امریکہ نے ایئر لائن کی ملکیت کے عالمی منصوبے سے یورپی یونین کو حیرت میں ڈال دیا

برسلز - امریکہ نے ایئر لائن کی ملکیت کے قواعد کے عالمی "مکڑی کے جال" کو صاف کرنے کے لئے منگل کو ایک معاہدے کی تجویز پیش کی ، جس سے یورپی یونین کو حیرت کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ وہ اپنی ایئر لائنز کو اپنے امریکی حریفوں کو خریدنے کے لئے ٹرانزٹلانٹک معاہدہ چاہتا ہے۔

امریکی نائب اسسٹنٹ سکریٹری برائے وزیر برائے نقل و حمل امور جان بائرلی نے کہا کہ واشنگٹن کو امریکی ایئر لائنز کی غیر ملکی ملکیت پر امریکی پابندیوں کو کم کرنے کے لئے یورپ کے دیرینہ مطالبے پر کھلا ذہن ہے۔

لیکن بائیرلی ، یورپی یونین کے ساتھ "کھلے آسمان" کے مذاکرات میں چیف امریکی مذاکرات کار نے کہا کہ واشنگٹن اپنے مالکان کی قومیت کی بنیاد پر ، 60 سے زائد اقوام کی ایئرلائنز تک رسائی پر پابندی چھوڑنے کا وعدہ کرتے ہوئے ایک وسیع تر معاہدے کی تلاش کرے گا۔ جسے مستقبل میں دوسرے ممالک میں بھی بڑھایا جاسکتا ہے۔

انہوں نے ایک تقریر میں کہا ، اس طرح کے اقدام میں "دو طرفہ ہوا بازی کے معاہدے میں چپکی ہوئی مکڑی کے جالوں کو ختم کرنا شامل ہے جو دنیا بھر میں سرحد پار سے ہونے والی سرمایہ کاری ، اور ایئر لائنز کے انتظام ، کے لئے ایک بہت بڑی رکاوٹ ہے۔"

ان اصولوں کے تحت ، جو آرام سے رہنا شروع کر رہے ہیں ، کسی ملک کو تیسرے ممالک کی ہوائی کمپنیوں تک صرف اسی صورت میں رسائی کی اجازت دی جاتی ہے جب وہ اسی ملک کے شہریوں کی ملکیت اور ان کے کنٹرول میں ہوں ، جس کی وجہ سے سرحد پار سے ہوائی اڈوں پر قبضے میں رکاوٹ پڑ گئی ہے۔

جمعرات کے روز ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور یورپی یونین سلووینیا میں ٹرانسلاٹینٹک ہوابازی کی مارکیٹ کو آزاد کرنے کے دوسرے مرحلے پر بات چیت کرے گی ، جسے "کھلے آسمان" کے نام سے جانا جاتا ہے۔

مختلف یورپی یونین کے فوکس

یوروپی یونین کے چیف مذاکرات کار نے کہا کہ انہوں نے لبرلائزیشن کے مذاکرات کو وسیع کرنے کے امریکی تجویز پر حیرت کا اظہار کیا۔

ڈینئل کالیجا نے نامہ نگاروں کو بتایا ، "یورپی یونین کی ترجیح ایک ٹرانزٹلانٹک علاقہ پر زیادہ ہے اور پھر اس کے بعد آگے بڑھنا ہے۔"

برسلز ووٹنگ اسٹاک کے 25 فیصد پر غیر ملکی کنٹرول کو روکنے والے امریکی وفاقی قوانین کو ختم کرنا چاہتے ہیں۔

برطانیہ نے پہلے مرحلے کے معاہدے کو پھاڑنے کے اپنے حق کو استعمال کرنے کی دھمکی دی ہے ، جس کی وجہ سے اس نے لندن کے ہیتھرو ایئرپورٹ سے منافع بخش راستے مزید مقابلے کے ل open کھولنے پر مجبور کردیا ، جب تک کہ یورپی یونین یورپی باشندوں کے لئے امریکی ایئر لائنز کے مالک ہونے یا ان پر قابو پانے کا حق نہیں جیتتا ہے۔

لیکن بہت سے امریکی قانون سازوں نے اس حد کو ختم کرنے کی مخالفت کی ہے۔

واشنگٹن نے اعتراف کیا کہ یورپی باشندوں کو امریکی کیریئر کے مالک ہونے سے امریکی سیکٹر میں سرمایہ کاری اور مسابقت کو فروغ مل سکتا ہے جو دیوالیہ پن کی لہر کا شکار ہے۔

لیکن یوروپی یونین کو ایک مبہم امریکی کانگریس اور فوائد کی ٹریڈ یونینوں کو راضی کرنا پڑے گا۔

بائیرلی نے کہا ، "ہم کھلے ذہن کے ساتھ امریکی قوانین کو تبدیل کرنے کی متوقع یورپی تجویز سے رجوع کرتے ہیں جو امریکی کیریئر کی غیر ملکی ملکیت کو محدود کرتے ہیں۔"

انہوں نے یورپی یونین کے یورپی یونین سے باہر جانے والے سول ہوائی جہاز کو قانونی طور پر پابند حدود کی بنیاد پر کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو تجارت کرنے کے اپنے نظام میں شامل کرنے کے یورپی یونین کے منصوبے کو واشنگٹن کے مسترد کرنے کی بھی تصدیق کی۔

بائرلی نے کہا کہ امریکہ نے "ٹریفک کی آزادی پر ماحولیاتی رکاوٹوں کے امکان" کو مسترد نہیں کیا ہے ، لیکن انھیں بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کے اصولوں کے مطابق ہونا چاہئے۔

آئی سی اے او نے گذشتہ سال یورپی یونین کے غیر ملکی ایئر لائنز کو اس کے اخراج تجارتی اسکیم میں شامل کرنے کے منصوبے کی مخالفت کی تھی ، لیکن اس کے باوجود یورپی یونین کے وزرا نے دسمبر میں ووٹ دیا۔

uk.reilers.com