کیا آپ سوچتے ہیں کہ ایئر لائن کے وفاداری پروگرام اتنے موثر نہیں ہیں جتنے وہ اپنے اکثر سامعین کے بنیادی سامعین میں وفاداری کا مظاہرہ کرسکتے ہیں ، ڈیلوئٹ نے پیر کو اپنی رپورٹ میں "بادل کے اوپر اٹھتے ہوئے: ایئرلائن کے صارفین کی تجدید وفاداری کے لئے کورس" چارٹ کیا۔
ڈیلویٹ ٹریول ، ہاسپٹیلٹی ، اور تفریحی مشق ہماری نئی رپورٹ کا اعلان کرتے ہوئے خوشی محسوس کرتے ہیں ، بادل سے بڑھ کر: ایئر لائن کے صارفین کی وفاداری کے بارے میں تجدید کورس۔ اس رپورٹ میں ، ہم ایئر لائن کے شعبے میں وفاداری کی حالت دریافت کرتے ہیں۔
ہماری تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ وفاداری کی بہتری کے لئے ایک متناسب ایک سائز کے برابر کا نقطہ نظر شاذ و نادر ہی کامیابی سے ہمکنار ہوجائے گا کیونکہ ہوائی سفر کے تجربے میں ایئرلائن کے وفاداری پروگراموں میں ان کے لئے اہمیت کے حامل دونوں مسافروں اور کوئی دو فرد مسافر ایک جیسے نہیں ہیں۔ ، اور جس انداز میں وہ مشغول اور مشغول رہنا پسند کرتے ہیں۔ پھر بھی ، تشویش کے اس نقطہ نظر کے باوجود - یا شاید اس کی وجہ سے ، ایئر لائنز کے پاس واقعی وفادار صارف اڈے کی تعمیر کی کوشش میں اپنے برانڈز میں فرق کرنے کا انوکھا موقع ہے۔
ایئر لائن صارفین کی وفاداری کی تجدید کیلئے کورس کا معاوضہ
خاص طور پر تحقیق میں متعدد ایسے نتائج سامنے آئے جو ایئر لائنز کو توقف دیں۔
ایئر لائن کے وفاداری پروگراموں میں مشغول ہونے میں ناکام
وفاداری پروگرام کے ممبران وفادار اور ایئرلائن کے وفاداری پروگراموں سے بہت دور ہیں اپنے مقاصد کو حاصل کرنے میں خاص طور پر کم ہوتے ہیں ، خاص طور پر اعلی مارجن کاروبار اور اعلی تعدد والے مسافروں میں۔
کاروباری مسافروں میں سے 44 فیصد اور اعلی تعدد کاروباری مسافروں میں سے ایک نمایاں 72 فیصد ، دو یا دو سے زیادہ ایئر لائن وفاداری پروگراموں میں حصہ لیتے ہیں
مجموعی طور پر جواب دہندگان میں سے دو تہائی اعلی درجے کی سطح حاصل کرنے کے بعد بھی کم سے کم مسابقتی وفاداری پروگرام میں تبدیل ہونے کی طرف کھلا تھا
وفاداری پروگرام دوسروں کے مقابلے میں کچھ مسافروں کے لئے زیادہ اہمیت رکھتے ہیں
مجموعی طور پر جواب دہندگان نے وفاداری پروگراموں کو صرف 19 ویں اہم ایئرلائن کے تجربے کی خصوصیت (26 اوصاف میں سے) کے طور پر درجہ دیا۔ تاہم ، اعلی تعدد کاروباری مسافروں نے وفاداری پروگراموں کو دوسرا درجہ دیا ، جو حفاظت سے بھی زیادہ ہے۔
مسافر مختلف طریقوں سے منصوبہ بندی اور بکنگ کرتے ہیں
ہماری تحقیق مسافروں کی بکنگ / منصوبہ بندی کے طرز عمل اور مشغولیت کی ترجیحات میں نمایاں فرق ظاہر کرتی ہے۔ یہ اختلافات وفاداری اور گاہک کی شمولیت کے ل to تفریق ، اہدافی نقطہ نظر کی ضرورت پر زور دیتے ہیں۔
ایئر لائنز کو چیمپئن کی ضرورت ہے
سیدھے الفاظ میں ، اڑن مسافر میں ایئر لائن کے سب سے موثر مارکیٹنگ ٹول کی حیثیت سے خدمات انجام دینے کی صلاحیت موجود ہے۔ پھر بھی ، ہماری تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ سروے کے جواب دہندگان میں سے صرف 38 فیصد افراد نے مثبت رد عمل کا اظہار کیا جب ان سے پوچھا گیا کہ آیا وہ برینڈ ایمبیسڈر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں گے۔
افتتاحی سروے جو ایئر لائن انڈسٹری میں صارفین کے سفر سلوک اور وفاداری کے پروگرام میں اطمینان کی بصیرت فراہم کرتا ہے۔
ڈیلوئٹ مشرق وسطی میں مہمان نوازی اور رئیل اسٹیٹ ایڈوائزری ، جوناتھن وال نے کہا ، "ایئر لائنز کو اس بات پر سخت نظر ڈالنا چاہئے کہ اگر وہ حقیقی برانڈ وفاداری کو فروغ دینا چاہتے ہیں تو وہ اپنے وفاداری پروگرام کے ممبروں کے ساتھ کس طرح کی عمل کاری کر رہے ہیں۔" "بڑھتی مسابقت اور بڑھتی ہوئی صارف عملیت کے ساتھ ، ہوائی کمپنیوں کو گاہکوں کے تجربے کو اس طرح سے ذاتی نوعیت پر مرکوز کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے جس سے انفرادی مسافر خاص محسوس ہوں۔"
