پرانا ٹرمینل نیا ہوٹل: روزویلٹ ہوٹل اور پوسٹم بلڈنگ

تصویر بشکریہ S.Turkel | eTurboNews | eTN
تصویر بشکریہ S. Turkel

ٹرمینل سٹی کی ابتدا 1903 سے 1913 تک پرانے گرینڈ سینٹرل سٹیشن سے گرینڈ سنٹرل ٹرمینل کی تعمیر نو کے دوران ایک خیال کے طور پر ہوئی۔ اور اس لیے اس نے پٹریوں اور پلیٹ فارم کو دفن کرنے اور اپنے نئے ٹرین شیڈ کے لیے دو سطحیں بنانے کا منصوبہ بنایا، جو کہ اسٹیشن کی گنجائش کو دوگنا کرنے سے بھی زیادہ ہے۔

<

ہوٹل کی تاریخ: ٹرمینل سٹی (1911)

اسی وقت، چیف انجینئر ولیم جے ولگس پہلے شخص تھے جنہوں نے ریئل اسٹیٹ کی ترقی کے لیے ہوائی حقوق، اب زیر زمین ٹرین شیڈ کے اوپر تعمیر کرنے کے حق کی فروخت کی صلاحیت کو محسوس کیا۔ اس طرح گرینڈ سینٹرل کی تعمیر نے مین ہٹن میں پرائم ریل اسٹیٹ کے کئی بلاکس تیار کیے، جو میڈیسن اور لیکسنگٹن ایوینیو کے درمیان 42ویں سے 51ویں سٹریٹس تک پھیلے ہوئے تھے۔ ریئلٹی اور ٹرمینل کمپنی نے عام طور پر دو طریقوں میں سے ایک طریقے سے فضائی حقوق سے فائدہ اٹھایا: ڈھانچے کی تعمیر اور انہیں کرایہ پر دینا یا فضائی حقوق نجی ڈویلپرز کو فروخت کرنا جو اپنی عمارتیں خود تعمیر کریں گے۔

ولیم ولگس نے ان فضائی حقوق کو ٹرمینل کی تعمیر کے لیے فنڈ فراہم کرنے کے ایک ذریعہ کے طور پر دیکھا۔ آرکیٹیکٹس ریڈ اینڈ اسٹیم نے اصل میں ایک نیا میٹروپولیٹن اوپیرا ہاؤس، ایک میڈیسن اسکوائر گارڈن، اور نیشنل اکیڈمی آف ڈیزائن کی عمارت کی تجویز پیش کی۔ بالآخر، ریلوے نے اس علاقے کو تجارتی دفتر کے ضلع میں ترقی دینے کا فیصلہ کیا۔

ٹرمینل کے مکمل ہونے سے بہت پہلے ترقی کی منصوبہ بندی شروع ہو گئی تھی۔ 1903 میں، نیو یارک سینٹرل ریل روڈ نے گرینڈ سینٹرل کے ریل یارڈز کے اوپر تعمیرات کی نگرانی کے لیے ایک مشتق، نیویارک اسٹیٹ ریئلٹی اینڈ ٹرمینل کمپنی بنائی۔ نیو ہیون ریل روڈ نے بعد میں اس منصوبے میں شمولیت اختیار کی۔ ٹرمینل کے شمال کی جانب بلاکس کو بعد میں "ٹرمینل سٹی" یا "گرینڈ سینٹرل زون" کا نام دیا گیا۔

1906 تک، گرینڈ سینٹرل کے منصوبوں کی خبریں پہلے ہی قریبی جائیدادوں کی قدروں کو بڑھا رہی تھیں۔ اس پروجیکٹ کے ساتھ مل کر، گرینڈ سینٹرل کے ریل یارڈز کے اوپر پارک ایونیو کے حصے نے ایک زمین کی تزئین کا میڈین حاصل کیا اور کچھ مہنگے اپارٹمنٹ ہوٹلوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ 1913 میں جب ٹرمینل کھولا گیا، اس کے ارد گرد بلاکس کی قیمت $2 ملین سے $3 ملین تھی۔

ٹرمینل سٹی جلد ہی مین ہٹن کا انتہائی مطلوبہ تجارتی اور دفتری ضلع بن گیا۔

1904 سے 1926 تک، پارک ایونیو کے ساتھ زمین کی قیمت دوگنی ہو گئی، اور ٹرمینل سٹی کے علاقے میں 244% اضافہ ہوا۔ 1920 کے نیویارک ٹائمز کے ایک مضمون میں کہا گیا ہے کہ "گرینڈ سینٹرل پراپرٹی کی ترقی بہت سے معاملات میں اصل توقعات سے بڑھ گئی ہے۔ اپنے ہوٹلوں، دفتری عمارتوں، اپارٹمنٹس اور زیر زمین سڑکوں کے ساتھ یہ نہ صرف ایک شاندار ریل روڈ ٹرمینل ہے بلکہ ایک عظیم شہری مرکز بھی ہے۔

