سمندری طوفان مائیکل کے لئے زمینی صفر کہاں ہے؟ تاریخی بیچ ٹاؤن کا صفایا ہوگیا

5bbe3fb7a310eff36900634c
5bbe3fb7a310eff36900634c

میکسیکو بیچ ، فلوریڈا کے لئے ناقابل فراموش ساحل ٹیگ لائن ہے آج سی این این کی منظر عام پر آنے والی ایک رپورٹ کے مطابق آج میکسیکو بیچ نہیں ہے۔ میکسیکو بیچ ریاستہائے متحدہ امریکا کے فلوریڈا کے شہر کاؤنٹی کا ایک شہر ہے۔ 1,072 کی مردم شماری کے وقت آبادی 2010،XNUMX تھی۔ یہ پاناما سٹی۔ لن ہیون ایریا کا ایک حصہ ہے۔

میکسیکو بیچ ، فلوریڈا کے لئے ناقابل فراموش ساحل ٹیگ لائن ہے آج سی این این کی منظر عام پر آنے والی ایک رپورٹ کے مطابق آج میکسیکو بیچ نہیں ہے۔ میکسیکو بیچ ریاستہائے متحدہ امریکا کے فلوریڈا کے شہر کاؤنٹی کا ایک شہر ہے۔ 1,072 کی مردم شماری کے وقت آبادی 2010،20 تھی۔ یہ پاناما سٹی۔ لن ہیون ایریا کا ایک حصہ ہے۔ آج فلوریڈا کے گورنر رِک اسکاٹ کا کہنا ہے کہ فلوریڈا نیشنل گارڈ میکسیکو بیچ میں داخل ہوا اور XNUMX افراد کو مل گیا جو سمندری طوفان مائیکل سے براہ راست متاثر ہونے سے بچ گئے تھے۔

میکسیکو سٹی ، فلوریڈا کی صورتحال اس وقت تباہ کن ہے جب سمندری طوفان مائیکل نے اس چھوٹے سے شہر کو مارا تو 150 میل کی ہوائیں چلیں۔ ای ٹی این قارئین کے مطابق ، ساحل ٹھیک ہیں ، قصبہ تباہ ہوگیا ہے ، لیکن ساحل سمندر کا یہ چھوٹا سا شہر زیادہ تر میڈیا کے لئے بطور مثال استعمال ہوتا ہے جب وہ تباہ کن فوٹیج کی تلاش کرتے ہیں۔ وقت یہ بتائے گا کہ فلوریڈا کے ساحلی شہروں کے لئے واقعی نقصان کتنا وسیع ہے۔

سیاحت کی ویب سائٹوں کے مطابق ، مزید جنوب کے مقامات کے برعکس ، میکسیکو بیچ موسم کی مختصر ، ٹھیک ٹھیک تبدیلیوں کا تجربہ کرتا ہے۔ گرمیاں گرم اور حیرت انگیز ہوتی ہیں اور سردیوں میں پر سکون اور راحت ہوتا ہے ، لیکن زیادہ تر مقامی لوگ موسم بہار اور خزاں کو ترجیح دیتے ہیں۔

اس چھوٹے سے شہر کی حیرت انگیز تاریخ ہے جو اپنی ویب سائٹ پر پوسٹ کی گئی ہے۔

یورپی "دریافت" کے وقت ، اپالاچی ہندوستانیوں نے اس جگہ پر قبضہ کیا جو آج کل میکسیکو بیچ ہے۔ 1528 کے موسم گرما میں ہسپانوی فتح یافتہ پینفیلو ڈی نارویس نے علاقے میں ایک مہم کی قیادت کی اور اپالاچی جنگجوؤں کی ایک اعلی طاقت نے حملہ کیا۔ جب ہسپانویوں نے وکلا اور سینٹ مارکس ندیوں کے کنارے پسپائی اختیار کی تو اپالاچی نے ان کے خلاف گوریلا مہم چلایا ، آخر کار فاتحین کو میکسیکو کی خلیج پر مجبور کردیا۔ وہاں ، فاقہ کشی کے ساتھ اور اپنے گھوڑوں کو کھا کر ، انہوں نے عجلت میں رافٹوں کا بیڑا تعمیر کیا اور نیو اسپین (میکسیکو) کے لئے سفر کیا۔

