انضمام پر گیری کیلی: "میں کبھی نہیں کہوں گا"

اٹلانٹا - ساؤتھ ویسٹ ایئر لائن کمپنی کے سی ای او نے جمعرات کو کہا کہ ڈسکاؤنٹ کیریئر بڑھنے کے ل another دوسرے کیریئر کے حصول کے خیال کو کبھی مسترد نہیں کرے گا۔

اٹلانٹا - ساؤتھ ویسٹ ایئر لائن کمپنی کے سی ای او نے جمعرات کو کہا کہ ڈسکاؤنٹ کیریئر بڑھنے کے ل another دوسرے کیریئر کے حصول کے خیال کو کبھی مسترد نہیں کرے گا۔

لیکن گیری کیلی نے نیو یارک میں ونگز کلب کے اجتماع سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ جنوب مغربی ممالک کے لئے یہ ضروری ہے کہ وہ اپنے پوائنٹ ٹو پوائنٹ کاروباری ماڈل اور اس کے بیڑے کا انتظام کرنے کی صلاحیت کو برقرار رکھے ، جس سے اخراجات کم رکھنے میں مدد ملتی ہے۔

انٹرنیٹ پر نشر ہونے والی اپنی تقریر کے بعد سوال و جواب کے سیشن کے دوران انہوں نے کہا ، "میں کبھی بھی کبھی نہیں کہوں گا اور آپ کو معلوم ہے کہ میں اس پر آپ کو سیدھا جواب نہیں دوں گا۔"

کیلی نے کہا کہ ڈلاس میں مقیم ساؤتھ ویسٹ ، کسی بھی ایسے مواقع کی تلاش میں پیش آئیں گی جو اس کی نشوونما میں مدد کرتا ہے۔

اس سال کے شروع میں ، جنوب مغرب نے فرنٹیئر ایئر لائنز کو دیوالیہ پن سے بچنے کے ل buy بولی لگائی تھی لیکن جب وہ جنوب مغرب اور فرنٹیئر عملے کو ضم کرنے کے معاملے پر یونین کے پائلٹوں کے ساتھ معاہدہ نہیں کرسکا تھا تو وہ دستبردار ہوگئی۔

اس کے بجائے فرنٹیئر کو ریپبلک ایئرویز ہولڈنگز انک نے خریدا تھا۔

منگل کے روز ، ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن کے سی ای او رچرڈ اینڈرسن نے ایک کانفرنس میں سرمایہ کاروں کو بتایا کہ امریکی ایئر لائن انڈسٹری میں مزید استحکام کے لئے معاملہ بنایا جاسکتا ہے ، لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ اوباما انتظامیہ اس کی اجازت دے گی یا نہیں۔

اینڈرسن نے اشارہ نہیں کیا کہ کیا دنیا کی سب سے بڑی ایئر لائن ، جس نے گذشتہ سال نارتھ ویسٹ ایئر لائن کو خریدا تھا ، کو ایک اور حصول کی بھوک ہے یا نہیں۔ لیکن انہوں نے تجویز دی کہ انڈسٹری میں مزید انضمام کی گنجائش موجود ہے۔

کچھ تجزیہ کاروں نے ماضی میں قیاس آرائی کی ہے کہ الاسکا ایئر گروپ انکارپوریٹڈ یا جیٹ بلیو ایئرویز کارپوریشن ڈیلٹا کے لئے اپیل کرنے والے اہداف ثابت ہوسکتی ہے۔ کانٹنےنٹل ایئرلائنز انکارپوریٹڈ اور یونائیٹڈ ایئرلائن کے درمیان اور امریکی ایئر لائنز اور یو ایس ایرویز گروپ انکارپوریشن کے مابین حالیہ برسوں میں بھی بات چیت ہوئی ہے۔

لیکن ڈیلیٹا نے شمال مغرب کو خریدا ہے اس کے بعد سے بڑے انجنوں میں شامل انضمام کے کوئی معاہدے نہیں ہوسکے ہیں۔

کیلی نے کہا کہ ساؤتھ ویسٹ کے موجودہ منصوبے اس کی صلاحیت کے لئے ہیں ، جیسا کہ دستیاب نشستوں سے کئی میل طے شدہ فاصلے پر ماپا جاتا ہے ، جو اس سال کے مقابلہ میں 2010 میں تقریبا فلیٹ ہوگا۔

انہوں نے کہا کہ انہیں یقین ہے کہ 2010 میں معیشت معمولی طور پر ترقی کرتی رہے گی ، لیکن جنوب مغرب میں قدامت پسند رہنے کا منصوبہ ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...