ریانیر اور آئرش پائلٹوں کے مابین ایک عارضی معاہدہ اور اطالوی پائلٹوں کے ساتھ اجتماعی مزدور معاہدہ (سی ایل اے) - رواں ماہ کے شروع میں ریانائر میں ہونے والی ہڑتال کے نتیجے میں موجودہ صورتحال یہ ہے۔ دونوں پیشرفت ریانیر کے اندر پائلٹوں کے کام کے ماحول کو بہتر بنانے کے لئے بامقصد اقدامات ہیں۔ لیکن دوسرے ممالک میں مذاکرات اب بھی رکے ہوئے ریانیر کو اپنے پائلٹوں کے خدشات کو دور کرنے اور ایک دوسرے سے متنازعہ بین الملکی انداز میں حل کرنے کے لئے زیادہ خواہش اور خواہش ظاہر کرنے کی ضرورت ہے۔
ای سی اے کے صدر ڈرک پوللوزیک کا کہنا ہے کہ "اٹلی میں سی ایل اے اور آئرش عارضی معاہدے کو عمل کے آغاز کے طور پر دیکھا جانا چاہئے نہ کہ آخری نتیجہ"۔ "حوری کا نعرہ لگانا وقت سے پہلے ہوگا!" ابھی. بیلجیم ، جرمنی ، نیدرلینڈز اور سویڈن میں پائلٹ محض چند ہفتوں پہلے ہڑتال پر تھے اور نئے سودے سے وہ ان کے بہت سارے خدشات دور نہیں کرپائیں گے۔ یکساں طور پر ، اسپین اور پرتگال میں مذاکرات تعطل کا شکار ہیں ، اور اسپین میں ، ریانیر کو مقامی پائلٹ یونین سی ای پی ایل اے نے اسپین میں رہائش پذیر اور کام کرنے والے پائلٹوں کے لئے آئرش بروکر ایجنسی معاہدے کے استعمال پر عدالت لے جایا ہے۔ قومی اور بین الاقوامی معاملات پر محیط ، ایک جامع ، نیٹ ورک وسیع معاہدے کا راستہ ریانیر کے لئے ابھی بہت آگے ہے۔
اگرچہ اے ایل پی اے سی اور اس کے ممبروں نے مثبت نتائج کے طور پر سی ایل اے کی منظوری دے دی ہے ، لیکن یہ سی ایل اے فریم ورک اطالوی خصوصیات کے لئے مخصوص ہے ، خاص طور پر ٹیکس ، سماجی تحفظ اور اس سے متعلق امور سے متعلق مالی پہلوؤں کا۔ اس طرح ، اس میں کچھ زیادہ عام مسائل کا احاطہ نہیں کیا گیا ہے جو سرحد پار / بین الاقوامی نوعیت کے ہیں ، جیسے ماسٹر سنیارٹی معاہدہ اور دیگر اہم بین الاقوامی معاملات۔
آئرلینڈ میں معاہدہ ، IALPA کے ممبروں اور ریانیر بورڈ کے پاس ابھی تک منظوری کے منتظر ہے ، یہ اٹلی کی طرح سی ایل اے کی طرح نہیں ہے کیونکہ اس میں سالانہ چھٹی ، بیس ٹرانسفر اور کمانڈ اپ گریڈ کے مخصوص پہلوؤں اور اس سے متعلق سنیارٹی اصولوں پر توجہ دی جاتی ہے۔ ان امور میں بھی اول نمبر پر رہا آر ٹی پی جی کے اہم مطالبات کی فہرست - ریانیر ٹرانس نیشنل پائلٹ گروپ ، جو یورپ بھر سے ریانائر پائلٹ یونینوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ یوروپی سطح پر اس طرح کے بین الاقوامی معاملات پر بات چیت کرنا منطقی ہے کیونکہ یہ کمپنی ایک ملک کی حدود سے آگے چلتی ہے اور وہ عملہ کو اسی طرح متاثر کرتی ہے ، خواہ وہ جس ملک میں کام کرے۔
پہلے ہی جنوری 2018 میں ، 12 ممالک کی قومی پائلٹ ایسوسی ایشنوں نے ریانائر کو مشترکہ بات چیت کی دعوت دی اور فروری 2018 کے لئے ایک اجلاس کی تجویز دی ، لیکن ریانائر نے اس دعوت کو فوری طور پر مسترد کردیا۔
ای سی اے کے سکریٹری جنرل فلپ وان شوپینٹھاؤ کا کہنا ہے کہ ، "آئرلینڈ اور اٹلی میں ہونے والے معاہدے ریانیر کے لئے خوشخبری ہیں اور ان ممالک میں اس کے پائلٹوں کے کچھ مخصوص امور اور خدشات کو دور کریں گے ، لیکن وہ خالصتا national 'قومی' معاہدے پر قائم ہیں۔ "ایئر لائن ملک کی بنیاد پر کسی ملک پر جزوی معاہدوں پر بات چیت کرنے والی ایک پتلی لائن کو توڑ رہی ہے لیکن اب تک - اس سے کہیں زیادہ موثر بین الاقوامی بین الاقوامی مذاکرات کے نقطہ نظر کو مسترد کر رہی ہے۔ ایسا لگتا ہے جیسے انتظامیہ کو 'تقسیم اور حکمرانی' کی اپنی سابقہ عادت کو ختم کرنے میں مشکلات پیش آئیں۔ یہ وقت آگیا ہے کہ ریانیر اور اس کے حصص یافتگان سرحد پار سے زیادہ موثر ، زیادہ موثر اور تعمیری تعمیری نقطہ نظر پر غور کریں - تاکہ کمپنی کے پورے نیٹ ورک میں دیرپا معاشرتی امن حاصل کیا جاسکے۔