ہسپانوی ہرنینڈو ڈی سوٹو کی سربراہی میں 1539 فوجیوں کی ایک مہم کے ساتھ 550 میں واپس آئے گا۔ اس مہم کا آغاز موجودہ طللہاسی میں میکسیکو بیچ کے قریب ہوا۔ طللہاسی ہسپانوی فلوریڈا کا دارالحکومت بن جائے گا اور جب تک ہوانا ، کیوبا کے کنٹرول کے بدلے انگلینڈ میں تجارت نہ کی جائے ، تب تک رہے گی۔ اپالاچی ، ان کی آبادی ہسپانویوں کے ساتھ تنازعات اور ان بیماریوں کے خطرے سے دوچار ہوگئی جس کے لئے انہیں کوئی فطری استثنیٰ حاصل نہیں تھا ، بالآخر اس کا صفایا کردیا گیا۔

فرانس اور اسپین کے ساتھ سات سالوں کی جنگ کے نتیجے میں ، برطانیہ نے دریائے مسیسیپی کے مشرق میں واقع فرانس کے تمام علاقوں کو اپنے ساتھ ساتھ فرانس کے اتحادی اسپین کے زیر قبضہ علاقہ بھی حاصل کرلیا۔ فلوریڈا کو کسی ایک ایکٹ کی حیثیت سے حکومت کرنا بہت مشکل معلوم ہوا ، برطانیہ نے اسے دو الگ الگ علاقوں میں تقسیم کردیا: مشرقی اور مغربی فلوریڈا۔

میکسیکو بیچ مغربی فلوریڈا کے اس خطے میں پڑا ، جس میں عام طور پر اس علاقے کو "Panhandle" کہا جاتا ہے۔ امریکی انقلابی جنگ کے دوران اس علاقے کا ایک بار پھر مقابلہ کیا جائے گا ، اور ، برطانویوں پر امریکی فتح کے ساتھ ، معاہدہ پیرس کے ذریعے سن 1783 میں حاصل ہونے والا قبضہ ، اسپین واپس آگیا۔

علاقہ اور ریاست

ہسپانویوں نے مشرقی اور مغربی فلوریڈا کی حیثیت سے اس علاقے پر حکمرانی کا برطانوی عمل جاری رکھا ، لیکن جلد ہی وہ امریکہ کے ساتھ سرحدی تنازعہ میں الجھ گیا۔ ہسپانوی اور امریکی آباد کاروں کے مابین کشیدگی کے ساتھ ساتھ دونوں ممالک اور سیمینول ہندوستانیوں کے مابین جنگ کا نتیجہ بالآخر ٹیکساس میں ہسپانوی دعووں کو تسلیم کرنے کے بدلے فلوریڈا کو امریکہ میں فروخت کیا گیا۔

مشرقی اور مغربی فلوریڈا کو ضم کر دیا گیا اور فلوریڈا 1822 میں ریاستہائے مت ،حدہ بن گیا ، جس میں دارالحکومت اس کا دارالحکومت تھا۔ 1845 میں ، فلوریڈا 27 ویں ریاست بن گئ۔

میکسیکو بیچ پر محیط اس علاقے میں اگلے 60 برسوں میں بہت کم ترقی ہوگی۔ امریکی بحریہ نے خانہ جنگی کے دوران خلیجی ساحل پر ناکہ بندی کی تھی ، جب کہ شمالی نے قریب قریب واقع پانامہ شہر میں واقع نمک کے ایک اہم کام پر چھاپہ مارا تھا ، اور اس علاقے میں متعدد چھوٹی جھڑپوں کا مقابلہ کیا گیا تھا۔ ناکہ بندی کرنے والوں نے رات کے احاطے میں اس علاقے میں روئی کا سامان اور جنگی جنگی مواد اور رقم رقم سمگل کی۔

