بوئنگ کے سی ای او ڈینس اے مائلنبرگ نے اس کے جواب میں مندرجہ ذیل بیان جاری کیا 737 میکس سافٹ ویئر ، پیداوار:
چونکہ ہم 737 میکس کو خدمت میں واپس کرنے کے لئے صارفین اور عالمی ریگولیٹرز کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں ، ہم اپنی پائیدار اقدار کے ذریعہ کارفرما رہتے ہیں ، جس میں ہم اپنی تمام تر حفاظت ، سالمیت اور معیار پر توجہ دیتے ہیں۔
اب ہم جان چکے ہیں کہ حالیہ لائن آف ایئر کی پرواز 610 اور ایتھوپین ایئر لائن کی پرواز 302 حادثات ایک سلسلہ وار واقعات کی وجہ سے ہوئے تھے ، جس میں ایک مشترکہ چین لنک طیارے کے ایم سی اے ایس کی فعل کو غلط فعل کرنا تھا۔ ہمارے پاس اس خطرے کو ختم کرنے کی ذمہ داری عائد ہے ، اور ہم جانتے ہیں کہ اسے کیسے کرنا ہے۔ اس کوشش کے ایک حصے کے طور پر ، ہم 737 میکس سافٹ ویئر اپ ڈیٹ پر پیشرفت کر رہے ہیں جو اس طرح کے حادثات کو دوبارہ کبھی ہونے سے بچائے گی۔ ٹیمیں انتھک محنت کر رہی ہیں ، سافٹ ویئر کو آگے بڑھا رہی ہیں اور جانچ رہی ہیں ، نان ایڈوکیٹ جائزہ لے رہی ہیں ، اور ریگولیٹرز اور صارفین کو دنیا بھر میں مشغول کرتے ہیں جب ہم حتمی سند کی طرف جاتے ہیں۔ مجھے حال ہی میں 737 میکس 7 ڈیمو فلائٹ کے دوران سافٹ وئیر اپ ڈیٹ کو عملی طور پر کام کرنے کا تجربہ کرنے کا موقع ملا۔ ہم اپنے عالمی میکس صارفین کے ل new پائلٹ ٹریننگ کے نئے کورسز اور اضافی تعلیمی مواد کو بھی حتمی شکل دے رہے ہیں۔ یہ پیشرفت ہماری جامع ، نظم و ضبطی نقطہ نظر اور اس کے درست ہونے کے لئے ضروری وقت نکالنے کا نتیجہ ہے۔
جب ہم ان اقدامات پر کام کرتے رہتے ہیں تو ، ہم MAX کی ترسیل میں وقفے کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے 737 پروڈکشن سسٹم کو عارضی طور پر ایڈجسٹ کر رہے ہیں ، جس سے ہمیں اضافی وسائل کو ترجیح دی جاسکتی ہے تاکہ سافٹ ویئر سرٹیفیکیشن پر توجہ مرکوز کی جاسکے اور میکس کو فلائٹ میں واپس جاسکے۔ ہم نے اپریل کے وسط میں شروع ہونے والے ماہانہ 52 ہوائی جہازوں کی پیداوار شرح سے ماہانہ 42 ہوائی جہازوں کو عارضی طور پر منتقل کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
ہر ماہ 42 ہوائی جہازوں کی پیداوار کی شرح پر ، 737 پروگرام اور اس سے متعلقہ پروڈکشن ٹیمیں اپنی موجودہ ملازمت کی سطح کو برقرار رکھیں گی جبکہ ہم اپنے پیداواری نظام اور سپلائی چین کی وسیع تر صحت اور معیار میں سرمایہ کاری جاری رکھیں گے۔
جب ہم اس ایڈجسٹمنٹ کے اثرات کو کم کرنے کے منصوبوں کے تحت کام کرتے ہیں تو ہم اپنے صارفین کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کر رہے ہیں۔ آپ اپنے سپلائرز کے ساتھ آپریشنل رکاوٹ اور پیداوار کی شرح میں تبدیلی کے مالی اثر کو کم سے کم کرنے کے ل production ان کے پیداواری منصوبوں پر براہ راست کام کریں گے۔
مستقل بہتری کے عزم اور ہماری محفوظ عہد کو ہمیشہ محفوظ صنعت کو مزید محفوظ بنانے کے عزم کی روشنی میں ، میں نے بوئنگ بورڈ آف ڈائریکٹرز سے کہا ہے کہ وہ ہوائی جہازوں کے ڈیزائن اور ترقی کے لئے ہماری کمپنی بھر کی پالیسیوں اور عمل کا جائزہ لینے کے لئے ایک کمیٹی قائم کرے۔ ہم تعمیر کرتے ہیں۔ کمیٹی 737 میکس پروگرام کے ساتھ ساتھ ہمارے دیگر ہوائی جہاز کے پروگراموں میں اعلی سطح کی حفاظت کی یقین دہانی کے لئے ہماری پالیسیوں اور عمل کی تاثیر کی تصدیق کرے گی ، اور ہماری پالیسیوں اور طریقہ کار میں بہتری کی سفارش کرے گی۔
کمیٹی کے ممبران ایڈمنڈ پی گیمباستیان ، جونیئر ، (ریٹائرڈ) ، سابق وائس چیئرمین ، امریکی جوائنٹ چیفس آف اسٹاف ، جو کمیٹی کے صدر کے عہدے پر فائز ہوں گے۔ رابرٹ اے بریڈ وے ، امجین انکارپوریشن کے چیئرمین اور سی ای او۔ لِن جے گڈ ، ڈیوک انرجی کارپوریشن کے صدر ، صدر اور سی ای او۔ اور آل بورڈ اسٹیٹ کارپوریشن کے سابق چیئرمین اور سی ای او ایڈورڈ ایم لیڈی ، کمپنی کے بورڈ کے تمام ممبران۔ ان افراد کو ان کے اجتماعی اور وسیع تجربات کی وجہ سے اس کمیٹی میں خدمات انجام دینے کے لئے منتخب کیا گیا ہے جس میں کارپوریٹ ، ریگولیٹڈ صنعتوں اور سرکاری اداروں میں قائدانہ کردار شامل ہیں جہاں حفاظت اور جان کی حفاظت سب سے اہم ہے۔
حفاظت ہماری ذمہ داری ہے ، اور ہم اس کے مالک ہیں۔ جب میکس آسمانوں کی طرف لوٹتا ہے تو ، ہم نے اپنے ایئر لائن کے صارفین اور ان کے مسافروں اور عملے سے وعدہ کیا ہے کہ یہ اڑنے کے لئے کسی بھی ہوائی جہاز کی طرح محفوظ ہوگا۔ ہمارا باقاعدہ نظم و ضبط نقطہ نظر ہمارے ملازمین ، صارفین ، سپلائی شراکت داروں اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے لئے صحیح فیصلہ ہے کیونکہ ہم عالمی ریگولیٹرز اور گراہکوں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں کہ 737 میکس بیڑے کو خدمت میں واپس کریں اور اپنے سبھی اسٹیک ہولڈرز کو اپنے وعدوں پر فراہمی کریں۔
