امپائر اور IKHANA ہوائی جہاز کی خدمات کا آغاز کیا گیا ہے ناساہائبرڈ الیکٹرک پروپولسن کے لئے قابل احترام جڑواں اوٹرا ورک ہارس ہوائی جہاز میں ترمیم کرنے کے لئے فنڈڈ فزیبلٹی اسٹڈی۔
امپائر کو ناسا ای اے پی (الیکٹرک ایئرکرافٹ پروپلیسن) کی کوششوں کے حصے کے طور پر جڑواں اوٹر پر ہائبرڈ الیکٹرک پروپولسن سے نمٹنے کے لئے ناسا کا معاہدہ کیا گیا تھا۔ امپائر اور ایکانا مشترکہ طور پر ناسا کے اس پروگرام کو انجام دے رہے ہیں۔ دونوں کمپنیاں طیارے کے لئے مختلف ہائبرڈ ڈیزل / بجلی کی تشکیلات کا جائزہ لینے اور طیارے کی ترقی کے مزید مرحلے کے لئے لاگت ، نظام الاوقات اور خطرے سے تخفیف کے منصوبوں کو تیار کرنے میں تعاون کر رہی ہیں۔
حتمی مقصد IKHAA کے RWMI DHC-6-300HG ™ جڑواں اوٹر طیارے کے انقلابی ہائبرڈ الیکٹرک ایئر کے مختلف حصوں کا سرخیل کرنا ہے۔ یہ 14,000،6350 پونڈ (1 19 kg کلوگرام) طیارہ مجموعی طور پر ایک میگاواٹ بجلی پیدا کرے گا اور اس میں 337 مسافروں اور سامان لے جائے گا ، جبکہ ڈرامائی طور پر ایندھن کی کھپت کو کم کیا جائے گا۔ یہ کوشش امپائر اور آئی کے ایچ این اے کے دو ایمپائر الیکٹرک ایئل چھ نشستوں والے فلائٹ مظاہرہ کرنے والے طیارے پر فلائٹ ٹیسٹ اور ٹکنالوجی کی ترقی کے لئے تعاون پر مبنی ہے ، جو ہیسبرڈ الیکٹرک پاور کے لئے نظر ثانی شدہ سیسنا XNUMX جڑواں ہیں۔ امپاائر کے متوازی ہائبرڈ پروپلشن ٹکنالوجی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، ہائبرڈ ٹوئن اوٹر سول اور سرکاری صارفین کے لئے اہم صلاحیتوں کو کھولتا ہے۔
امپائر کے سی ای او کیون نورٹکر نے کہا ، "19 سیٹوں والے مسافر طیارے کی بجلی کا دور رس امکان ہے جو آپریٹرز اور مسافروں کو فائدہ پہنچائے گا ، جبکہ ماحولیاتی اخراج کو کم کرے گا اور ہوا بازی کی صنعت کو کاربن غیر جانبدار نمو کے مقاصد کو حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔" "ہم امپائر کی سابقہ حکمت عملی کی توثیق کے طور پر ناسا کی حمایت کو دیکھتے ہیں۔ یہ ہائبرڈ / الیکٹرک کا کم خطرہ ، حاصل کرنے کا راستہ ہے ، اور آخر کار ایک مکمل برقی ، مستقبل ہے۔ یہ ریٹروفیٹ حکمت عملی امپائر کو نئے تعمیراتی ، بڑے سرمایہ پروگراموں سے مختلف کرتی ہے۔
نورٹکر نے بجلی کی پرواز میں پیشرفت کرنے کے لئے 19 نشستوں کے زمرے کی اہمیت کی وضاحت کی۔ "ایمپائر کے ہوابازی بازار کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ ایک تہائی ہوا بازی کے اخراج کا حساب ایک ہزار کلومیٹر سے بھی کم کے روٹ حصوں میں ہوتا ہے۔ ہمارے پاس آج ٹکنالوجی موجود ہے کہ ان راستوں کے حصوں کو حل کیا جاسکے ، جس میں 1,000 سیٹوں تک کے ہوائی جہازوں پر کام کیا جائے گا۔ جبکہ ہائبرڈ الیکٹرک حل طویل عرصے میں بڑے طیاروں کے ل for آجائے گا۔ ہمارے پاس خدمت میں ہائبرڈ الیکٹرک ٹوئن اوٹھر صرف چند سالوں میں مل سکتا ہے۔ یہی وہ کام ہے جس کا ناسا زمینی تعطل کے لئے کام کا یہ پہلا مرحلہ ہے۔ اس تحقیق کی جڑواں اوٹٹر پلیٹ فارم سے بھی زیادہ وسیع استعمال ہوگا۔
"ٹوئن اوٹر ایک انوکھا ملٹی رول طیارہ ہے جس میں شہری مسافر ، بیک کنٹری بش بش ہوائی جہاز ، اور مختلف خصوصی مشنوں کی درخواستوں کے طور پر کام کرنے کی ثابت لچک ہوتی ہے۔ یہ بجلی کے ٹکنالوجیوں کے لئے ایک مثالی مظاہرے کا پلیٹ فارم ہے اور بطور مصدقہ مصنوعہ اپنے طور پر مارکیٹ میں وسیع پیمانے پر اپیل کرے گا۔ "، ایکھانا کے صدر اور سی ای او جان زوبلن نے کہا۔ “IKHAA کی ٹیم DHC-6 ٹوئن اوٹر کے لئے ہائبرڈ ٹکنالوجی کی راہنمائی کرنے پر جوش ہے۔ آپریٹرز کے لئے افادیت کو بڑھانے والی نئی صلاحیتوں کو ڈھالنا اور تصدیق کرنا ہی ہم سب کے بارے میں ہے۔