دوسری جنگ عظیم

میکسیکو-بیچ-فلوریڈا-تاریخی-کشتی کا ملبہجرمنی کے ساتھ جنگ ​​1942 کے موسم گرما میں میکسیکو بیچ کے ساحل پر آگئی۔ اسی سال جون میں ، برطانوی آئل ٹینکر ایمپائر میکا ، تیل سے لدے ٹیکساس کے شہر بیٹا ٹاون سے سفر کررہی تھی اور مشرقی ساحل کے لئے روانہ تھی۔ جرمنی کی آبدوزوں سے بچنے کے لئے ، غیر منظم جہازوں کو حکم دیا گیا کہ وہ دن میں سفر کریں اور رات کے وقت قریب ترین بندرگاہ میں پڑے رہیں۔ پورٹ سینٹ جو میں ، سلطنت میکا کے عملے کو معلوم ہوا کہ ان کے جہاز کا ڈرافٹ بہت زیادہ داخل تھا اور وہ رات میں بھی جاری رہا۔ صاف ستھرا آسمان کے خلاف پورے چاند کے ذریعہ سلور بنا ہوا ، غیر مسلح اور غیر ترتیب شدہ تیل والا ، یہاں تک کہ سبز ترین انڈر کشتی عملے کے لئے بھی ایک آسان ہدف تھا۔ 1 جون کو صبح 00:29 بجے جہاز پر حملہ کیا گیا اور اس میں 33 عملہ کھو گیا۔ 1942 کے موسم بہار اور موسم گرما کے دوران ، جرمنی کی انڈر کشتیوں نے خلیج میکسیکو میں قریب قید کے ساتھ کام کیا ، جس سے ٹیکساس سے فلوریڈا جانے والے اتحادی بحری جہاز ڈوب گئے۔ جنگ کے اختتام تک ، جرمنی نے 56 بحری جہاز خلیج کے نچلے حصے پر بھیجے تھے۔

1942 میں میکسیکو بیچ کے ساحل سے چار میل سے بھی کم دوری کا ایک اور قابل ذکر جہاز تباہ ہوا۔ آوارا سامان بردار وامر اصل میں برطانوی ایڈمرلٹی کے لئے گشت گن بوٹ کے طور پر بنایا گیا تھا اور بعد میں ایڈمرل بارڈ کے انٹارکٹک مہم کے بیڑے کے ایک رکن کی حیثیت سے اسپاٹ لائٹ میں داخل ہوا تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے ذریعے ، بحری جہاز کو برقرار رکھنے کے ناقص خصوصیات کی وجہ سے یہ جہاز ، عام طور پر ناکارہ ہوچکا تھا۔ بہت زیادہ اور بھاری بھرکم جہاز ، پورٹ سینٹ جو سے لکڑی کا سامان لے کر کیوبا روانہ ہوا۔ چینل کو صاف کرنے کے فورا بعد ہی ، جہاز مشتبہ حالات میں ڈوب گیا۔ عملہ جنگ کے وقت ہونے والی توڑ پھوڑ کی افواہوں اور بندرگاہ کے داخلی راستوں کو سیل کرنے کی کوشش میں جہاز کو ڈوبنے کی کوشش کرنے کے الزامات کے درمیان بحفاظت کنارے لوٹ آیا۔ ڈوبنے کی وجہ کا کبھی تعی .ن نہیں کیا جاسکا اور یہ واقعہ اسرار میں کفن رہا۔

