امریکی امریکی بڑی کمپنیوں نے جمعرات کو اپنے گھریلو نیٹ ورک کے کچھ حصوں میں کرایوں میں اضافہ کیا ، کئی ہفتوں میں دوسری اضافے کے اشارے کے درمیان کہ سفر کا بازار مستحکم ہورہا ہے۔
امریکن ایئر لائنز ، جو AMR کارپوریشن کی اکائی ہے ، اور یو اے ایل کارپوریشن کی یونائیٹڈ ایئرلائن نے بدھ کے روز دیر سے 10 ہفتہ قبل اسی طرح کی صنعت میں وسیع اضافہ کے سب سے اوپر ، راؤنڈ ٹریپ کرایوں میں 20 اور XNUMX added کا اضافہ کیا تھا۔ جمعرات کے درمیانی دن تک ، دوسرے امریکی طیاروں نے کرایہ میں اضافے کے تازہ ترین دور میں شمولیت اختیار کی ، حالانکہ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائن کمپنی سمیت کم لاگت والے کیریئر نے کرایے نہیں بڑھا رکھے تھے۔
یہ اضافہ اس وقت ہوا جب انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے جمعرات کو کہا کہ مئی میں مسافروں کی طلب گذشتہ سال کے مقابلہ میں 9.2 فیصد کم ہوئی ہے ، جو اپریل میں 3.1 فیصد سے زیادہ ہے لیکن مارچ میں سالانہ 11.1 فیصد کمی سے بہتر ہے۔
نتائج نہ صرف عالمی کساد بازاری کی عکاس ہیں بلکہ اس موسم بہار میں A / H1N1 انفلوئنزا وائرس کے پھیلاؤ سے خوفزدہ ہیں۔ میکسیکو میں ، ملک کو فلو کا سب سے زیادہ متاثر کیا گیا ، کیریئرز نے مئی میں ہوائی ٹریفک میں تقریبا 40 XNUMX٪ تک کمی دیکھی۔
اگرچہ امریکی ایئر لائنز نے گرتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لئے نشست کی گنجائش میں کمی کے ذریعہ تیزی سے جواب دیا ، وہ تیزی سے آمدنی میں کمی کی اطلاع دینے میں عالمی ایئر لائنز میں شامل ہوگئے ہیں۔ ایئر لائنز کے ورلڈ ٹریڈ گروپ ، آئی اے ٹی اے کے سربراہ جیوانی بیسگانی نے کہا ، "ہوسکتا ہے کہ ہم سب سے نیچے آگئے ہوں ، لیکن ہم صحت یاب ہونے سے بہت دور ہیں۔" "پہلی سہ ماہی میں بین الاقوامی مسافروں کی آمدنی میں 20٪ کمی کے بعد ، ہم تخمینہ لگاتے ہیں کہ مئی میں ڈراپ میں تیزی سے 30 فیصد تک اضافہ ہوا ہے۔ یہ بحران ہم نے اب تک دیکھا ہے۔
عالمی معاشی بدحالی سے پہلے ہی کمزور ہوا ، ہوائی ٹریفک نے اس خدشے سے شدید متاثر کیا ہے کہ یہ وائرس میکسیکو سے پوری دنیا میں پھیل رہا تھا۔
دنیا کی سب سے بڑی ایئر لائن ، ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن نے رواں ہفتے کہا ہے کہ وائرس کے خدشات ، جسے سوائن فلو بھی کہا جاتا ہے ، کی وجہ سے دوسری سہ ماہی کی آمدنی میں million 250 ملین کا تخفیف ہوجائے گا ، کیونکہ ایئر لائن نے میکسیکو ، لاطینی امریکہ اور ایشیاء کے لئے خدمات میں کمی کردی ہے۔ ڈیلٹا نے کہا کہ اسے توقع ہے کہ 2009 کے باقی حصوں میں اس صلاحیت میں سے کچھ کو بحال کیا جائے۔
جمعرات کو فیچ ریٹنگز نے ڈیلٹا کے قرض کی درجہ بندی کو B- سے B تک دراز کردیا ، "ایئر لائن کے قریب مدتی نقد بہاؤ کی متوقع صلاحیت کے مسلسل کٹاؤ کی وجہ سے ، جو نتیجہ ہے کہ کاروباری سفر کی انتہائی ضعیف تقاضا اور ایک سال سے زیادہ عرصے کے دوران۔ مسافروں کی آمدنی میں سال کمی۔ " تجزیہ کار بل وارلک نے ایک رپورٹ میں لکھا ہے کہ ، "شدید محصولات کے دباؤ" کے باوجود ڈیلٹا میں بہتر مائع ہے اور حریفوں UAL ، AMR اور US Airways Group Inc. (LCC) کے مقابلے میں لاگت کے فوائد کو برقرار رکھتی ہے ، جس کی شرح سی سی سی میں ہے۔ ڈیلٹا کی مکمل ملکیت میں چلنے والی نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کو بھی بی۔ سے کاٹا گیا تھا۔ فیچ اب توقع کرتا ہے کہ بین الاقوامی کاروباری سفر کی نمائش والی بڑی امریکی ایئر لائنز کو 2009 کے مسافروں کی آمدنی 10 فیصد سے 15 فیصد کی حد میں آئے گی۔ گذشتہ برس.
امریکی اور کانٹینینٹل ایئرلائنز انکارپوریشن نے کہا ہے کہ وہ مسافروں کی کمزور مانگ کو برقرار رکھنے کے لئے نشست کی گنجائش میں کمی کرتے رہتے ہیں ، کیونکہ کاروبار اور تفریحی مسافر دونوں ہی اپنے منصوبوں کو کم کرتے ہیں۔
اس سال جنہوں نے ٹکٹ خریدا ہے ، انھوں نے کچھ اچھے سودے حاصل کرلیے ہیں۔ ایئر لائنز اس موسم بہار میں بار بار کرایوں میں کٹوتی کرتی ہے ، یہاں تک کہ ان کے اخراجات خصوصا especially ایندھن کے اخراجات میں اضافہ ہوتا جارہا ہے۔ لیکن "گھریلو ہوائی جہاز کی فروخت کی رفتار حال ہی میں خشک ہوگئی ہے ،" ریک سینی نے بتایا ، جو farecompare.com ویب سائٹ پر امریکی ہوائی کرایوں کا سراغ لگاتے ہیں۔
سینی نے کہا ، "میں گذشتہ مہینوں سے صارفین کو متنبہ کر رہا ہوں کہ وہ اپنے خطرے پر ایئر لائن کے ٹکٹ خریدنے میں تاخیر کرتے ہیں۔ پچھلے چند ہفتوں میں ہوائی جہاز کے دو اضافے میں یہ سب سے مضبوط سگنل ہے کہ میں نے دیکھا ہے کہ نیچے کی طرف یا قریب ہے۔"
سائیں نے مزید کہا کہ تازہ ترین کرایہ میں اضافے سے "مقبول کم لاگت ہوائی کمپنیوں کے راستوں (ساؤتھ ویسٹ ، ایئر ٹران ، جیٹ بلو) کے ارد گرد ٹپٹو کیا گیا ہے ، جبکہ مارکیٹ میں فروخت کے چند باقی ہوائی اڈوں کو بھی بچایا گیا ہے۔"
