- حجم کے لحاظ سے ہندوستان کی تجارت کا تقریبا 95 70 فیصد ، اور قدر کے لحاظ سے XNUMX فیصد تجارت ، سمندری راستوں سے ہوتی ہے۔
- سمندری شعبے میں ہندوستان کی نمو عالمی سطح پر ایک نیلی معیشت کی حیثیت سے ابھر رہی ہے۔
- ہینگرز ، فلوٹنگ ڈاکس ، فلائٹ ٹینک ، بوئز وغیرہ جیسے سمندری جہاز کے کاموں کے انفراسٹرکچر کی تشکیل کے ل and ، اور آپریشن کی صلاحیت میں اضافہ ، تربیت یافتہ پائلٹوں ، اے ایم ای کی دستیابی کے مطابق ، تیار کرنا ہوگا۔
7,500،200 کلومیٹر سے زیادہ کی ساحلی پٹی ، ڈیموں اور دریا کی بندرگاہوں کی ایک بڑی تعداد ، 13 چھوٹی بندرگاہوں اور XNUMX بڑی بندرگاہوں کے ساتھ ، ہندوستان کی بحری جہاز کی سیاحت کی سرگرمیوں کی بہت بڑی صلاحیت موجود ہے ،۔ ، شہری شہری ہوا بازی کے وزیر ، مسٹر ہردیپ سنگھ پوری نے کہا۔ ہندوستان کا
انڈیا میری ٹائم سمٹ 2021 میں واٹر ٹرانسپورٹ کو فروغ دینے والے کارگو اور مسافروں کی تحریک ، سمندری طیاروں کی سیاحت کے بارے میں مکمل اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے ، مسٹر پوری نے کہا ، "ہندوستان سول ایوی ایشن کو مثالی تبدیلی سے گزر رہا ہے۔ اگرچہ بھارت میں سمندری جہاز کی کاروائی ابھی بھی ایک ابتدائی مرحلے میں ہیں اور کاروباری نمونے تیار کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ان کارروائیوں کو قابل عمل بنایا جاسکے - معاشی اور پائیدار - سمندری جہاز کی کارروائیوں کے لئے ایک باقاعدہ فریم ورک لگایا گیا ہے۔
ہینگرز ، فلوٹنگ ڈاکس ، فلائٹ ٹینک ، بوئز وغیرہ جیسے سمندری جہاز کے کاموں کے انفراسٹرکچر کی تشکیل کے ل operation ، اور آپریشن کی صلاحیت میں اضافہ ، تربیت یافتہ پائلٹوں ، اے ایم ای کی دستیابی کے مطابق ، مجموعی طور پر ترقی کرنی چاہئے۔ مسٹر پوری نے مزید کہا ، "یہ کہ بحری جہازوں کی کارروائیوں کی صلاحیت بہت زیادہ ہے ، نہ صرف پالیسی سازی میں ہم میں سے ان لوگوں کے لئے ہی یہ بات واضح اور واضح ہے ، بلکہ معاشی اسٹیک ہولڈرز بھی ہیں جو سیاحت اور اس سے متعلقہ سرگرمیوں میں اضافے کے لئے ان صلاحیتوں کا استحصال کرنا چاہتے ہیں۔"
مسٹر پوری نے کہا کہ انہوں نے اس وقت 311 شناخت شدہ راستوں میں سے 760 کو کام کیا ہے اور وہ آپریشنل راستوں کی تعداد کو ایک ہزار تک لے جانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ ان کے پاس اس وقت 1,000 ہوائی اڈے بھی زیر تعمیر ہیں اور کئی گرین فیلڈ ہوائی اڈے بھی ہیں۔ سمندر سے چلنے والی بحری جہاز کی خدمات کے ساتھ اتحاد کی مجسمہ پچھلے سال نرمدا ریور فرنٹ کے ساتھ ہی ، وزارت کو متعدد ریاستوں کی جانب سے اسی طرح کی خدمات اور کاموں کے آغاز کے لئے متعدد تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ جو صلاحیت موجود ہے وہ بہت زیادہ ہے اور وزارت نے بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں ، وزارت سیاحت اور دیگر ریاستی حکومتوں کے ساتھ مل کر ایک ادارہ جاتی میکانزم تشکیل دیا ہے۔