جنگ کے بعد

میکسیکو بیچ-فلوریڈا تاریخی-بیت شاپدو واقعات نے میکسیکو بیچ کی "دریافت" اور اس کی ترقی کی حوصلہ افزائی کی ، جیسا کہ آج بھی موجود ہے: 98 کی دہائی کے دوران ہائی وے 1930 کی تکمیل اور 1941 میں ٹنڈلال فیلڈ کی تعمیر۔ ہزاروں آرمی ایئر کور کے اہلکاروں کو خوبصورت سفید ریت کے ساحل سے تعارف کرایا گیا۔ جب وہ جنگ کے راستے میں تربیتی اڈے سے گزرے تھے۔ 1946 میں ، گورڈن پارکر ، ڈبلیو ٹی میک گوون ، اور جے ڈبلیو واین رائٹ سمیت مقامی تاجروں کے ایک گروپ نے بیچ فرنٹ کی ایک ہزار 1,850 ایکڑ پراپرٹی خریدی اور ترقی کا آغاز کیا۔

میکسیکو بیچ 1950 اور 60 کی دہائی میں آہستہ آہستہ لیکن مستقل طور پر بڑھتا رہا۔ 1955 میں ، میکسیکو بیچ کینال مکمل ہوئی ، جس نے خلیجوں کو تیز ، آسان اور محفوظ رسائی کے ساتھ کشتیاں فراہم کیں۔ 1967 میں ، اس شہر کو باضابطہ طور پر میکسیکو بیچ کے شہر کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔

میکسیکو بیچ تیزی سے اس کی کثرت سے ہونے والی کھیلوں کی ماہی گیری کے لئے مشہور ہوگیا۔ ماہی گیری شہر کے سب سے بڑے ڈرا میں سے ایک ہے ، اور باقی ہے۔ میکسیکو بیچ مصنوعی ریف ایسوسی ایشن ، فلوریڈا فش اینڈ وائلڈ لائف کمیشن اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کے آرمی کور آف انجینئرز کے ساتھ مل کر کام کر رہی ہے ، نے ساحل کی آسانی سے پہنچنے کے لئے 1,000،XNUMX سے زیادہ پیچ کے ریفس قائم کیے ہیں۔ یہ پروگرام بڑی حد تک کامیاب رہا ہے ، جس میں میکسیکو بیچ پر لاتعداد نسلوں اور مچھلیوں کی تعداد اور دیگر سمندری زندگی کو اپنی طرف راغب کیا گیا ہے اور اس علاقے کو کھیلوں کے ماہی گیر کی ترجیحی منزل بنانا ہے

آج

خلیجی ساحلی پٹی پر پڑوسی جماعتوں کے بالکل برعکس ، میکسیکو بیچ آج کی طرح دکھائی دیتا ہے جیسا کہ عشروں پہلے تھا۔ تجارتی ترقی کو روکا گیا ہے اور اس پر مشتمل ہے۔ ساحل سمندر کے ایک میل سے زیادہ کو ترقی کے خلاف تحفظ فراہم کیا گیا ہے ، جس نے خوبصورت سفید ریت کے خوبصورت ساحل سمندر اور مرکت خلیجی پانیوں کے بلا روک ٹوک نظارے پیش کیے ہیں۔ کاروبار تقریبا خصوصی طور پر مقامی طور پر ملکیت والی "ماں اور پاپ" کے ادارے ہیں۔ میکسیکو بیچ تحفظ کی کامیابی کی ایک کہانی ہے۔

اگرچہ میکسیکو بیچ کا شہر آج صرف ایک ہزار رہائشیوں کی آبادی کا حامل ہے ، پوری دنیا سے آنے والی نسلوں کی نسلوں نے اس پرسکون ، مستند ، اور خاندانی دوستانہ ساحل سمندر والا چھوٹا سا قصبہ دریافت کیا ہے۔ چھٹی کرنے والوں کی اکثریت سالانہ سال گلف کوسٹ کے سفید ریتوں کی زیارت پر جاتی ہے۔

ہمیں پُر اعتماد ہے کہ میکسیکو بیچ کو آج کے مقام پر قائم کرنے والے بزرگ باپ دادا اور بزرگ کنبے ان کی کاوشوں کے تسلسل کے نتائج اور یہاں پیدا ہونے والی بہت سی خوشگوار یادوں پر فخر محسوس کریں گے۔

<

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

بتانا...