امریکی ایرو اسپیس کی دیوہیکل بوئنگ کمپنی (بی اے) کو توقع ہے کہ اگلے 3.2 سالوں میں تجارتی ہوائی جہازوں کی مارکیٹ $ 20 ٹریلین ڈالر ہوجائے گی ، اس وقت میں مشرق بعید کے ہوائی جہاز کی مارکیٹ نے شمالی امریکہ کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
ایشیا بحر الکاہل کے خطے میں 9,160،1.19 ٹریلین ڈالر مالیت کے 8,550،740 طیارے ملتے نظر آتے ہیں ، جبکہ شمالی امریکہ میں XNUMX ارب ڈالر مالیت کے XNUMX،XNUMX طیارے ملتے نظر آتے ہیں۔ گذشتہ سال کی پیش گوئی سے ایشیاء پیسیفک کے لئے متوقع ترسیل میں اضافہ ہوا ہے ، جبکہ شمالی امریکہ کی فراہمی کم ہے۔
اس کے علاوہ ، بوئنگ نے اگلے 20 سالوں کے اختتام پر اپنے تخمینے کو بیڑے کے سائز کے لئے 35,800،36,400 تک کم کیا جو گذشتہ سال کی XNUMX،XNUMX پیش گوئی سے کم تھا۔
ایندھن کی قیمتیں بڑھنے کے ساتھ ، کم ایندھن کے موثر طیاروں کو بہت مہنگا پڑتا ہے ، بوئنگ نے کہا کہ متبادل ہوائی جہازوں نے طلب کا ایک بہت بڑا حصہ لیا - 42٪ - اس کی پیش گوئی 36 فیصد کے مقابلے میں۔
بوئنگ کو اب بھی توقع ہے کہ ایک سال میں عالمی ہوائی ٹریفک 5 فیصد بڑھے گی۔
مارکیٹنگ کے بوئنگ کمرشل ایئرلائن کے نائب صدر ، رینڈی ٹین سیت نے کہا ، "آج ہم تجارتی ہوا بازی کی صنعت میں ایک انتہائی متحرک صورتحال کا سامنا کر رہے ہیں۔" "اس سال کی پیش گوئی آج کی حقائق سے جڑی ہوئی ہے ، بلکہ ایک طویل مدتی نقطہ نظر کی نوعیت کو بھی پہچانتی ہے۔"
ایندھن کے بڑھتے ہوئے اخراجات اور امریکی معیشت کی کمزور ایئر لائنز کی رکاوٹ کے ساتھ ، بہت سارے ترقی کے منصوبوں کو ناکام بنارہے ہیں۔ امریکی ایئر لائنز نے کئی کرایے میں اضافے کا نفاذ کیا ہے اور اس سے پہلے ٹکٹ کی قیمت کا ایک حصہ سمجھی جانے والی متعدد خدمات کے لئے قیمتوں میں اضافہ کیا ہے۔ ایئر لائنز نے عملے کی تعداد اور کم بیڑے بھی کم کردیئے ہیں۔ ممکنہ شراکت داروں کے مابین متعدد انضمام گفتگو کے باوجود ، صرف ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن (DAL) اور نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کارپوریشن (NWA) اتحاد کرنے پر راضی ہوسکے۔
بین الاقوامی ہوائی کمپنیوں نے اتنا نقصان نہیں اٹھایا ہے جب سے ان کے بیڑے نئے اور زیادہ ایندھن سے بھرپور ہوتے ہیں۔ ڈوئچے لوفتھانا اے جی (ایل ایچ اے ایکس ایکس) نے 2007 میں ریکارڈ منافع کمایا اور ان کا خیال ہے کہ اس سال اس کارکردگی سے مماثلت مل سکتی ہے ، شاید کچھ ہوشیار حصول کے ذریعہ۔ برٹش ایئر ویز (بی اے آر آئی) نے گذشتہ سال کے مقابلے میں اپنے منافع میں دوگنا اضافہ کردیا ، جبکہ دبئی میں واقع امارات ایئر لائن نے ترقی کی توقع کی ہے اور 2008 میں "مضبوط" مانگ میں اضافے کی توقع ہے۔ نیز ، چین میں ہوائی کمپنیوں نے بڑے پیمانے پر ایندھن کے زیادہ اخراجات کے درد کو بچایا ہے کیونکہ ان کی حکومت مصنوعی طور پر برقرار ہے سبسڈی کے ذریعے کم قیمت۔
اپریل میں ، بوئنگ نے کہا تھا کہ امریکہ کی کمزور معیشت نے ابھی تک اس کے کاروبار کو متاثر نہیں کیا ہے کیونکہ صرف 11 aircraft نئے طیاروں کے آرڈر امریکی صارفین کے تھے۔
money.cnn.com
