SITA OptiClimb®2050 تک خالص صفر کاربن اخراج کو حاصل کرنے کے کیریئر کے ہدف کی حمایت کرنے کے لیے، ایندھن کی اصلاح کے لیے ایک ڈیجیٹل انفلائٹ نسخے کے تجزیاتی ٹول کو سنگاپور ایئر لائنز نے منتخب کیا ہے۔
SITA OptiClimb کو تعینات کرکے®، ایئر لائن طیارے کے چڑھنے کے مرحلے کے دوران ایندھن کے استعمال کو بہتر بنانے کے قابل ہے۔ منفرد حل مختلف اونچائیوں پر اپنی مرضی کے مطابق چڑھنے کی رفتار کی تجویز کرنے کے لیے ہوائی جہاز کے دم سے متعلق مشین لرننگ ماڈلز کو 4D موسم کی پیشین گوئی کے ساتھ جوڑتا ہے۔ یہ پرواز کے مختلف منظرناموں میں ایندھن کے جلنے کی پیشن گوئی کرنے کے لیے تاریخی پرواز کے ڈیٹا سے فائدہ اٹھاتا ہے اور پائلٹوں کے لیے صارف کے موافق انٹرفیس پر بہترین چڑھائی پروفائلز کی سفارش کرتا ہے۔
ایک اندازے کے مطابق ایئر لائنز ہر فلائٹ پر چڑھائی کے دوران 5% تک ایندھن کی بچت حاصل کر سکتی ہیں، اگر دنیا بھر میں ہر ایئرلائن SITA OptiClimb کا استعمال کرتی ہے تو سالانہ 5.6 ملین ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج سے بچا جا سکتا ہے۔®.
کامیاب آزمائشی مدت اور SITA OptiClimb کی توثیق کے بعد® نتائج کے مطابق، یہ آلہ اگست 350 سے سنگاپور ایئر لائنز کے ایئربس A2022 فلیٹ پر استعمال کیا جا رہا ہے۔ SITA نے حساب لگایا ہے کہ اس حل سے کیریئر کو ہوائی جہاز کے کاربن کے اخراج کو سالانہ 15,000 ٹن تک کم کرنے میں مدد ملے گی۔
کیپٹن Quay Chew Eng، سینئر نائب صدر فلائٹ آپریشنز، Singapore Airlines نے کہا: "Singapore Airlines ہمارے پائیداری کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے متعدد لیورز کا استعمال کرتی ہے، بشمول کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجیز۔ SITA OptiClimb® اس نتیجے کی حمایت کے لیے جدید تجزیات کا استعمال کرتا ہے۔ ہم اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے اور 2050 تک خالص صفر کاربن کے اخراج کو حاصل کرنے کے لیے اختراعی حل تلاش کرتے رہیں گے۔
یان کیبریٹ، چیف ایگزیکٹیو آفیسر، SITA FOR AIRCRAFT، نے کہا: "ہمیں ایوی ایشن کو زیادہ پائیدار، ماحولیاتی اور مالی طور پر بنانے کے لیے سنگاپور ایئر لائنز کے سفر کا حصہ بننے پر بہت فخر ہے۔ SITA OptiClimb جیسے اختراعی، سرمایہ کاری مؤثر، اور ڈیٹا سے چلنے والے ٹولز کے ساتھ®، ہم تمام ایئر لائنز اور ان کے ملازمین کو زیادہ باخبر فیصلے کرنے میں مدد کر سکتے ہیں جو آج زیادہ سے زیادہ اور انتہائی ضروری آپریشنل استعداد کار کو آگے بڑھاتے ہیں۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کو توقع ہے کہ 2021 اور 2050 کے درمیان ایوی ایشن کاربن کے اخراج کا مجموعی حجم تقریباً 21.2 گیگاٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ ہو جائے گا اگر اسے روکا نہ رکھا جائے۔ ہوائی نقل و حمل کی صنعت کاربن کے اخراج کو کم کرنے اور 2050 تک خالص صفر کی حیثیت حاصل کرنے کے لیے متعدد اقدامات پر کام کر رہی ہے۔
ان اقدامات میں پائیدار ہوابازی کے ایندھن کا استعمال، ہوائی جہاز کی نئی ٹیکنالوجی، اور آپریشنل اور انفراسٹرکچر میں بہتری شامل ہے تاکہ ہوائی جہاز کے ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانے اور جیواشم ایندھن پر انحصار کم کرنے میں مدد ملے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- The air transport industry has been working on a range of measures to reduce carbon emissions and achieve net-zero status by 2050.
- “Singapore Airlines uses multiple levers to achieve our sustainability goals, including the latest technologies to optimize fuel efficiency in a bid to reduce carbon emissions.
- It leverages historical flight data to predict fuel burn in different flight scenarios and recommends optimized climb profiles on a user-friendly interface for pilots.