اس ضلع میں دفتری عمارتیں شامل ہیں جیسے گرینڈ سینٹرل پیلس، کرسلر بلڈنگ، چینن بلڈنگ، بووری سیونگ بینک بلڈنگ، اور پرشنگ اسکوائر بلڈنگ؛ پارک ایونیو کے ساتھ لگژری اپارٹمنٹ ہاؤسز؛ اعلیٰ درجے کے ہوٹلوں کی ایک صف جس میں کموڈور، بلٹمور، روزویلٹ، مارگری، چتھم، بارکلے، پارک لین، والڈورف آسٹوریا اور نیویارک کا ییل کلب شامل ہیں۔

ان ڈھانچے کو نیو کلاسیکل انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا، جو ٹرمینل کے فن تعمیر کی تکمیل کرتے تھے۔ اگرچہ آرکیٹیکٹس وارن اور ویٹمور نے ان میں سے زیادہ تر عمارتوں کو ڈیزائن کیا تھا، لیکن اس نے دیگر معماروں کے منصوبوں (جیسے جیمز گیمبل راجرز، جنہوں نے ییل کلب کو ڈیزائن کیا تھا) کی بھی نگرانی کی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نئی عمارتوں کا انداز ٹرمینل سٹی کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ عام طور پر، ٹرمینل سٹی کا سائٹ پلان سٹی بیوٹیفل موومنٹ سے اخذ کیا گیا تھا، جس نے ملحقہ عمارتوں کے درمیان جمالیاتی ہم آہنگی کی حوصلہ افزائی کی۔ تعمیراتی طرزوں کی مستقل مزاجی، نیز سرمایہ کاری بینکرز کی طرف سے فراہم کردہ وسیع فنڈنگ ​​نے ٹرمینل سٹی کی کامیابی میں اہم کردار ادا کیا۔

گرے بار بلڈنگ، جو 1927 میں مکمل ہوئی، ٹرمینل سٹی کے آخری منصوبوں میں سے ایک تھی۔

اس عمارت میں گرینڈ سینٹرل کے بہت سے ٹرین پلیٹ فارمز کے ساتھ ساتھ گرے بار پیسیج، ایک دالان ہے جس میں دکاندار اور ٹرین کے دروازے ٹرمینل سے لیکسنگٹن ایونیو تک پھیلے ہوئے ہیں۔ 1929 میں، نیویارک سینٹرل نے اپنا ہیڈ کوارٹر ایک 34 منزلہ عمارت میں تعمیر کیا، جسے بعد میں ہیلمسلے بلڈنگ کا نام دیا گیا، جس نے ٹرمینل کے شمال میں پارک ایونیو کو گھیر لیا۔ عظیم کساد بازاری کے دوران ترقی میں تیزی سے کمی آئی، اور دوسری جنگ عظیم کے بعد ٹرمینل سٹی کے کچھ حصے کو آہستہ آہستہ مسمار یا اسٹیل اور شیشے کے ڈیزائن کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا گیا۔

سٹی کلب آف نیویارک، (جہاں میں 1979 سے 1990 تک بورڈ کا چیئرمین رہا) نے حال ہی میں NY لینڈ مارکس پریزرویشن کمیشن کو ایک خط بھیجا جس میں ہوٹل روزویلٹ (جارج بی پوسٹ اینڈ سن 1924) اور پوسٹم کے لیے لینڈ مارکس کے تحفظ پر زور دیا گیا۔ عمارت (کراس اینڈ کراس 1923)۔

روزویلٹ ہوٹل ایک تاریخی ہوٹل ہے جو مڈ ٹاؤن مین ہٹن میں 45 ایسٹ 45 ویں اسٹریٹ (میڈیسن ایونیو اور وینڈربلٹ ایونیو کے درمیان) پر واقع ہے۔ صدر تھیوڈور روزویلٹ کے اعزاز میں نامزد، روزویلٹ 22 ستمبر 1924 کو کھولا گیا۔ یہ 18 دسمبر 2020 کو مستقل طور پر بند ہو گیا۔

