ایل ایچ آر ہوائی اڈے کے مطابق کن کن ایئر لائنز سبز اور پرسکون ہیں؟

22
22

لاٹ پولش ایئر لائنز ہیتھرو کے فلائی کوئٹ اور گرین ایئر لائن پروگرام کی کامیابی کی داستان ثابت ہوئی ہے ، جس نے اپنے شور اور اخراج کی کارکردگی کو مکمل طور پر تبدیل کردیا - آخری لیگ رینکنگ میں آخری جگہ سے حالیہ نتائج میں دوسرے نمبر پر آگیا۔ دوسری طرف ، اسکینڈینیوین ایئر لائنز کا نظام ، ہیتھرو میں اپنے آپ کو ماحول کے لحاظ سے باضابطہ کیریئر ثابت کرنا جاری رکھتا ہے ، جو درجہ بندی میں پہلے نمبر پر آتا ہے۔

تازہ ترین لیگ ٹیبل جنوری سے مارچ 50 تک سات شور اور اخراج میٹرکس پر ہیتھرو میں ٹاپ 2018 مصروف ترین ایئر لائنز کی کارکردگی کا درجہ رکھتی ہے۔ اسکینڈنیوین ایئر لائنز ہیتھرو سے کوپن ہیگن ، اوسلو (گارڈرموین) ، اسٹاوانگر اور اسٹاک ہوم (ارلینڈا) کے لئے پرواز کر رہی ہے ، جبکہ لاٹ پولش ایئر لائنز وارسا کے لئے ایک ہفتے میں 15 خدمات انجام دے رہی ہیں۔

لاٹ پولش ایئر لائنز نے اس سال ہیتھرو خدمات پر نئے بوئنگ 737 میکس طیارے چلانے کا کام شروع کردیا ہے ، جس نے سب سے بڑا مثبت فرق پیدا کیا ہے۔s اس کی درجہ بندی کرنے کے لئے. بوئنگ 737 میکس پر انجن ان کے پیش رووں کے مقابلے میں پرسکون اور زیادہ موثر ہیں اور ان میں مخصوص وی شکل والے ونگلیٹ ہوتے ہیں جو پنکھوں کو کم گھسیٹنے کا سامنا کرتے ہیں ، کم ایندھن کا استعمال کرتے ہیں اور کاربن کا کم اخراج خارج کرتے ہیں۔

اسکینڈینیوین ایئر لائنز نے ہیتھرو کے ساتھ 'مسلسل نزول کے نقطہ نظر' کے استعمال کو بہتر بنانے کے ل He ہیتھرو کے ساتھ کام کیا ہے۔ اس اڑان کے طریقہ کار سے شور کم ہوتا ہے کیونکہ اس میں کم انجن زور کی ضرورت ہوتی ہے اور طیارے کو زیادہ دیر تک بلند رکھا جاتا ہے۔ ایئر لائن نے حکومت کے ذریعہ وضع کردہ "شور ترجیحی راستوں" کے روانگی کوریڈوروں میں پروازوں کو رکھنے کی اپنی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لئے بھی کام کیا - جسے لیگ کی میز میں "ٹریک کیپنگ" کہا جاتا ہے۔

ہیتھرو کی مقامی برادریوں پر طیارے کے شور کے اثر کو کم کرنے میں عالمی رہنما ہونے کے عزم کے حصے کے طور پر ، ہوائی اڈے پر ہر پانچ سال بعد ایک شور ایکشن پلان تیار کرتا ہے تاکہ طیارے کے شور کو مزید کم کرنے کے لئے سخت نئے مقاصد طے کیے جائیں۔ فلائی کوئٹ اینڈ کلین لیگ ٹیبل خود ہی ہیتھرو کے آخری شور ایکشن پلان کے ایک عمل کے طور پر 2013 میں بنائی گئی تھی۔ ہیتھرو فی الحال اپنا اگلا پانچ سالہ شور ایکشن پلان تیار کررہا ہے اور 2 پر عوامی مشاورت کے ایک سلسلے کا انعقاد کرے گاnd، 6th اور 23rd جون کے موقع پر ، عوام کو یہ شکل دینے کا موقع فراہم کرتے ہوئے کہ ائیرپورٹ مستقبل میں ہوائی جہاز کے شور کو کیسے منظم کرتا ہے۔

ہیتھرو کے استحکام کے ڈائریکٹر میٹ گورمین نے کہا:

یورپ میں اپنی نوعیت کے پہلے اقدام کے طور پر ، 'فلائی کوئٹ اینڈ گرین' لیگ ٹیبل کے پہلی بار لانچ ہونے پر کیا اثرات مرتب ہوں گے اس کا اندازہ لگانا مشکل تھا۔ لاٹ پولش ایئر لائن کی کہانی ، ان نتائج کو ظاہر کرتی ہے جو ہمارے ایئر لائن کے شراکت داروں کے ساتھ نتیجہ خیز کام کرکے اپنے مقامی ہمسایہ ممالک کے مفاد کے لئے پرسکون ٹکنالوجی اور آپریٹنگ طریقہ کار استعمال کرنے کی ترغیب دینے کے ذریعہ حاصل کرسکتے ہیں۔

ہم جانتے ہیں کہ ہم اپنے شور اثرات کو کم کرنے کے لئے ہمیشہ اور بھی بہت کچھ کرسکتے ہیں ، اور ہم نے اپنے نئے شور ایکشن پلان میں کچھ مہتواکانکشی اہداف طے کیے ہیں۔ ہم اپنے تمام مقامی ہمسایوں کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ ہمیں اس منصوبے پر اپنی رائے دیں ، اور مستقبل میں شور مچانے کے انداز کی تشکیل میں ہماری مدد کریں۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  •   ہیتھرو فی الحال اپنا اگلا پانچ سالہ شور ایکشن پلان تیار کر رہا ہے اور 2، 6 اور 23 جون کو عوامی مشاورتی پروگراموں کا ایک سلسلہ منعقد کرے گا، جس سے عوام کو یہ شکل دینے کا موقع ملے گا کہ ہوائی اڈہ مستقبل میں ہوائی اڈے کے شور کو کس طرح منظم کرتا ہے۔
  • مقامی کمیونٹیز پر ہوائی جہاز کے شور کے اثرات کو کم کرنے کے لیے ہیتھرو کے عالمی رہنما بننے کے عزم کے حصے کے طور پر، ہوائی اڈہ ہر پانچ سال بعد ایک شور ایکشن پلان تیار کرتا ہے جس میں ہوائی جہاز کے شور کو مزید کم کرنے کے لیے سخت نئے مقاصد طے کیے جاتے ہیں۔
  • "یورپ میں اپنی نوعیت کے پہلے پہل کے طور پر، یہ اندازہ لگانا مشکل تھا کہ 'فلائی کوائٹ اینڈ گرین' لیگ ٹیبل پر کیا اثر پڑے گا جب اسے پہلی بار لانچ کیا گیا تھا۔

<

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

2 تبصرے
تازہ ترین
پرانا ترین
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
بتانا...