انہوں نے پہلے ہی ہندوستان میں سنگاپور ایئر لائنز (ایس آئی اے) کے ٹکٹوں کی فروخت کا بائیکاٹ کیا ہے۔
ان کا اگلا ہدف - سنگاپور کو سیاحت کی منزل کے طور پر فروغ دینا بند کریں۔
گذشتہ نومبر میں ٹکٹوں کی فروخت پر ایس آئی اے کے ٹکٹوں کی فروخت سے متعلق کمیشن کو ختم کرنے کے اقدام کے خلاف احتجاج کرنے کے لئے ہندوستان کے متعدد شہروں میں 2,000،XNUMX سے زیادہ ٹریول ایجنٹ سڑکوں پر آئے تھے۔
جنوبی ہندوستان کی ریاست کیرالہ کے کوچی کے مارچ میں ایک ہزار سے زائد ایجنٹوں نے حصہ لیا ، دہلی اور بنگلور میں 1,000 ایجنٹوں اور 500 کے قریب ایجنٹوں نے بینرز لگا کر تقریبا Mumbai 400 کلومیٹر تک جنوبی ممبئی میں مارچ کیا۔
کلکتہ اور چنئی میں اس کارروائی میں تقریبا 200 ایجنٹوں نے حصہ لیا۔ پونے میں 150 کے قریب ایجنٹوں اور 40 ایجنٹوں نے لکھنؤ میں مارچ کیا۔
ایس آئی اے بھارت میں کام کرنے والا سب سے بڑا غیر ملکی کیریئر ہے۔
ایس آئی اے کو پیغام - ہمیں اپنا 5 فیصد کمیشن ادا کرو یا اس کا خمیازہ بھگتنا۔
لیکن ایس آئی اے کے ساتھ ساتھ بڑے جہاز بردار جہازوں سمیت لوفتھانسا اور ایئر فرانس نے جیٹ ایندھن کی قیمت زیادہ ہونے کی وجہ سے نہیں کہا ہے۔
انہوں نے ایجنٹوں سے کہا ہے کہ صارفین کے بجائے کمیشن وصول کریں۔
سنگاپور اگلا حادثہ؟
ٹریول ایجنٹوں فیڈریشن آف انڈیا (ٹی اے ایف آئی) کے قومی جنرل سکریٹری اجے پرکاش نے متنبہ کیا کہ اگر ایس آئی اے کے ساتھ تعطل کا سلسلہ مزید جاری رہا تو اگلی ہلاکت سنگا پور کی ہوسکتی ہے۔
انہوں نے کہا کہ اگر صورتحال بہتر نہ ہوئی تو تجارت سنگاپور کو سفر کی منزل کے طور پر فروغ دینے کے لئے اپنی حمایت واپس لینے کا فیصلہ کرے گی۔
مسٹر پرکاش نے گذشتہ روز دی نیو پیپر کو بتایا: 'ہم یہ متاثر کرنا چاہتے ہیں کہ اس سے کہیں زیادہ ایسی صورتحال پیدا ہوسکتی ہے جہاں ہم سنگا پور جانے کی راہ میں آسانی پیدا کردیں۔ ہم چاہتے ہیں کہ سنگاپور ٹورزم بورڈ (ایس ٹی بی) ایس آئی اے سے کمیشن کی ادائیگی کی اپیل کرے۔ '
انہوں نے کہا کہ فیڈریشن نے گذشتہ جمعرات کو ہندوستان میں ایس ٹی بی کے نمائندے سے ملاقات کی جس میں اس موقف پر تبادلہ خیال کیا گیا۔
اگر یہ سلسلہ بند رہا تو یہ کسی کے مفاد میں نہیں ہے۔ سنگاپور کے لئے ہندوستان سے آنے والے سیاح ایک اہم بازار ہیں۔
'ہندوستان سے تقریبا 779,000 XNUMX،XNUMX سیاح گذشتہ سال سنگاپور گئے تھے۔ لیکن یہ تب ہی آسکتا ہے جب تجارت فعال طور پر ملک کو فروغ دے۔
گذشتہ سال تقریبا 10.1 14.8 ملین زائرین سنگاپور تشریف لائے ، جہاں سیاحت کی آمدنی ریکارڈ $ XNUMX بلین تک پہنچ گئی۔
