۔ عالمی تجارتی تنظیم (WTO) باضابطہ طور پر آج یہ فیصلہ دیا گیا ہے کہ امریکہ اب یورپی یونین اور کے خلاف جوابی کارروائی کرنے کے لئے آزاد ہے ایئربسپیداواری ممالک برطانیہ ، فرانس ، جرمنی اور اسپین۔
رواں ماہ ایک عالمی تجارتی تنظیم کے ثالث نے غیر قانونی سبسڈی لینے پر جوابی کارروائی کا ریکارڈ حق دینے کے بعد یہ فیصلہ ایک باقاعدہ رسم تھا۔
ڈبلیو ٹی او نے طیارہ ساز کمپنی ایئربس کو سبسڈی دینے سے متعلق ثالثی کے فیصلے کے بعد واشنگٹن کو یورپی یونین کے سامان کی درآمدات پر 7.5 بلین ڈالر تک محصولات عائد کرنے کا اختیار دیا۔
امریکی تجارتی سفیر ڈینس شی نے اجلاس کو بتایا کہ واشنگٹن اب بھی مذاکرات کے حل کو ترجیح دیتا ہے۔ انہوں نے کہا ، "تب ہی ہوسکتا ہے جب یوروپی یونین حقیقی طور پر موجودہ سبسڈیوں سے ایئربس کو حاصل ہونے والے فوائد کو ختم کرے اور اس بات کو یقینی بنائے کہ ائیربس کو دی جانے والی سبسڈی کو کسی دوسرے نام یا کسی اور طریقہ کار کے تحت بحال نہیں کیا جاسکتا ہے۔"
یوروپی یونین کے وفد نے اجلاس کو بتایا کہ اسے "سنگین خدشات" ہیں اور یہ کہ واشنگٹن کے محصولات کے اقدامات بہت کم نظر تھے۔
دو بڑے طیارہ ساز کمپنی ، بوئنگ اور ایئربس ، طویل عرصے سے چل رہے تجارتی تنازعہ میں مبتلا ہیں۔ اس کا آغاز 2004 میں ہوا جب واشنگٹن نے برطانیہ ، فرانس ، جرمنی اور اسپین پر ایئر بس کو غیر قانونی سبسڈی اور گرانٹ فراہم کرنے کا الزام عائد کیا۔
ایک سال بعد ، اسی طرح کی شکایات میں ، یورپی یونین کا کہنا تھا کہ بوئنگ کو 19.1 سے 1989 کے درمیان امریکی حکومت کی جانب سے ممنوعہ سبسڈی کے طور پر 2006 بلین ڈالر موصول ہوئے تھے۔ ڈبلیو ٹی او نے پتا چلا ہے کہ ایئر بس اور بوئنگ دونوں نے غیر قانونی سبسڈی میں اربوں ڈالر وصول کیے تھے جنہیں گھسیٹا گیا ہے۔ 15 سال سے جاری ہے۔
امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے عالمی تجارتی تنظیم (ڈبلیو ٹی او) کے پتہ چلنے کے بعد کہ یورپی یونین سے ایئربس کو دی جانے والی سبسڈی امریکا کو "منفی اثرات" پیدا کرنے کے بعد یورپی یونین سے 11 بلین ڈالر کا سامان درآمدی محصولات کے ساتھ تھپڑ دینے کی دھمکی دی ہے۔ ایئر بس طیاروں پر دس فیصد محصولات اور براعظم بھر سے فرانسیسی شراب ، سکاٹش وہسکی اور پنیر سمیت متعدد مصنوعات پر 25 فیصد محصولات عائد کیے جائیں گے۔
جمعہ کے روز ، یورپی یونین کے تجارتی سربراہ سیسیلیا مالمسٹروم نے امریکی تجارتی نمائندے رابرٹ لائٹائزر کو خط لکھا ، جس سے اس پر زور دیا گیا کہ وہ ایئربس اور بوئنگ تنازعات کے حل کے لئے بات چیت کا آغاز کریں۔ انہوں نے کہا کہ محصولات کا سہارا لینا کوئی حل نہیں ہے۔
مالسٹروم نے ایک خط میں لکھا ، "اس سے صرف کاروبار کو نقصان پہنچے گا اور بحر اوقیانوس کے دونوں اطراف خطرے کی نوکریاں لگیں گی ، حساس وقت پر عالمی تجارت اور ہوا بازی کی وسیع صنعت کو نقصان پہنچے گا۔"
