ طیارے کے بجائے فضا سے باہر خلائی جہاز میں مسافروں کو علاقائی مقامات تک پہنچانے کا امکان دیکھتا ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ برطانیہ سے آسٹریلیا کا سفر تقریبا 2 1-2 / XNUMX گھنٹے میں ہوسکتا ہے۔
انہوں نے کہا ، "یہ 20 سالہ افق ہے۔
ورجین واحد نجی حکومت نہیں ہے جو نجی شعبے میں خلائی سفر کو فروغ دینے کی کوشش کر رہی ہے ، لیکن وائٹ ہورن کو یقین ہے کہ مسافروں کو خلا میں لے جانے والی یہ پہلا فرد ہوگی۔
سلیکن ویلی کے تجربہ کار کاروباری ایلون مسک کی سربراہی میں اسپیس ایکس خلا میں لانچ کرنے والی گاڑیاں تیار کررہا ہے لیکن وہ مسافروں کو لے جانے کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔
وائٹ ہورن نے کہا کہ انہیں مالی اور دیگر اداروں اور کارپوریشنوں کی جانب سے کاروبار میں حصہ لینے میں دلچسپی لینے کے بارے میں دلچسپی کے بہت سارے تاثرات موصول ہوئے ہیں ، جس پر وہ غور کریں گے۔
انہوں نے کہا ، "ہمیں اس امکان کا احساس ہے کہ ہم کسی سرمایہ کار کو لانے کے قابل ہوجائیں گے۔" "مجھے لگتا ہے کہ وہاں پیسوں کی دیوار ہوگی جو نجی جگہ پر چلے گی۔"
اس بارے میں پوچھے جانے سے کہ خلائی سیاحت کو ترقی دینے میں کس قدر ماحول دوستانہ ہے ، جس کی دلیل کسی کو بھی پہلے جگہ کی ضرورت نہیں ہے ، وائٹ ہورن نے کہا کہ مستقبل میں ان میں سے کوئی بھی پروجیکٹ جس کا انہوں نے تصور کیا وہ پہلے کسی بزنس ماڈل کو ثابت کیے بغیر ممکن نہیں ہوگا۔
انہوں نے کہا ، "آپ بازاروں کی ترقی کیے بغیر اس مرحلے پر نظام کی ترقی نہیں کر سکتے ہیں۔
انہوں نے یہ بھی استدلال کیا کہ خلا کو زمین سے دیکھنے کا تجربہ لوگوں کے رویوں کو بدل دے گا۔
انہوں نے کہا ، "ابھی تک خلا میں صرف 500 افراد رہ چکے ہیں ، اور ہر ایک کی اوسطا قیمت 50 سے 100 ملین ڈالر ہے۔" "ہر خلاباز ماحولیاتی ماہر ہے۔"
