ایئربس پہلے مکمل خودکار وژن پر مبنی ٹیک آف کا مظاہرہ کرتی ہے

ایئربس پہلے مکمل خودکار وژن پر مبنی ٹیک آف کا مظاہرہ کرتی ہے
ایئربس پہلے مکمل خودکار وژن پر مبنی ٹیک آف کا مظاہرہ کرتی ہے
تصنیف کردہ چیف تفویض ایڈیٹر

ایربس نے کامیابی سے پہلے مکمل طور پر خود کار طریقے سے وژن پر مبنی ٹیک آف کا استعمال کیا ہے ایئربس پر فیملی ٹیسٹ ہوائی جہاز ٹولوس-بلوگنک ہوائی اڈ .ہ. دو پائلٹوں ، دو فلائٹ ٹیسٹ انجینئرز اور ایک ٹیسٹ فلائٹ انجینئر پر مشتمل ٹیسٹ عملہ 10 دسمبر کو ابتدائی طور پر 15h18 بجے روانہ ہوا اور ساڑھے چار گھنٹے کی مدت میں مجموعی طور پر 8 ٹیک آفس کئے۔

انہوں نے بتایا کہ طیارے نے اس سنگ میل ٹیسٹ کے دوران توقع کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ ائیر ٹریفک پائلٹ کیپٹن یان بائوفلز نے کہا ، رن وے پر صف بندی مکمل کرتے ہوئے ، ہوائی ٹریفک کنٹرول سے کلیئرنس کے منتظر ، ہم نے آٹو پائلٹ کو مصروف کردیا۔ انہوں نے کہا کہ ہم تھروٹل لیورز کو ٹیک آف سیٹنگ میں لے گئے اور ہم نے طیارے کی نگرانی کی۔ اس نے نظام میں داخل ہونے کے عین مطابق گردش کی رفتار سے ، رن وے سینٹر لائن کو خود بخود برقرار رکھنے اور اس میں تیزی لانا شروع کردی۔ طیارے کی ناک متوقع ٹیک آف پچ ویلیو لینے کے ل automatically خود بخود اوپر اٹھنا شروع ہوگئی اور چند سیکنڈ بعد ہم ہوائی جہاز بن گئے۔

ایک انسٹرمنٹ لینڈنگ سسٹم (ILS) پر انحصار کرنے کی بجائے ، موجودہ زمینی سازو سامان جو موجودہ وقت میں دنیا بھر کے ہوائی اڈوں پر خدمت کے مسافر طیاروں کے ذریعہ استعمال ہوتا ہے جہاں یہ ٹیکنالوجی موجود ہے ، اس خود کار طریقے سے ٹیک آف کو براہ راست انسٹال کردہ امیج شناخت کی ٹکنالوجی کے ذریعہ فعال کیا گیا تھا۔ ہوائی جہاز.

خود کار طریقے سے ٹیک آف ایئر بس کی خود مختار ٹیکسی ، ٹیک آف اور لینڈنگ (اے ٹی ٹی ایل) پروجیکٹ کا ایک اہم سنگ میل ہے۔ جون 2018 میں لانچ کیا گیا ، ایٹول طیارے میں خودمختاری کے اثرات کو سمجھنے کے لئے ایئربس کے ذریعہ آزمائشی تکنیکی فلائٹ مظاہرین میں سے ایک ہے۔ پروجیکٹ کے اگلے اقدامات میں خود کار طریقے سے ویژن پر مبنی ٹیکسی اور 2020 کے وسط تک وقوع پذیر ہونے والے سلسلے دیکھنے کو ملیں گے۔

ایئربس کا مشن خود مختاری کے ساتھ اپنے آپ کو ایک ہدف کے طور پر آگے بڑھانا نہیں ہے ، بلکہ اس کی بجائے خود مختار ٹیکنالوجیز کے ساتھ ساتھ ماد ،ی ، بجلی اور رابطے جیسے شعبوں میں دیگر ایجادات کو بھی تلاش کرنا ہے۔ ایسا کرنے سے ، ایئربس کل کے اہم صنعتی چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے ان ٹکنالوجیوں کی صلاحیتوں کا تجزیہ کرنے میں کامیاب ہے ، بشمول ہوائی ٹریفک انتظامیہ کو بہتر بنانا ، پائلٹ کی قلت کو دور کرنا اور آئندہ کے کاموں میں اضافہ۔ ایک ہی وقت میں ایئربس طیاروں کی حفاظت میں مزید بہتری لانے کے لئے ان مواقع کو بروئے کار لا رہی ہے جبکہ یہ یقینی بناتے ہوئے کہ آج کی بے مثال سطح کو برقرار رکھا جائے۔

فلائٹ آپریشنز اور ہوائی جہاز کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے خود مختار ٹیکنالوجیز کے لئے ، پائلٹ آپریشن کے مرکز میں رہیں گے۔ خود مختار ٹیکنالوجیز پائلٹوں کی معاونت کرنے کے مترادف ہیں ، جن کی مدد سے وہ ہوائی جہاز کے آپریشن پر کم توجہ دیتے ہیں اور حکمت عملی سے متعلق فیصلہ سازی اور مشن مینجمنٹ پر زیادہ توجہ دیتے ہیں۔

<

مصنف کے بارے میں

چیف تفویض ایڈیٹر

چیف اسائنمنٹ ایڈیٹر اولیگ سیزیاکوف ہیں۔

بتانا...