ہوٹل میں کل 1,025 کمرے ہیں جن میں 52 سوئٹ ہیں۔ 3,900 مربع فٹ کے صدارتی سویٹ میں چار بیڈ رومز، ایک کچن، باضابطہ رہنے اور کھانے کے علاقے اور ایک لپیٹنے والی چھت ہے۔ کمروں کو روایتی طور پر مہوگنی کی لکڑی کے فرنیچر اور ہلکے رنگ کے بیڈ ڈھکنے کے ساتھ سجایا گیا ہے۔

ہوٹل کے اندر کئی ریستوراں تھے، بشمول:

• "روزویلٹ گرل" ناشتے میں امریکی کھانے اور علاقائی خصوصیات پیش کرتا ہے۔

• "میڈیسن کلب لاؤنج،" ایک بار اور لاؤنج جس میں 30 فٹ مہوگنی بار، داغدار شیشے کی کھڑکیاں، اور چمنی کا ایک جوڑا ہے۔

• "ونڈر بار"، جدید سجاوٹ کے ساتھ ایک بسٹرو، کرافٹ بیئر پیش کرتا ہے۔

روزویلٹ کے پاس 30,000 مربع فٹ میٹنگ اور نمائش کی جگہ ہے، جس میں دو بال روم اور 17 اضافی میٹنگ رومز ہیں جن کا سائز 300 سے 1,100 مربع فٹ تک ہے۔

روزویلٹ ہوٹل نیاگرا فالس کے تاجر فرینک اے ڈڈلی نے بنایا تھا اور اسے یونائیٹڈ ہوٹلز کمپنی چلاتی تھی۔ یہ ہوٹل جارج بی پوسٹ اینڈ سن کی فرم نے ڈیزائن کیا تھا اور نیویارک سینٹرل ریل روڈ کے ایک ڈویژن، نیویارک اسٹیٹ ریئلٹی اینڈ ٹرمینل کمپنی سے لیز پر لیا گیا تھا۔ ہوٹل، $12,000,000 (181,212,000 میں $2020 کے مساوی) کی لاگت سے تعمیر کیا گیا، اپنے فٹ پاتھ کے اگلے حصے میں سلاخوں کے بجائے اسٹور فرنٹ کو شامل کرنے والا پہلا ہوٹل تھا، کیونکہ مؤخر الذکر کو ممانعت کی وجہ سے ممنوع قرار دیا گیا تھا۔ روزویلٹ ہوٹل ایک وقت میں گرانڈ سنٹرل ٹرمینل کے ساتھ زیر زمین گزرنے کے ذریعے منسلک تھا جو ہوٹل کو ٹرین ٹرمینل سے جوڑتا تھا۔ گزرگاہ اب ہوٹل کے ایسٹ 45 ویں اسٹریٹ کے داخلی دروازے سے بالکل سڑک کے پار ختم ہو جاتی ہے۔ روزویلٹ نے دی ٹیڈی بیئر روم میں پہلی مہمان پالتو جانوروں کی سہولت اور بچوں کی دیکھ بھال کی خدمت رکھی اور گھر میں پہلا ڈاکٹر تھا۔

ہلٹن

کونراڈ ہلٹن نے روزویلٹ کو 1943 میں خریدا، اسے "عظیم جگہوں والا ایک عمدہ ہوٹل" کہا اور روزویلٹ کے صدارتی سویٹ کو اپنا گھر بنایا۔ 1947 میں، روزویلٹ پہلا ہوٹل بن گیا جس کے ہر کمرے میں ٹیلی ویژن سیٹ تھا۔

ہلٹن ہوٹلز نے 1954 میں Statler ہوٹلوں کا سلسلہ خریدا۔ اس کے نتیجے میں، وہ کئی بڑے شہروں میں متعدد بڑے ہوٹلوں کے مالک تھے، جیسا کہ نیویارک میں، جہاں وہ روزویلٹ، دی پلازہ، والڈورف-آسٹوریا، نیویارکر ہوٹل اور ہوٹل کے مالک تھے۔ سٹیٹلر اس کے فوراً بعد وفاقی حکومت نے ہلٹن کے خلاف عدم اعتماد کی کارروائی دائر کی۔ اس مقدمے کو حل کرنے کے لیے، ہلٹن نے اپنے متعدد ہوٹلوں کو فروخت کرنے پر اتفاق کیا، جس میں روزویلٹ ہوٹل بھی شامل ہے، جسے 29 فروری 1956 کو ہوٹل کارپوریشن آف امریکہ کو 2,130,000 ڈالر میں فروخت کیا گیا تھا۔

پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز

1978 تک، ہوٹل جدوجہد کرنے والے پین سینٹرل کی ملکیت تھا، جس نے اسے دو دیگر قریبی ہوٹلوں، دی بلٹمور اور دی بارکلے کے ساتھ فروخت کے لیے پیش کیا۔ تینوں ہوٹل لوز کارپوریشن کو 55 ملین ڈالر میں فروخت کیے گئے۔ Loews نے فوری طور پر روزویلٹ کو ڈیولپر پال ملسٹین کو 30 ملین ڈالر میں دوبارہ فروخت کیا۔

1979 میں، ملسٹین نے 20 سال بعد عمارت کو $36.5 ملین کی مقررہ قیمت پر خریدنے کے آپشن کے ساتھ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کو ہوٹل لیز پر دیا۔ سعودی عرب کے شہزادہ فیصل بن خالد عبدالعزیز السعود 1979 کے معاہدے میں سرمایہ کاروں میں سے ایک تھے۔ ہوٹل نے اپنی فرسودہ سہولیات کی وجہ سے اگلے سالوں میں اپنے آپریٹرز کو $70 ملین سے محروم کردیا۔

2005 میں، پی آئی اے نے ایک معاہدے میں اپنے سعودی پارٹنر کو خریدا جس میں پیرس میں ہوٹل سکرائب میں شہزادے کا حصہ $40 ملین کے بدلے اور PIA کا ریاض منہال ہوٹل (شہزادے کی ملکیت پر واقع ایک ہالیڈے ان) کا حصہ شامل تھا۔ جولائی 2007 میں، پی آئی اے نے اعلان کیا کہ وہ ہوٹل کو فروخت کے لیے پیش کر رہا ہے۔ ہوٹل کی بڑھتی ہوئی منافع، اسی وقت جب ایئر لائن نے خود کو بڑے پیمانے پر نقصان اٹھانا شروع کیا، جس کے نتیجے میں فروخت ترک کر دی گئی۔ 2011 میں، روزویلٹ نے ایک بار پھر بڑے پیمانے پر تزئین و آرائش کی، لیکن اس عمل کے دوران کھلا رہا۔

اکتوبر 2020 میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ COVID-19 وبائی امراض سے وابستہ مسلسل مالی نقصانات کی وجہ سے ہوٹل مستقل طور پر بند ہو جائے گا۔ آپریشن کا آخری دن 18 دسمبر 2020 تھا۔

گائے لومبارڈو نے 1929 میں روزویلٹ گرل کے ہاؤس بینڈ کی قیادت کرنا شروع کی۔ یہیں پر لومبارڈو نے اپنے بینڈ، The Royal Canadians کے ساتھ سالانہ نئے سال کی شام ریڈیو نشریات کا انعقاد بھی شروع کیا۔

لارنس ویلک نے اپنے کیریئر کا آغاز روزویلٹ ہوٹل سے گرمیوں میں کیا جب لومبارڈو اپنی موسیقی کو لانگ آئلینڈ لے گئے۔

موسیقی ریڈیو کے ذریعے ہر کمرے میں لائیو چلائی جاتی تھی۔ Hugo Gernsback (Hugo Award فیم) نے WRNY کا آغاز روزویلٹ ہوٹل کی 18ویں منزل پر ایک کمرے سے کیا جو چھت پر 125 فٹ کے ٹاور کے ذریعے براہ راست نشر کرتا ہے۔

1943 سے 1955 تک روزویلٹ ہوٹل نے نیویارک شہر کے دفتر اور گورنر تھامس ای ڈیوی کی رہائش گاہ کے طور پر کام کیا۔ ڈیوی کی بنیادی رہائش گاہ نیو یارک کے اوپری حصے میں پاولنگ میں ان کا فارم تھا، لیکن اس نے شہر میں اپنے بیشتر سرکاری کاروبار کو چلانے کے لیے روزویلٹ میں سویٹ 1527 کا استعمال کیا۔ 1948 کے صدارتی انتخابات میں، جس میں ڈیوی موجودہ صدر ہیری ایس ٹرومین سے ایک بڑے اپ سیٹ میں ہار گئے، ڈیوی، اس کے خاندان اور عملے نے روزویلٹ کے سویٹ 1527 میں انتخابی واپسی کی باتیں سنیں۔

ٹرمینل سٹی، روزویلٹ ہوٹل اور پوسٹم بلڈنگ نیویارک کا دل ہے۔ انہیں جلد از جلد لینڈ مارکس کا عہدہ اور تحفظ دیا جانا چاہیے کیونکہ روزویلٹ ہوٹل بند ہے اور پوسٹم بلڈنگ کے مالکان نے "آپشنز تلاش کرنے" کے لیے ایک معمار کی خدمات حاصل کی ہیں۔