مزید برآں ، وزیر نے سمندری شعبے میں ہندوستان کی نمو اور عالمی سطح پر نیلی معیشت کی صف اول کی نمو کے بارے میں بات کی۔ “ایک اندازے کے مطابق ہندوستان کی تجارت کا تقریبا 95 فیصد حجم کے حساب سے اور 70 فیصد تجارت قدر کے اعتبار سے سمندری راستوں سے ہوتی ہے۔ ہندوستان کی نیلی معیشت کے ڈرافٹ پالیسی ڈھانچے کے مطابق ، کہا جاتا ہے کہ اس نے ہماری جی ڈی پی میں تقریبا 4 فیصد کا حصہ ڈالا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستان میں نیلی تجارت کا حجم لگ بھگ 137 بلین امریکی ڈالر ہے۔
انلینڈ واٹر ویز اتھارٹی آف انڈیا کی چیئر پرسن ڈاکٹر امیتا پرساد نے کہا کہ ورلڈ بینک کی لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس 44 میں ہندوستان نے 2018 میٹرکس- کسٹمز ، انفراسٹرکچر ، انٹرنیشنل شپمنٹ ، لاجسٹکس ، قابلیت سے باخبر رہنے اور سراغ رساں کرنے اور وقت بندی سے متعلق XNUMX ویں نمبر پر رکھا۔ "رسد کے ہر حصے میں اہم چیلنجوں کا مقابلہ ہوتا ہے جس کی وجہ سے اعلی قیمت اور کم کارکردگی ہوتی ہے۔ لہذا ، آخری میل رابطے کو بہتر بنانے اور ڈیجیٹلائزیشن وغیرہ کے ذریعہ لاجسٹک ویلیو چین کو بڑھانے کے لئے ماڈل مکس (روڈ ، ریل اور آئی ڈبلیو ٹی) کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے اسی کے لئے پیپلز پارٹی کے مراعات کی اہمیت پر زور دیا۔
بنگلہ دیش میں ہندوستان کے ہائی کمشنر ، سفیر وکرم ڈوریسامی نے کہا کہ مشرقی خطہ - غیر منقسم بنگال اور اس سے آگے - نے بنیادی نقل و حمل کے راستے کا کام کیا ہے۔ "موجودہ تناظر یہ ہے کہ COVID کی وجہ سے علاقائی سپلائی چین میں اضافہ ہوا ہے۔ اس کے علاوہ ، ہم نے اپنے خطے میں ماحولیاتی چیلنجوں اور رسد کی پیچیدگیوں کو تسلیم کیا ہے تاکہ رسد کی متعدد طریقوں پر زیادہ سے زیادہ ہم آہنگی کی ضرورت ہو۔
ان لینڈ واٹر ویز اور کوسٹل شپنگ سے متعلق ایف آئی سی سی آئی کی سب کمیٹی کے چیئرمین کیپٹن انیل کشور سنگھ ، اور سی ای او (انلینڈ واٹ ویز اینڈ ڈیریجنگ) ، اڈانی پورٹس اینڈ ایس ای زیڈ نے کہا کہ اندرون ملک آبی گزرگاہوں پر طویل فاصلے سے چلنے والی حرکات ابھی بھی بے دریغ ہیں اور ان کے کوئی بڑے کھلاڑی نہیں ہیں۔ . مزید ، انہوں نے کہا ، "زیادہ تر تحریک IWPR کے توسط سے NW1 پر ہوتی ہے۔ آئی بی پی آر پر نئے اعلان کردہ ڈھولیاں۔ راج شاہی روٹ کے ساتھ این ڈبلیو 1 کو جوڑنے سے فاصلے کو نمایاں طور پر کم کرنے اور ڈیریجنگ مداخلت اور بحالی کے اہم مواقع کو نمایاں طور پر کم کرنے کی صلاحیت ہے۔
مسٹر ہیری ڈی لیجیئر ، پارٹنر ، ایس ٹی سی - نیدرا بی وی۔ مسٹر سرگے لازاریف ، ہیڈ ، محکمہ ایکسپورٹ ، ایس ایس ایس آر - فلیٹ؛ تھامسن ڈیزائن گروپ کے منیجنگ پرنسپل پروفیسر پرتاپ تلوار؛ مسٹر ارنب باندیوپادھیائے ، لیڈ اسپیشلسٹ۔ انڈیا ٹرانسپورٹ ، ورلڈ بینک۔ مسٹر راج سنگھ ، چیف ایگزیکٹو آفیسر ، ہیریٹیج کروز ، اندرون ملک آبی گزرگاہوں پر آبی نقل و حمل اور سیاحت کی سرگرمیوں کے بارے میں پریزنٹیشن پیش کرتے ہیں۔
#تعمیر نو کا سفر