وال نے مشورہ دیا ، "نیچے لائن: ایئر لائنز کو اپنے وفاداری پروگرام کے انعامات کو ذاتی طور پر معنی خیز بنانے پر غور کرنا چاہئے ،" وال نے مشورہ دیا۔ "مثال کے طور پر ، ہماری تحقیق سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ جواب دہندگان میں سے صرف 38 فیصد نے مثبت رد عمل کا اظہار کیا جب ان سے پوچھا گیا کہ آیا وہ ایئر لائن برانڈ کے سفیر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں گے۔ ایئر لائنز کو یہ بات ذہن میں رکھنے کی ضرورت ہے کہ ایک اڑن مسافر ایئر لائن کے سب سے موثر مارکیٹنگ ٹول کے طور پر خدمات انجام دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ انہیں انفرادی مسافروں کے لئے تخصیص کردہ تجربات کی فراہمی پر غور کرنا چاہئے ، اور غیر متوقع طور پر اور قابل رسائی انعامات کے ساتھ وفاداری کی حوصلہ افزائی کرنا چاہئے ، تاکہ وہ نہ صرف کسٹمر کے تجربے کو نئی شکل دینے اور اس کی نئی شکل دینے میں مدد کریں ، بلکہ بالآخر اپنے صارفین کے ساتھ پائیدار تعلقات استوار کرسکیں۔ باہر
ایئر لائنز خصوصی طور پر برانڈ کی وفاداری کو آگے بڑھانے کے لئے انعام پروگراموں کے استعمال پر غور کرتے ہوئے ، مجموعی طور پر 50 فیصد جواب دہندگان دو یا دو سے زیادہ پروگراموں میں حصہ لینے والے مجموعی طور پر جواب دہندگان کے ساتھ ایک یا دو سے زیادہ ایئر لائن وفاداری پروگراموں میں داخل ہیں۔ کاروباری مسافروں کے درمیان متعدد پروگراموں میں شرکت بڑھ کر قریب 44 فیصد ہوگئی۔
مزید برآں ، سروے سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ مجموعی طور پر دو تہائی جواب دہندگان ایک مسابقتی وفاداری پروگرام میں تبدیل ہونے کے خیال کو قبول کرتے ہیں - حتی کہ وہ اپنے موجودہ پروگرام کے ساتھ اعلی حیثیت کے حصول کے بعد بھی۔
ہوائی کمپنیوں کے ل Perhaps شاید اس سے بھی زیادہ پریشان کن سروے سے پتا چلتا ہے کہ وفاداری پروگراموں کی اہمیت حیرت انگیز طور پر کم ہے۔ مجموعی طور پر مسافروں اور خاص طور پر کاروباری مسافروں نے وفاداری کے پروگراموں کو بالترتیب صرف 19 ویں اور 18 ویں اہم وصف قرار دیا جب ائیر لائن کا انتخاب کرتے ہو (26 اوصاف میں سے XNUMX)۔
تاہم ، مجموعی طور پر جواب دہندگان میں ان کی برائے نام کم درجہ بندی کے باوجود ، وفاداری پروگرام اعلی تعدد کاروباری مسافروں کے لئے قابل قدر رہے ، جو دوسرے اہم ترین وصف کی حیثیت سے ہے - جو حفاظت سے بھی زیادہ ہے۔ اس طرح ، ایئر لائنز کے لئے گاہکوں کی وفاداری کو چلانے کے ل loyal وفاداری پروگرام اب بھی ایک قابل عمل طریقہ بنے ہوئے ہیں ، خاص طور پر اگر وہ ایئر لائنز باقی پروگراموں سے الگ رہنے کے لئے اپنے پروگراموں میں فرق کرسکتی ہیں۔
سروے کے مطابق ، خصوصیات ایک طرح کے مسافر کے خیالات کو ایک وفاداری پروگرام میں اہم سمجھنے کی حیثیت سے ، دوسرا کم اہم خیال کرسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اعلی تعدد کاروباری مسافروں میں سے 76 فیصد پوائنٹس حاصل کرنے اور چھڑانے کے زیادہ مواقع کو انتہائی ضروری سمجھتے ہیں ، جیسا کہ تمام جواب دہندگان میں سے صرف percent 64 فیصد کے برخلاف ہے۔ دریں اثنا ، تمام جواب دہندگان میں سے صرف 40 فیصد ہی سمجھتے ہیں کہ ہوائی اڈے کے لاؤنجز تک رسائی ضروری ہے جبکہ 68 فیصد اعلی تعدد کاروباری مسافر اس طرح کی رسائی کی قدر کرتے ہیں۔
مزید برآں ، سروے میں مسافروں کی منصوبہ بندی اور کتاب کے سفر کے بارے میں اہم اختلافات کا انکشاف ہوا۔ زبردست 83 فیصد جواب دہندگان سفر کے لئے قیمت کے موازنہ والے مقامات پر جاتے ہیں اور سفر کا منصوبہ بناتے وقت 72 فیصد کنبہ کے افراد سے مشورہ کرتے ہیں۔ اس کے مقابلے میں ، جواب دہندگان کے سوشل میڈیا کا استعمال اس سے کہیں کم مقبول تھا - جس میں محض 13 فیصد تحقیق یا منصوبہ بندی کے لئے سوشل میڈیا نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہیں اور ایئر لائن کی ایپلی کیشن کا استعمال کرتے ہوئے صرف 27 فیصد استعمال کرتے ہیں۔ نتائج یکساں ہیں جب بات آتی ہے کہ ایئر لائنز مسافروں کے ساتھ 80 فیصد جواب دہندگان کے ساتھ ای میل کو ترجیح دیتی ہیں جبکہ صرف 26 فیصد سوشل میڈیا کے ذریعہ منگنی کے حق میں ہیں۔