ہوٹل کی تاریخ: ہوٹلیر ریمنڈ اورٹیاگ نے میل پائلٹ چارلس لنڈبرگ سے ملاقات کی
پرانا ٹرمینل نیا ہوٹل: روزویلٹ ہوٹل اور پوسٹم بلڈنگ

اسٹینلے ٹورکل تاریخی تحفظ کے قومی ٹرسٹ کے سرکاری پروگرام ، امریکہ کے تاریخی ہوٹلز نے 2020 کے تاریخی سال کے طور پر نامزد کیا تھا ، اس کے لئے پہلے اس کا نام 2015 اور 2014 میں رکھا گیا تھا۔ ٹورکل امریکہ میں سب سے زیادہ شائع ہونے والا ہوٹل مشیر ہے۔ وہ ہوٹل سے متعلق معاملات میں ماہر گواہ کی حیثیت سے اپنی ہوٹل سے متعلق مشاورت کا عمل انجام دیتا ہے ، اثاثہ جات کے انتظام اور ہوٹل کی فرنچائزنگ مشاورت فراہم کرتا ہے۔ امریکن ہوٹل اینڈ لاجنگ ایسوسی ایشن کے تعلیمی انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ اسے ماسٹر ہوٹل سپلائر ایمریٹس کی حیثیت سے سند حاصل ہے۔ [ای میل محفوظ] 917-628-8549

ان کی نئی کتاب "گریٹ امریکن ہوٹل آرکیٹیکٹس جلد 2" ابھی شائع ہوئی ہے۔

ہوٹل کی دیگر اشاعت شدہ کتابیں:

American عظیم امریکی ہوٹل والے: ہوٹل انڈسٹری کے علمبردار (2009)

Last بلٹ ٹو ٹسٹ: نیو یارک میں 100+ سال پرانے ہوٹل (2011)

Last آخری وقت تک تعمیر: 100+ سال پرانے ہوٹل مسیسیپی کے مشرق (2013)

ہوٹل ماونز: لوسیوس ایم بومر ، جارج سی بولڈٹ ، والڈورف کا آسکر (2014)

• گریٹ امریکن ہوٹلیرز جلد 2: ہوٹل انڈسٹری کے سرخیل (2016)

Last تعمیر کرنے کے لئے آخری: 100+ سال پرانے ہوٹل مسیسیپی کے مغرب (2017)

• ہوٹل ماونز جلد 2: ہنری موریسن فلیگلر ، ہنری بریڈلی پلانٹ ، کارل گراہم فشر (2018)

• عظیم امریکی ہوٹل آرکیٹیکٹس جلد I (2019)

• ہوٹل ماونز: جلد 3: باب اور لیری ٹش ، رالف ہٹز ، سیزر رٹز ، کرٹ اسٹرینڈ

ان تمام کتابوں کو ملاحظہ کرکے مصنف ہاؤس سے آرڈر کیا جاسکتا ہے stanleyturkel.com  اور کتاب کے عنوان پر کلک کرنا۔

نیویارک کے ہوٹلوں کے بارے میں مزید خبریں۔

#نیویارک ہوٹلز

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • سٹی کلب آف نیویارک، (جہاں میں نے 1979 سے 1990 تک بورڈ کے چیئرمین کی حیثیت سے خدمات انجام دیں) نے حال ہی میں این کو ایک خط بھیجا ہے۔
  • اگرچہ آرکیٹیکٹس وارن اور ویٹمور نے ان میں سے زیادہ تر عمارتوں کو ڈیزائن کیا تھا، لیکن اس نے دیگر معماروں کے منصوبوں (جیسے جیمز گیمبل راجرز، جنہوں نے ییل کلب کو ڈیزائن کیا تھا) کی بھی نگرانی کی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نئی عمارتوں کا انداز ٹرمینل سٹی کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔
  • اس عمارت میں گرینڈ سینٹرل کے بہت سے ٹرین پلیٹ فارمز کے ساتھ ساتھ گرے بار پیسیج، ایک دالان ہے جس میں دکاندار اور ٹرین کے دروازے ٹرمینل سے لیکسنگٹن ایونیو تک پھیلے ہوئے ہیں۔

مصنف کے بارے میں

اسٹینلے ٹورکل سی ایم ایچ ایس ہوٹل آن لائن ڈاٹ کام

سبسکرائب کریں
کی اطلاع دیں
مہمان
0 تبصرے
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
0
براہ کرم اپنے خیالات کو پسند کریں گے۔x
بتانا...