ہندوستان ، انڈونیشیا ، چین ، آسٹریلیا اور ملائشیا سے آنے والے زائرین کا کل آمد کا تقریبا 50 فیصد تھا۔
لیکن متوقع ہے کہ عالمی بدحالی کے باعث رواں سال یہ تعداد کم ہوجائے گی۔
مسٹر پرکاش نے کہا: 'ہر شخص کو احساس ہے کہ سفر کم ہوا ہے۔ یہ بائیکاٹ کرنا کسی کے مفاد میں نہیں ہے۔
'ہم سب کو ٹکٹ بیچنے اور رقم کمانے کی ضرورت ہے۔ میں احتجاج چلانے اور بائیکاٹ کرنے کے کاروبار میں نہیں ہوں۔ '
انہوں نے آخری بار دسمبر میں ایس آئی اے کے نمائندوں سے ملاقات کی تھی لیکن تنازعہ حل نہیں ہوا تھا۔
ابھی کے لئے ، ہندوستان میں مسافروں کو اپنا ٹکٹ براہ راست ایس آئی اے سے یا آن لائن ٹریول پورٹلز کے ذریعہ لینا ہوگا جو احتجاج کا حصہ نہیں ہیں۔
وہ دوسرے کیریئر پر سنگاپور کا سفر بھی کرسکتے ہیں۔
ایس آئی اے کے ترجمان اسٹیفن فورشاو نے کہا کہ کمیشن کمیشن کی جگہ پر ٹرانزیکشن فیس کے معاملے پر کمپنی ہندوستان میں ٹریول ایجنٹوں سے رابطے میں ہے اور کمپنی ان کے ساتھ بات چیت جاری رکھنے کے لئے پرعزم ہے۔
بائیکاٹ سے کمپنی کو کوئی خاص تکلیف نہیں پہنچی ہے۔
مسٹر فرشاو نے کہا: 'مثال کے طور پر ، ہندوستان میں ہمارے خاص کرایے جو 29 دسمبر 2008 سے لے کر 15 جنوری 2009 تک سنگاپور اور اس سے آگے کے سفر کے لئے چل رہے تھے ، کو بہت اچھا رسپانس ملا۔ اب ہم زیادہ سے زیادہ آن لائن بکنگ کے لئے صارفین کی طرف سے تبدیلی دیکھ رہے ہیں۔ '
انہوں نے کہا کہ تمام ٹریول ایجنٹ بائیکاٹ میں حصہ نہیں لے رہے ہیں ، اور واقعی ، بہت سے لوگ اب بھی اپنے صارفین کے لئے سنگاپور ایئر لائنز کی پروازوں پر ٹکٹ بک کررہے ہیں۔
صارفین ایس آئی اے کی ویب سائٹ سے براہ راست ٹکٹ بھی خرید سکتے ہیں۔
مسٹر فرشاو نے کہا: 'جب سے' بائیکاٹ 'شروع ہوا ہے ، ہماری ویب سائٹ کے ذریعہ پیدا ہونے والی فروخت میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔
'ان ٹریول ایجنٹوں کے لئے کلیدی پیغام جو یہ سمجھتے ہیں کہ اس بائیکاٹ کا اثر پڑ رہا ہے وہ یہ ہے کہ وہ کاروبار کو اپنی برادری سے دور کرکے ہماری ویب سائٹ پر لے جا رہے ہیں۔'
کمیشن ماڈل کے تحت ، ایئر لائن ایجنٹ کو کسٹمر کو فراہم کی جانے والی خدمات سے قطع نظر ، بنیادی کرایہ کا ایک مقررہ فیصد ادا کرتی ہے۔
جو ایجنٹ بہتر خدمات فراہم کرتا ہے ، اتنا ہی رقم وصول کرتا ہے جو بنیادی خدمت مہیا کرتا ہے۔
ایس آئی اے کا ماننا ہے کہ یہ ایک پرانا ماڈل ہے اور سنگاپور سمیت دنیا بھر کی بہت سی ٹریول مارکیٹس سروس فیس پر مبنی ماڈلز کے حق میں اس سے دور ہوگئیں۔
ایس ٹی بی پریس ٹائم سے جواب نہیں دے سکا۔
