منیلا (ای ٹی این) - چونکہ عالمی معیشتوں میں کمی کی وجہ سے فلپائن میں بین الاقوامی ہوائی مسافروں کی آمدورفت 1 کی پہلی ششماہی میں کم ہوگئی ہے ، سیبو پیسیفک ایئر نہ صرف اس رجحان کو روکتا ہے ، بلکہ اس کے مستقبل کے بارے میں انتہائی پراعتماد ہے جیسا کہ کینڈیس البانزا آئیوگ نے بتایا ہے۔ ، مارکیٹنگ اور مواصلات کے سیبو پیسیفک کے نائب صدر۔
فلپائنی سول ایروناٹکس بورڈ (سی اے بی) کے مطابق ، گذشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں بین الاقوامی مسافروں کی بین الاقوامی ٹریفک میں گذشتہ سال کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں 0.5 فیصد کی کمی واقعی 6.26 ملین ہوگئی ہے۔ فلپائن ایئر لائنز ، فلپائن کے پرچم بردار جہاز ، اپنے بین الاقوامی مسافروں کی ٹریفک میں 2009 فیصد کمی دیکھی گئی ، اس کے برعکس سیبو پیسیفک نے اپنے بین الاقوامی راستوں پر 9 فیصد اضافے کے بعد 18.7،800,000 مسافروں کی تعداد میں اضافہ کیا۔
کینڈیس البانزا آئوگ نے کہا: "ہم توقع کرتے ہیں کہ اس سال مجموعی طور پر 9 لاکھ مسافر سوار ہوں گے ، جو 30 کے مقابلے میں 2008 فیصد سے زیادہ ہیں۔ وہ ہماری کارکردگی کی وضاحت کرنے والے بہت سے عوامل ہیں۔ ہم نے اس وقت پانچ نئے ہوائی جہازوں کی فراہمی جاری رکھی ہے۔ ہمارا بیڑا 2007 کے اختتام سے تقریبا almost دگنا ہوگیا ہے۔ اور اس بحران نے ہم پر بھی مثبت اثر ڈالا ہے کیونکہ اچانک بہت سے مسافروں نے میراثی سے بجٹ کیریئر کی طرف رخ موڑ لیا۔
توقع کی جارہی ہے کہ سیبو پیسیفک میں اس سال منافع ہوگا۔ پہلے نصف سال کے لئے ، ایئر لائن نے پورے سال 37.5 کے لئے 322 ملین امریکی ڈالر کے نقصان کے مقابلے میں 2008 ملین امریکی ڈالر کا منافع لکھ دیا۔
"ہم کامیاب رہتے ہیں کیوں کہ ہم اپنے" گو لائٹ "کرایوں جیسے زیادہ پروموشنل کرایوں کی پیش کش کرتے ہیں۔ دریں اثنا ، ہم اس مندی کو اس معنی میں محسوس کرتے ہیں کہ لوگوں کو اڑان کی طرف راغب کرنے کے لئے ہمیں زیادہ تجارتی طور پر جارحانہ ہونا پڑے گا۔ اس کے نتیجے میں ، اس سال ہماری اوسط پیداوار میں 20 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، ”ایئر لائن کے وی پی نے کہا۔ ان کے مطابق ، "گو-لائٹ" کرایے اس کی کل فروخت میں 15-20 فیصد ہیں۔
تاہم ، سیبو پیسیفک کے پاس ترقی کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے کیونکہ بجٹ کیریئر نے نئے ہوائی جہاز کی فراہمی جاری رکھی ہے۔ ایئر لائن کے پاس سال کے اختتام تک 41 طیارے ، 21 ایئربس اے 319 یا اے 320 اور دس اے ٹی آر 72 شامل ہوں گے ، جو بنیادی طور پر سیبو یا دااؤ سے بین جزیرے کی ٹریفک پر کام کر رہی ہیں۔ 2011 تک ، سیبو پیسیفک کو مزید نو ہوائی جہاز لینے کی توقع ہے۔
مزید توسیع کا راستہ جاری ہے۔ ایک سال کے دوران ، ہم نے اپنا نیٹ ورک 41 بین الاقوامی شہروں سمیت 46 سے 14 مقامات تک بڑھا دیا۔ اب ہم سب سے بڑے گھریلو کیریئر ہیں اور ملک میں عملی طور پر ہر ممکن مقامات کا احاطہ کرتے ہیں۔ بین الاقوامی سطح پر ، ہم اب بھی شمال مشرقی ایشیاء میں نئی منزلیں دیکھتے ہیں۔ ہم ٹوکیو کے قریب نئے ایباراکی ہوائی اڈے پر نظر ڈالتے ہیں۔ ہم ممکنہ طور پر مستقبل قریب میں منیلا اور برونائی کے درمیان ایک نئے راستے کا افتتاح کریں گے۔
منیلا سے کوالالمپور ، جکارتہ اور ہانگ کانگ میں اضافی تعدد بھی شامل کی گئی ہے۔
تاہم نیٹ ورک کو ان صوبوں میں تھوڑا سا ڈھال لیا گیا تھا جہاں سیبو پیسیفک کو سیبو اور دااؤ سے باہر کے بین الاقوامی راستوں کو پُر کرنے میں دشواری محسوس ہوئی تھی۔ ایئر لائن نے اپنے سیبو بنکاک کے ساتھ ہی دااوو-ہانگ کانگ کو منسوخ کردیا۔ کلارک میں ، ایئر لائن بینکاک تک اپنی صلاحیتوں کو قدرے کم کررہی ہے لیکن پھر بھی منیلا کے مستقبل کے بین الاقوامی گیٹ وے سے نئی پروازوں کے امکانات دیکھ رہی ہے۔ کرایوں کے ذریعے اور چیک ان کے ذریعہ پہلے ہی منیلا یا سیبو کے ذریعہ دیگر گھریلو منزلوں کے لئے تجویز کردہ فوری رابطے فراہم کیے گئے ہیں۔ ایوگ نے کہا ، "ہم اپنے بیڑے میں مزید طیاروں کے اضافے کے ساتھ طویل مدتی نئے اڈوں کو کھولنے کے بارے میں بھی سوچتے ہیں۔"
ائیر ایشیا ایکس پر وضع کردہ طویل فاصلاتی راستوں کے بارے میں کیا خیال ہے؟ آئیوج مشکوک رہتا ہے۔ “میں جانتا ہوں کہ ہمارے صدر نے کئی بار میڈیا کے ساتھ اشتعال انگیزی کا مظاہرہ کیا ہے جو ہمارے لئے طویل فاصلے پر پرواز کرنے کا امکان ہے ، خاص طور پر امریکہ کے لئے۔ تاہم ، مجھے مستقبل قریب میں اس کی توقع نہیں ہے۔ لیکن آپ کو کبھی معلوم نہیں کہ کیا ہوسکتا ہے۔
