ہوسکتا ہے کہ اے ٹی اے ایئر لائنز کریش ہوئیں اور جل گئیں۔ لیکن دوسرا انڈیاناپولیس کیریئر بہت اونچا اڑ رہا ہے۔
ری پبلک ایئر ویز ہولڈنگس انک نے 83 میں 2007 ملین ڈالر کمائے تھے ، اور اس سال منافع million 100 ملین تک جاسکتا ہے ، یہ سرمایہ کاری فرم ریمنڈ جیمس کے مطابق ہے۔ 1 میں محصول کو 2006 بلین ڈالر کا نقصان ہوا اور اس سال یہ 1.5 بلین ڈالر کو عبور کرسکتا ہے۔
اس وقت تجزیہ کار اپنے ہاتھ پھیر رہے ہیں کہ دیوالیہ ہوجانے اور آپریشن بند کرنے کے لئے کون سی ایئر لائن ہوسکتی ہے۔ اسکائی بس ، Aloha ایئر لائنز اور آبائی شہر ایئر لائن اے ٹی اے نے اپریل کے پہلے ہفتے کو بند کردیا۔
ایک کمپنی کے نائب صدر ، وارن ولکنسن نے کہا ، "جمہوریہ بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے ، اور اچھے وقت اور برے میں ترقی یافتہ اور ترقی یافتہ ہے۔"
اب جتنا خراب ہوتا ہے اتنا ہی خراب ہوتا ہے۔ جیسا کہ کلیین سیکیورٹیز کے تجزیہ کار رے نیڈل نے ایک حالیہ رپورٹ میں کہا ہے کہ ، امریکی صنعت کے اندرونی طور پر بہت ساری ایئرلائنز بہت زیادہ مہنگے مرکز آپریشن کے ذریعہ بہت سیٹس کی پیش کش کرتی ہیں۔ اس کی وجہ سے ٹکٹوں کی قیمتیں مصنوع کی تیاری کی لاگت سے بھی کم ہو گئیں ، خاص طور پر تیل فی بیرل with 100۔
یہاں خوشخبری ہے۔ جمہوریہ بھاری بھرکم کمپنیاں مقابلہ کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔ بڑی ایئر لائنز ری پبلک اور دوسرے چھوٹے آپریٹرز کو چھوٹے طیاروں سے علاقائی منزلوں تک لے جانے کے ل passengers مسافروں کی خدمات حاصل کرتی ہیں۔
ریمنڈ جیمز کے تجزیہ کار جیمس ڈی پارکر نے ایک رپورٹ میں کہا ، مسافر ایئر لائنز کے لئے لاگت کرنے کے لئے ان کے شراکت دار ایئر لائن شراکت داروں کے مقابلے میں سستے ڈھانچے ہیں اور کوئی بھی جمہوریہ سے زیادہ موثر نہیں ہے۔
یہ جزوی طور پر اس لئے ہے کہ جمہوریہ کے پائلٹوں کی نمائندگی ٹیمز کے ذریعہ کی جاتی ہے ، جن میں ایئر لائن پائلٹ ایسوسی ایشن کے مقابلے میں زیادہ لچکدار کام کے قواعد موجود ہیں۔ یہ جمہوریہ اپنے حریفوں میں سے زیادہ - چھ کیریئر کے لئے اڑان بھرتا ہے اور پائلٹوں کے نیچے وقت کو بھی کم کرتا ہے۔
ریمنڈ جیمز کا کہنا ہے کہ: جمہوریہ کے پائلٹوں نے اسکائی ویسٹ میں 61 اور کومیر کے لئے 54 کے مقابلے میں اوسطا ہر ماہ 48 گھنٹے پرواز کی پرواز کی ہے۔
اور یہاں کِیکر ہے: جمہوریہ اور دیگر مسافر بردار جہاز آرک کو صنعت کے بہت سارے ہنگاموں سے بچا رہے ہیں۔ مسافروں نے اپنے شراکت داروں سے پروازوں کے لئے مقررہ فیس وصول کی ہے ، جس میں ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ، اتار چڑھاؤ کے کرایوں اور چاہے جیٹ تقریبا full مکمل یا قریب خالی پرواز سے متعلق خطرہ ہیں۔
اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ جمہوریہ ہنگامہ محسوس نہیں کرے گا کیونکہ ایئر لائن کی صنعت رنچ بدلنے سے گزر رہی ہے۔ یہ کاروبار سے محروم ہوسکتا ہے اگر اس میں سے ایک ایئرلائن دیوالیہ پن اور گناوں میں اراضی کے لئے اڑان لیتی ہے ، یا معاہدوں کی بحالی کے لئے دیوالیہ پن عدالت استعمال کرتی ہے۔
لیکن اس نے 11 ستمبر 2001 کے بعد ، دہشت گردی کے حملوں کے بعد دیوالیہ پن کے آخری دور کو کامیابی کے ساتھ تھما دیا ، جیسا کہ فروری میں تجزیہ کاروں کے ساتھ کانفرنس کے سی ای او برائن بیڈفورڈ نے نوٹ کیا۔
اس وقت ، "اصل خوف یہ تھا کہ ہمارے حاشیے ختم ہوجائیں گے یا بدتر ، ہمارے کاروبار کو ختم کردیا جائے گا اور یقینا certainly اس میں کوئی اضافہ نہیں ہوگا۔ 46 سالہ بیڈ فورڈ نے کال پر کہا ، اور کچھ اعلی قیمت والے ، ناکارہ آپریٹرز ، جو اس کی حقیقت میں ثابت ہوئے۔
"لیکن یہ ہمیشہ ہماری رائے تھی کہ اعلی قیمت والے ، کم لاگت علاقائی آپریٹرز کے ل we ، ہم نے سوچا کہ ہم اچھی مالی حالت میں اور نئے مواقع کے ساتھ ہی دیوالیہ پن کے ان عمل کے دوسری طرف نکل آئیں گے۔"
اس بار سب سے بڑا خوف یہ ہے کہ اخراجات کم کرنے کے لئے بیتاب ہوائی ایئر لائنز انضمام ہوجائیں گی ، جس سے علاقائی آپریٹرز کے ساتھ معاہدے خطرے میں پڑ جائیں گے۔ لیکن بیڈ فورڈ نے اس کو ایک غیر مسئلہ قرار دیا ہے۔ ضم شدہ کیریئرز کو اپنے معاہدوں پر عمل پیرا ہونے کا پابند ہوگا ، بشرطیکہ وہ دیوالیہ پن کے ذریعے ان کو ختم نہ کریں۔
مضبوط اسٹاک ، بڑی ورک فورس
جمہوریہ کی مضبوط کارکردگی وسطی انڈیانا کے لئے اعزاز بخش رہی ہے ، جہاں اب اس میں 1,700،XNUMX ملازمین ہیں۔ اس میں اہراموں کے قریب واقع کمپنی کے صدر دفتر میں کارکن شامل ہیں۔ اس کا انڈیانپولیس ہوائی اڈے کی بحالی کا مرکز اور ایک پلین فیلڈ ٹریننگ سنٹر کے علاوہ مقامی طور پر عملے کے ممبران بھی شامل ہیں۔
سرمایہ کاروں نے بھی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے۔ کمپنی کی مئی 2004 کی ابتدائی عوامی پیش کش کے بعد سے ، حصص نے 57 فیصد کی تعریف کی ہے۔ جو ایس اینڈ پی 22 انڈیکس میں اسی مدت میں 500 فیصد اضافے سے موازنہ کرتا ہے۔
نہیں تھا ، لیکن سخت چارجنگ بیڈفورڈ ، جو 1999 سے ایئر لائن کی قیادت کررہا ہے ، آپ کا اعزاز حاصل کرنے والا لڑکا نہیں ہے۔
چونکہ اس کے کچھ بڑے ایئرلائن بھائی ان کی زندگیوں کو روک رہے ہیں۔ بیڈ فورڈ مسلسل ترقی کے لئے گن کر رہا ہے۔
انہوں نے تجزیہ کاروں سے کہا ، "ہم یہ یقینی بنانے کے طریقوں کی تلاش کر رہے ہیں کہ ہمارا کاروبار حکمت عملی کے ساتھ مضبوط ہوتا جارہا ہے ،" انہوں نے اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہا کہ ہمارے شراکت داروں کو ہمارے لئے ملنے والے مواقع کا جواب دینے میں کامیاب ہوں۔
redorbit.com
