ایورٹ ، واش۔ بوئنگ نے ZA002 پر پیر کے واقعے کی تحقیقات جاری رکھی ہیں۔ ہم نے طے کیا ہے کہ P100 پینل میں ناکامی کی وجہ سے آگ لگ گئی جس میں موصلیت کا کمبل شامل تھا۔ ایک بار P100 پینل کی غلطی صاف ہونے پر موصلیت خود بخود بجھ گئی۔ ZA100 پر واقع P002 پینل کو ہٹا دیا گیا ہے اور متبادل یونٹ لاریڈو بھیج دیا جا رہا ہے۔ یونٹ کے قریب موصلیت کا مواد بھی ہٹا دیا گیا ہے۔
ZA002 P100 پینل کو پہنچنے والا نقصان اہم ہے۔ تاہم ، ابتدائی معائنے میں آس پاس کے ڈھانچے یا دوسرے سسٹمز کو بڑے پیمانے پر نقصان نہیں ہوتا ہے۔ ہم نے ہوائی جہاز کے اس علاقے کا اپنا معائنہ مکمل نہیں کیا ہے۔
پی 100 پینل الیکٹرانکس خلیج میں کئی پاور پینلز میں سے ایک ہے۔ یہ بائیں انجن سے طاقت حاصل کرتا ہے اور اسے سسٹمز کی صف میں تقسیم کرتا ہے۔ P100 پینل کی ناکامی کی صورت میں ، بیک اپ پاور ذرائع - دائیں انجن سے ملنے والی طاقت سمیت ، رام ایئر ٹربائن ، معاون پاور یونٹ یا بیٹری - خود کار طریقے سے مشغول ہونے کے لئے تیار کیے گئے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ان سسٹم کو جاری محفوظ آپریشن کے لئے درکار ہے۔ ہوائی جہاز سے چلنے والے ہیں۔ اس واقعے کے دوران بیک اپ سسٹم اور عملے نے ہر وقت ہوائی جہاز کا مثبت کنٹرول برقرار رکھا تھا اور محفوظ لینڈنگ کرنے کے لئے درکار معلومات موجود تھیں۔
پی 100 پینل کے قریب پگھلی ہوئی دات کا مشاہدہ کیا گیا ہے ، جو زیادہ گرمی کی موجودگی میں غیر متوقع نہیں ہے۔ اس مواد کی موجودگی سے تفتیش کے لئے کوئی معنی خیز نہیں ظاہر ہوتا ہے۔
آس پاس کے علاقے کا معائنہ کرنے میں کئی دن لگیں گے اور جاری ہے۔ یہ بتانا بہت جلد ہوگا کہ آیا کسی ڈھانچے یا اس سے ملحقہ نظاموں کو کوئی خاص نقصان پہنچا ہے۔
ہماری تفتیش کے ایک حصے کے طور پر ، ہم پینل اور موصلیت کے مواد کا مفصل معائنہ کریں گے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ آیا وہ واقعے کے بارے میں ہماری سمجھ میں اضافہ کرتے ہیں یا نہیں۔
ہم اس واقعے کو سمجھنے کے لئے اعداد و شمار کی جانچ کرتے رہتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، ہم مرمت کے منصوبے کے ذریعے کام کر رہے ہیں۔ اس کے علاوہ ، ہم فلائٹ ٹیسٹ کے باقی بیڑے کو پرواز کی حیثیت پر واپس کرنے کے لئے درکار مناسب اقدامات کا تعین کر رہے ہیں۔
نئی تفہیم حاصل ہونے کے ساتھ ہی بوئنگ تازہ کاری فراہم کرتی رہے گی۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- In the event of a failure of the P100 panel, backup power sources – including power from the right engine, the Ram Air Turbine, the auxiliary power unit or the battery – are designed to automatically engage to ensure that those systems needed for continued safe operation of the airplane are powered.
- The backup systems engaged during the incident and the crew retained positive control of the airplane at all times and had the information it needed to perform a safe landing.
- ہماری تفتیش کے ایک حصے کے طور پر ، ہم پینل اور موصلیت کے مواد کا مفصل معائنہ کریں گے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ آیا وہ واقعے کے بارے میں ہماری سمجھ میں اضافہ کرتے ہیں یا نہیں۔
