امارات ، جو بین الاقوامی ٹریفک کی سب سے بڑی ایئر لائن ہے ، نے کہا کہ اس کا AMR کارپوریشن میں حصص حاصل کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے ، جس نے امریکی ایئر لائنز کے والدین کے ساتھ رابطے کی قیاس آرائیوں کی تردید کی ہے۔
امارات کے صدر ٹم کلارک نے آج ایک ٹیلیفون انٹرویو میں کہا ، "ہم یقینی طور پر ایسا نہیں کریں گے۔" "ہم AMR میں اسٹیک خرید رہے ہیں؟ اس سے کوئی معنی نہیں ہوگا۔
امریکی قانون کے تحت گھریلو کیریئرز کی غیر ملکی ملکیت کو ووٹنگ کے 25 فیصد سے زیادہ حصص تک محدود نہیں ہے۔ امریکیوں نے حالیہ دو بڑے امریکی انضمام کو پورا کیا ، کیوں کہ ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن نے سنہ 2008 میں نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کارپوریشن خریدی تھی اور یو اے ایل کارپوریشن کی یونائیٹڈ ایئر لائنز نے مئی میں کانٹنےنٹل ایئر لائنز انکارپوریشن کے ساتھ اتحاد کرنے پر اتفاق کیا تھا۔
تیملیونٹہ ڈاٹ ڈاٹ کام کے مطابق ، دبئی میں واقع امارات نے 6.8 فیصد حصص حاصل کرنے کے لئے محکمہ انصاف کے محکمہ کے ساتھ بات چیت کی ہے۔ نیو یارک اسٹاک ایکسچینج کی جامع تجارت میں فورٹ ورتھ ، ٹیکساس میں قائم اے ایم آر کے حصص شام چار بجے 49 سینٹ یا 13 فیصد اضافے سے 2.2 ڈالر پر پہنچ گئے۔
اے ایم آر کے ترجمان ، راجر فریزیل نے اس پر کوئی تبصرہ کرنے سے انکار کیا۔
جون میں ، امارات نے 32 اضافی ایئربس ایس اے ایس اے 380 کا حکم دیا جس کی مالیت 11 بلین ڈالر ہے۔ یہ حکم 25 سالہ قدیم کمپنی کو کسی بھی دوسری ائرلائن کے مقابلے میں 70 سپرجیموس دے گا ، جس سے مسافروں کو دبئی اڈے کے ذریعے نیٹ ورک کیریئرز کے لئے چیلنج دیا گیا ہے جس میں ڈوئچے لوفتھانا اے جی ، ایئر فرانس- کے ایل ایم گروپ اور سنگاپور ایئر لائنز لمیٹڈ شامل ہیں۔
امارات نے حال ہی میں 24 کی حیثیت سے بین الاقوامی ہوائی کمپنیوں میں صرف 2000 ویں نمبر پر ، اس کو بیلجیئم کے سرکاری ملکیت والی سبینا ایس اے کے ساتھ جوڑ دیا جس کا ایک سال بعد ٹوٹ گیا۔
بین الاقوامی ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق ، ایئر فرانس اور کے ایل ایم کو دو ایئر لائنز کے طور پر شمار کرنے والی بین الاقوامی ائر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق ، درمیانہ ادوار میں ، خلیج کیریئر نے ٹریفک میں چھ گنا اضافہ کیا ہے ، جس نے گذشتہ سال لوفتھانسا کو پیچھے چھوڑ دیا تھا۔
کلارک نے کہا ، "آپ کو مارکیٹ کی قیاس آرائوں سے محتاط رہنا پڑا لیکن یہ چاپلوسی ہے کہ لوگ ہمارے بارے میں بات کر رہے ہیں۔"
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- بین الاقوامی ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق ، ایئر فرانس اور کے ایل ایم کو دو ایئر لائنز کے طور پر شمار کرنے والی بین الاقوامی ائر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق ، درمیانہ ادوار میں ، خلیج کیریئر نے ٹریفک میں چھ گنا اضافہ کیا ہے ، جس نے گذشتہ سال لوفتھانسا کو پیچھے چھوڑ دیا تھا۔
- امارات نے حال ہی میں 24 کی حیثیت سے بین الاقوامی ہوائی کمپنیوں میں صرف 2000 ویں نمبر پر ، اس کو بیلجیئم کے سرکاری ملکیت والی سبینا ایس اے کے ساتھ جوڑ دیا جس کا ایک سال بعد ٹوٹ گیا۔
- اس آرڈر سے 25 سالہ کمپنی کو کسی بھی دوسری ایئرلائن کے مقابلے میں 70 زیادہ سپر جمبوز ملیں گے، جو مسافروں کو اپنے دبئی اڈے کے ذریعے نیٹ ورک کیریئرز بشمول ڈوئچے لفتھانسا اے جی، ایئر فرانس-KLM گروپ اور سنگاپور ایئر لائنز لمیٹڈ کے لیے چیلنج میں لے جائے گا۔
