الیٹیلیہ ایئر لائن ریسکیو: بینیٹن کے ساتھ آؤٹ آؤٹ مذاکرات

الیٹیلیہ ایئر لائن کی حالت زار اسی طرح جاری ہے جیسے بینیٹن گروپ کے ذریعہ علییلیہ کے لئے مذاکرات کی توقع کی جارہی ہے ، دونوں فریقین کی جانب سے اس معاملے کی تردید کے باوجود۔

"اس منصوبے کے تحت اٹلانیا [ایک اطالوی ہولڈنگ کمپنی جو ہوائی اڈوں اور ٹول موٹر ویز پر کام کرتی ہے] کو پہلے 15-20 فیصد کے ساتھ اتفاق رائے سے دیکھتی ہے ، اور پھر یورپی کمیشن کے خلاف ورزی کے طریقہ کار سے بچنے کے لئے MEF کی طرف سے مزید 20٪ اضافے کو دیکھا جاتا ہے۔" اس بات کا اعادہ کیا کہ 5 ستاروں کی اصل دلچسپی یہ ہے کہ آپریشن کو نہ بنانا موٹر وے سیکشن کی رعایت کی عدم منسوخی کے سلسلے میں مفادات کے تبادلے کی طرح لگتا ہے جس میں پونٹی مورینڈی بھی شامل ہے - یہ تباہی کا حوالہ ہے اٹلی کے شہر جینوا میں گرنے والے اس پل کا ، جس کے لئے بینیٹن گروپ معمول کی بحالی میں ناکام رہنے کی وجہ سے قصوروار ثابت ہوا۔ اتفاق سے نہیں ، وکلاء دونوں طرف سے حل کے لئے ایک مطالعہ پر کام کر رہے ہیں ، شاید جینوا پل کے حص anotherے کو کسی اور مراعات پر تفویض کرنے کے ساتھ ہی ختم ہوجائیں۔

دریں اثنا ، جیسا کہ توقع کی گئی ہے ، حکومت نے فیروئی ڈیلو اسٹیٹو کی الیٹالیہ پر پابند پیش کش کی پیش کش کی آخری تاریخ میں 15 جون تک توسیع کرنے کا فیصلہ کیا ہے ، جس سے گیانفرانکو بٹیستی کے زیرقیادت گروپ کو ایک نیا صنعتی شراکت دار تلاش کرنے کے لئے مزید وقت دیا جائے گا۔ اسٹار کے سیاسی گروپ کے رہنما جنہوں نے حال ہی میں اس بات سے انکار کیا ہے کہ پل قرض کے لئے ٹریژری کے ذریعہ پہلے ہی دیئے گئے مال کے علاوہ دوسرے ٹیکس دہندگان کے پیسوں کا استعمال کیا جائے گا جو حصص میں تبدیل ہوجائیں گے - یہ سب جانتے ہیں کہ پل قرض کبھی ادا نہیں کرے گا۔ Aliatalia - ڈیلٹا ایئر لائنوں کے علاوہ.

"یہاں دلچسپی کے اظہار کا کوئی فقدان نہیں ہے ، لیکن وہ ابھی تک باضابطہ پیش کشوں پر عمل درآمد نہیں کر سکے ہیں ،" وزیر برائے اقتصادی ترقی نے کچھ دن پہلے اس بات پر زور دیا کہ حصص یافتگان کی فیصد کو مستقبل "نیوکو" (نئی کمپنی) میں شامل کیا جائے۔ ) 30 than سے زیادہ نہیں ہے۔ لہذا ، "جلد ہی ایک کنسورشیم بن جائے گا ،" ، لہذا ، 5 اسٹار کے سربراہ کا وعدہ ، اس حقیقت کی تائید کرتا ہے کہ حال ہی میں لیگ پارٹی نے بھی میچ میں اٹلانیا کے داخلی دروازے پر اس کا افتتاح کیا ہوگا۔

لفتھانسا پر گہری نظر رکھنا

اس کے پس منظر میں ، ہمیشہ ہی لوفتھانسا کا مسئلہ رہتا ہے ، جس نے ہمیشہ اطمینان سے بھرپور اطالوی بازار کو دیکھا ہے ، اور خاص طور پر سابق فلیگ کیریئر کی ملکیت لنٹیٹ سلاٹوں میں لیکن موجودہ کی طرح دیوالیہ دیوالیہ اٹلییا کو لینے کے لئے تیار نہیں ہے۔ ایک

جرمن گروپ کے سی ای او کارسٹن اسپوہر نے حالیہ شیئر ہولڈرز کی میٹنگ کے دوران اس بات کا اعادہ کرتے ہوئے کہا ہے کہ تنظیم نو میں دلچسپی حقیقی ہے (اس معاملے میں ، متوقع فالتوپن ، تاہم ، چند ہزار تک پہنچ سکتی ہے) ، لیکن سائے کے بغیر اطالوی ریاست کی موجودگی کی

میلانو فنانزا معاشی روزنامہ کی اطلاع کے مطابق ، پچھلے دنوں میں ، جرمن بھی دو مراحل میں حصول کے بارے میں سوچ سکتے ہیں ، اکثریت سے شروع ہوکر 100 فیصد تک پہنچ سکتے ہیں۔ تاہم ، شراکت داروں کا تعاون ائیرلائن کے شعبے میں ہونا چاہئے ، اگر پہلے سے ہی لفتھانسا کے ساتھ کاروبار میں ہو تو اس سے بھی بہتر ہے۔